Veiligheid eerst
Telkens wanneer reizigers aan boord gaan van een vlucht op een belangrijke maatschappij in de Verenigde Staten, is hun kans om bij een dodelijk ongeval te komen één op zeven miljoen, zo blijkt uit een onderzoek van het Massachusetts Institute of Technology. Het een reiziger vloog elke dag van hun leven, statistieken vinden dat het 19.000 jaar zou duren om aan een dodelijk ongeval te bezwijken.
Hoe veilig is reizen met de lucht?
Gezien het verwachte wereldwijde vliegverkeer van 36,8 miljoen vluchten, is het ongevalspercentage één fataal passagiersvliegtuig ongeval per 7,360,000 vluchten in 2017, volgens het Aviation Safety Network (ASN).
In 2017 registreerde ASN in totaal 10 dodelijke ongevallen met verkeersvliegtuigen, wat resulteerde in 44 inzittenden met dodelijke afloop en 35 personen op de grond. Dit maakt van 2017 het veiligste jaar ooit, zowel door het aantal dodelijke ongevallen als door het aantal doden. In 2016 heeft ASN 16 ongevallen en 303 levens verloren.
Op 31 december 2017 had de luchtvaart een recordperiode van 398 dagen zonder ongevallen met passagiersvliegtuigvliegtuigen. Het laatste dodelijke vliegtuigpassagiersvliegtuig was op 28 november 2016 toen een Avro RJ85 neerstortte nabij Medellin, Colombia. Het is een record 792 dagen geleden dat een vliegtuigongeluk meer dan 100 levens kostte, een MetroJet Airbus A321 die crashte in Noord-Sinaï, Egypte.
Uit statistieken van de International Air Transport Association (IATA) bleek dat het mondiale jet-ongevalspercentage van 2016 (gemeten in scheepsverliezen per miljoen vluchten) 1,61 was, een verbetering ten opzichte van 1,79 in 2015.
De veiligste vliegtuigen ter wereld
Er zijn 10 grote commerciële straalvliegtuigen die volgens Boeing de veiligste ter wereld kunnen zijn nadat ze nooit een dodelijke afloop van een passagier hebben geregistreerd.
De jaarlijkse Boeing Statistische samenvatting van Commercial Jet Airplane Accidents Worldwide Operations 1959 - 2016 somt de volgende vliegtuigen op met een dodelijk ongevallenrecord :
- Boeing 717 (voorheen de MD95)
- Bombardier CRJ700 / 900/1000 regionale straalfamilie
- Airbus A380
- Boeing 787
- Boeing 747-8
- Airbus A350
- Airbus A340
Bombardier's CSeries, de Airbus A320NEO en de Boeing 737MAX zijn pas sinds kort op de markt gebracht, dus de in-servicenummers zijn klein. Het Boeing-rapport bevat geen jets die zijn gebouwd in Rusland of voormalige Sovjetbloklanden, noch turboprop- of zuigervliegtuigen. In 2016 constateerde Boeing dat er 64,4 miljoen vlieguren en 29 miljoen afvaarten gevlogen werden met door Western-made jets.
De veiligste luchtvaartmaatschappijen ter wereld
AirlineRatings.com heeft de top 20 van veiligste luchtvaartmaatschappijen voor 2018 uitgebracht. Het zijn: Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airways, British Airways , Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, EVA Air, Finnair, Hawaiian Airlines, Japan Airlines, KLM, Lufthansa, Qantas, Royal Jordanian Airlines, Scandinavian Airline System, Singapore Airlines, Swiss, Virgin Atlantic en, Virgin Australia.
AirlineRatings.com Hoofdredacteur Geoffrey Thomas noemde de 20 belangrijkste standen in de branche "toonaangevend op het gebied van veiligheid, innovatie en lancering van nieuwe vliegtuigen.
"Qantas, bijvoorbeeld, is door de British Advertising Standards Association in een testcase erkend als 's werelds meest ervaren luchtvaartmaatschappij. Qantas is de afgelopen veertig jaar de belangrijkste luchtvaartmaatschappij geweest bij vrijwel elke belangrijke operationele verbetering van de veiligheid en heeft geen dodelijke afloop gehad in het jettijdperk, "zei Thomas.
"Maar Qantas is niet de enige. Lang gevestigde luchtvaartmaatschappijen zoals Hawaiian en Finnair hebben perfecte records in het jettijdperk. "
Redactieleden van AirlineRatings.com prezen de top 10 van veiligste low-cost luchtvaartmaatschappijen: Aer Lingus, Flybe, Frontier, HK Express, Jetblue, Jetstar Australië, Thomas Cook, Virgin America, Vueling en Westjet. "In tegenstelling tot een aantal low-cost carriers, hebben deze luchtvaartmaatschappijen allemaal de strenge International Air Transport Association Operational Safety Audit (IOSA) doorstaan en beschikken ze over uitstekende veiligheidsgegevens", aldus de site. De redactie keek naar veiligheidsfactoren, waaronder audits van bestuursorganen van de luchtvaart en leidende verenigingen; overheidsaudits; crashes van luchtvaartmaatschappijen en ernstig incidentrecord; en de vlootleeftijd.
En het heeft ook zijn laagste gerangschikte (één ster) luchtvaartmaatschappijen aangekondigd :; Air Koryo, Bluewing Airlines, Buddha Air, Nepal Airlines, Tara Air, Trigana Air Service en Yeti Airlines.
Voor de grote luchtvaartmaatschappijen gebruikt AirlineRatings.com een aantal factoren die verband houden met audits door bestuursorganen en leidende organisaties van de luchtvaart, evenals overheidsaudits en de fataliteitsrecord van de luchtvaartmaatschappij. Het redactieteam van de site heeft ook de operationele geschiedenis, incidentrecords en operationele uitmuntendheid van elke luchtvaartmaatschappij onderzocht om de lijst te bepalen. Gevraagde vragen omvatten:
- Is de luchtvaartmaatschappij IOSA (IATA Operational Safety Audit) gecertificeerd?
- Staat de luchtvaartmaatschappij op de zwarte lijst van de Europese Unie (EU)?
- Heeft de luchtvaartmaatschappij de afgelopen 10 jaar een dodelijk ongevallenrecord bewaard?
- Is de luchtvaartmaatschappij FAA (America's Federal Aviation Administration) goedgekeurd?
- Voldoet het land van herkomst van een luchtvaartmaatschappij aan alle 8 ICAO-veiligheidsparameters?
- Is de vloot van de luchtvaartmaatschappij gebaseerd op bezorgdheid over de veiligheid van de luchtvaartveiligheidsautoriteit van het land?
- Werkt de luchtvaartmaatschappij alleen in Rusland gebouwde vliegtuigen?
De site kijkt alleen naar ernstige incidenten bij het maken van zijn vaststellingen.