De TSA, of de Transportation Security Administration, is een overheidsorganisatie die zich inzet voor de bescherming van de transportsystemen in het land. Gevormd onmiddellijk na de aanslagen van 11 september 2001, TSA is een onderdeel van het Department of Homeland Security, met meer dan 50.000 mensen om Amerikaanse snelwegen, spoorwegen, bussen, massale transit-systemen, zeehavens en luchthavens veilig te houden voor reizigers.
De missie van de TSA is "de transportsystemen van het land beschermen om bewegingsvrijheid voor mensen en handel te waarborgen", en dit gebeurt door TSA-agenten te stationeren op belangrijke transportknooppunten zoals luchthavens en treindepots.
Het doorlopen van de veiligheidscontroles op luchthavens of internationale treinreizen lijkt misschien een gedoe, deze routinecontroles zijn bedoeld om Amerikanen te beschermen tegen terroristische aanslagen, bommeldingen en gevaarlijke bagage. Weten hoe om te gaan met TSA-agenten en wat te verwachten bij het passeren van een veiligheidscontrolepunt, zal uw volgende run-in met deze officieren enorm vergemakkelijken.
Wat u moet passeren TSA-IJkpunten
Gewone reizigers weten dat voor het doorlopen van het controlepunt van de Transportation Security Administration een door de overheid uitgegeven identiteitsbewijs met pasfoto en een geldige instapkaart vereist is. Op dit moment accepteert de TSA 14 verschillende soorten foto-ID's voor het passeren van het ijkpunt, inclusief rijbewijzen , paspoorten , vertrouwde reizigerskaarten en permanente ingezeten kaarten, maar tijdelijke rijbewijzen worden niet geaccepteerd.
Als u uw identiteitsbewijs met foto kwijtraakt of als deze wordt gestolen terwijl u op reis bent, kunnen reizigers nog steeds het TSA-controlepunt passeren door een identificatieformulier in te vullen en aanvullende persoonlijke informatie te verstrekken die moet worden gewist om te vliegen.
Reizigers die worden gewist via deze alternatieve methode, kunnen echter extra worden gecontroleerd bij het controlepunt. Als de identiteit van een reiziger niet kan worden bevestigd, komen deze niet voorbij het controlepunt.
De bevoegdheden van TSA-agenten
Elke reiziger weet dat de Transportation Security Administration primair verantwoordelijk is voor beveiliging op luchthavens in de Verenigde Staten; Op 18 Amerikaanse luchthavens sluit de TSA passagiersscreening uit voor particuliere bedrijven zoals Covenant Aviation Security op San Francisco International Airport.
Houd er rekening mee dat TSA-agenten geen wetshandhavingsfunctionarissen zijn en niet bevoegd zijn om arrestaties te verrichten, maar dat ze bepaalde maatregelen kunnen nemen tegen onhandelbare passagiers of personen die de TSA-richtlijnen voor binnenlandse en internationale reizen schenden, inclusief het inschakelen van wetshandhavingsfunctionarissen of zelfs FBI-agenten om arrestaties te verrichten van mensen in het bezit van verboden voorwerpen .
Een TSA-agent kan reizigers vragen te stoppen en te wachten tot een wetshandhavingsfunctionaris ter plekke aankomt, en ze kunnen ook andere zoekopdrachten uitvoeren binnen het veilige gebied van luchthavens, waaronder willekeurige bagagelimieten bij het instappen in een vliegtuig en het testen van vloeistoffen bij het checkpoint.
Reizigers die verloren of gestolen spullen uit hun bagage ontdekken of andere onplezierige interacties met beveiligingsagenten hebben, kunnen een klacht indienen bij de instantie die verantwoordelijk is voor de screening en beveiliging van passagiers. De TSA biedt een lijst met contactinformatie voor elk bedrijf op zijn website. In het ergste geval kan elke reiziger contact opnemen met de transportbeveiligingsmanager of assistent-federale veiligheidsdirecteur van de luchthaven met hun grieven.
Afmelden van bodyscanners
Sinds 2007 zijn full body scanners begonnen met het aanvullen van metaaldetectoren en patdowns bij TSA-controlestations in de Verenigde Staten (en op luchthavens over de hele wereld), waardoor passagiers gefrustreerd werden maar de verwerkingssnelheden enorm toenamen.
De Transportation Security Administration gebruikt nu deze geavanceerde imaging-technologie om 99 procent van de reizigers dagelijks door het hele land te screenen, maar u hoeft deze scanners niet te doorlopen als u dat niet wilt en kunt in plaats daarvan kiezen voor een alternatieve screeningoptie.
In plaats van door bodyscanningmachines te gaan, kunnen reizigers verzoeken dat een TSA andere inspectie-opties uitvoert , die hoogstwaarschijnlijk in de vorm van een volledige patroontest zullen zijn, evenals een metaaldetectorscreening.
Daarnaast kunnen reizigers zich aanmelden voor een vertrouwd reizigersprogramma , zoals TSA PreCheck of Global Entry, om een vertrouwd reizigersnummer te krijgen en zonder aanvullende vertoningen door het beveiligingscontrolepunt te lopen.
De hiërarchie van TSA-functionarissen
Transportbeveiliging De officiersuniformen hebben epauletstrepen op de mouwen die de rang van de agent aangeven: één schouderstreep geeft een Transportation Security Officer (TSO) aan, twee strepen duiden een TSO-lead aan en drie strepen geven een TSO-supervisor aan.
De TSO's van leidinggevenden en leidinggevenden hebben aanvullende middelen om zorgen weg te nemen voor passagiers die niet de juiste antwoorden van reguliere TSO's vinden. Als u een probleem hebt met een van de TSO's bij het beveiligingscontrolepunt, vraag dan om een lead of supervisor te spreken. Als dit niet werkt, kunnen reizigers ook bezwaar aantekenen tegen de beslissing of actie van de TSO's voor de Transportation Security Manager of de assistent-federale veiligheidsdirecteur voor de luchthaven.
Door de interne werking van de Transportation Security Administration te begrijpen, kunnen reizigers het beste zorgen voor vlotte reizen door elke stap van hun luchthavenervaring. Het beste advies om met gemak door beveiliging te gaan, is echter om de regels te volgen en TSA-agenten op een professionele en beleefde manier te behandelen.