#FlashbackFriday - Vintage Aviation Sales-brochures

Luchtvaartgeschiedenis

Chris Sloan, hoofdredacteur en oprichter van AirwaysNews.com, heeft een website die nieuws en analyses van de industrie biedt, oorspronkelijk begonnen als een digitaal museum voor Sloan's uitgebreide verzameling commerciële luchtvaartmemorabilia. De laatste keer dat we zijn verzameling hebben gemarkeerd, was in de post #FlashbackFriday - 8 Classic US Airline Routekaarten.

Kijk dit keer naar de vintage brochures uit de AirwaysNews.com-collectie. Hieronder staan ​​tien brochures uit Sloan's archieven.

• 01 van 10

  American Airlines

  Dit is een brochure met de aandacht op de American Airlines Flight Academy. De academie werd in 1970 geopend in de buurt van Dallas / Fort Worth International Airport. De faciliteit herbergt vluchtsimulator, cabinetrainers, klaslokalen, training aan het zwembad, slaapzalen, cafetaria's, een bedrijfswinkel en een enorme collectie memorabilia van de luchtvaartmaatschappij.

• 02 van 10

  Boeing 2707 SST

  Dit vliegtuig was Boeings versie van supersonisch transport (SST) en een antwoord op Concorde, dat werd gebouwd door Groot-Brittannië en Frankrijk. De Boeing SST was bedoeld om 250 passagiers te vervoeren (meer dan tweemaal zoveel als Concorde), te vliegen met Mach 2.7 - 3.0 en een trans-Atlantisch bereik van 4.000 mijl (6.400 km) te hebben. Op 306 voet zou het ongeveer 60 voet langer zijn dan zelfs de 747, en het zou een widebody 2-3-2 doorsnede zijn in een economie vergelijkbaar met de veel latere 767. Het SST-project werd geannuleerd op 20 mei 1971. Toentertijd waren er 115 niet-ingevulde bestellingen door 25 luchtvaartmaatschappijen, terwijl Concorde 74 orders had van 16 klanten.

• 03 of 10

  Concorde

  Air France en British Airways hebben dezelfde dag op 21 januari 1976 Concorde-diensten gelanceerd. Op 24 mei 1977 begonnen beide luchtvaartmaatschappijen hun eerste lijndienst naar de VS met het vliegen van trans-Atlantische routes vanuit Washington Dulles International Airport . New York JFK Airport zou niet beschikbaar zijn tot 1977 als gevolg van voortdurende lawaaibestrijding en milieu-protesten. Ten tijde van een crash in juli 2000 had Air France zes Concordes in vaste dienst. Ironisch genoeg was Air France nooit een enthousiaste Concorde-exploitant en was het slechts één reguliere retourvlucht per dag, Parijs-JFK, toen het in mei 2003 de diensten stopte voor weinig fanfare, in tegenstelling tot BA.

• 04 van 10

  Aeroflot

  Dit is een verkoopbrochure van Aeroflot uit 1970. Sloan merkte op dat het de moeite waard is om te lezen voor zijn propaganda-achtige tekst en hilarisch slecht vertaald Russisch naar Engels.

• 05 van 10

  British Aerospace

  In de brochure worden de voordelen van de regionale straalvliegtuig genoemd, waaronder de mogelijkheid om op kleinere start- en landingsbanen te vertrekken en te landen, meestal beperkt tot turbopropvliegtuigen.

• 06 van 10

  Eastern Airlines

  Deze brochure uit 1959 vestigde de aandacht op de Constellation van de koets, een door een propeller aangedreven viermotorige vliegtuig met drukcabine, gebouwd tussen Lockheed Corporation tussen 1943 en 1958.

• 07 van 10

  National Airlines

  Deze in Miami woonachtige koerier stond bekend als 'The Airline of the Stars'. In 1971 werd het berucht om zijn sexy en controversiële "Fly Me" -campagne nadat de National Association for Women de advertentieseksist werd genoemd. De koerier fuseerde in 1980 met Pan Am.

• 08 van 10

  Piedmont Airlines

  Deze reclame uit 1970 van de in Winston-Salem, Noord-Carolina gevestigde koerier prees zijn Boeing 737-vrachtdienst. De koerier werd in augustus 1989 samengevoegd tot USAir (oorspronkelijk Allegheny Airlines).

• 09 van 10

  Beriev Aircraft Company

  Beriev Aircraft Company, opgericht in 1934, is een Russische vliegtuigfabrikant die gespecialiseerd is in amfibische vliegtuigen. Dit voorgestelde vliegtuig was een variant van de Be-200 die plaats biedt aan maximaal 100 passagiers.

• 10 van 10

  Western Airlines

  Deze in Los Angeles gevestigde provider heeft deze advertentie in 1972 gemaakt om zijn service naar Hawaï te verlichten. De koerier werd op 16 december 1986 door Delta Air Lines overgenomen.