De Lightning Rod schreeuwt zijn liftheuvel op naar een opvallende 45 mijl per uur, houdt vanaf het begin stand en stopt nooit. 'S Werelds eerste gelanceerde houten achtbaan, de openingsmomenten zijn slechts een voorbode van de georkestreerde chaos die op het punt staat te volgen.
Het raakt snel 73 MPH en navigeert een aantal serieus overbelaste bochten en andere maffe elementen die de trein en zijn passagiers heen en weer sturen. Toch blijft Bliksemafleider tijdens zijn reis verrassend soepel, ondanks het feit dat houten achtbanen bekend staan om notoir gammele ritjes.
En het sprenkelt royaal momenten van glorieuze zendtijd langs de weg. Dollywood en ride fabrikant Rocky Mountain Construction (RMC) hebben bliksem gevangen in een achtbaan.
Ride Stats en Info
- Type achtbaan: Gelanceerd hout (eerste in zijn soort)
- Hoogte: 206 voet
- Eerste val: 165 voet
- Hoek van afdaling: 73 °
- Topsnelheid: 73 MPH ('s werelds snelste houten achtbaan toen hij debuteerde)
- Baanlengte: 3800 ft.
- Rijtijd: 3:12
- Rijd fabrikant: Rocky Mountain Construction
- Hoogte vereiste: 48 inches
- Openingsdatum: maart 2016
- Beoordeeld: in 2016
Heet uitziende staaf
Gelegen in het retro Jukebox Junction-gedeelte van het park, heeft de attractie een hot rod-thema. Om in de rij te komen, gaan passagiers het servicebed van een mooi uitgerust midden van de eeuw tankstation binnen. Ze passeren een hot rod op het display en andere raceartefacten terwijl ze zich naar het laadstation begeven. De lead-auto heeft het voorste uiteinde van een scherp uitziende, met vuur versierde, met aanhechting van koppen, met een injecteur afgeschuurde hete staaf erop geplakt.
De trein vertrekt het station, maakt een bocht en nadert de basis van de liftheuvel. Op dit moment zou het meestal een traditionele kettinglift in werking hebben, lineaire synchrone motoren slaan in plaats daarvan en leveren een schok van elektromagnetische voortstuwing. Dat stuurt Lightning Rod's trein die de heuvel oprijdt en de passagiers naar adem snakken.
Leuk weetje: een vreemd uitziende koepel bovenop de top van de heuvel is er om horzels weg te houden. Het ongedierte heeft soms nesten gemaakt op de andere achtbanen van het park. Niet dat de renners van Lightning Rod een grote kans zouden hebben om de structuur te zien terwijl ze er woedend voorbij vliegen.
Na de duizelingwekkende rit komt de trein in een fake-out korte drop terecht, kruist een kleine heuvel en valt dan echt . Het stort 165 voet op een behaarde 73 graden. Dat geeft Lightning Rod voldoende kracht om 73 mph te halen. Het geeft Dollywood ook het opscheppen over de titel van snelste houten achtbaan ter wereld (tenminste toen het voor het eerst werd geopend).
Vanaf daar dwaalt de achtbaan door elementen met domme klinkende namen zoals "breaking wave turn" en "outside banked top hat." (De namen zijn hoffelijkheid van domme klinkende RMC met naam.) Vertaling: Ze gaan verder dan 90 graden en geven veel zijwaartse G-krachten. Tegen het einde van de cursus levert Lightning Rod een viervoudig neerklapbaar element dat de treinen niet tweemaal, niet driemaal, maar vier keer snel achter elkaar keldert. Dat wordt gevolgd door een laatste bocht naar links, voordat de trein terugkeert naar het station.
Op schema voor Coaster Greatness
Gegeven RMC's, eh, staat van dienst, het is echt geen verrassing dat Lightning Rod zo'n glorieuze rit is.
In slechts een paar jaar tijd heeft de innovatieve fabrikant van de ritten de industrie wakker geschud door opvallend soepele en gewoon prachtige houten onderzetters te bouwen. Precisietechniek en uitzonderlijke lay-outs zijn goed voor een deel van de schoonheid. Maar wat de houten coasters van RMC echt onderscheidt, zijn de gepatenteerde tracks.
Je kunt lezen over de "IBox" -track die het bedrijf gebruikt om vervallen houten onderzetters te revolteren in mijn artikel: " Wat is een hybride houten en stalen achtbaan? " Bliksemafleider werd echter vanaf de grond opgebouwd en bevat RMC's "Topper" nummer. Omdat het een band van staal bovenop houten stapels spoor bevat, wordt Bliksemafleider nog steeds als een houten achtbaan beschouwd. Maar omdat de band van staal extra breed is en het hout volledig bedekt, kan de rit zich meer als een stalen onderzetter gedragen.
Dat helpt verklaren waarom de Dollywood woodie zo soepel is. (Hoewel het een mooie rit is, biedt Thunderhead, de andere houten onderlegger van het park, een meer karakteristieke ruige ervaring.)
Bliksemafleider is niet zo soepel als sommige van RMC's hybride onderzetters zoals Iron Rattler bij Six Flags Fiesta Texas en, vooral, de zijdezachte Twisted Colossus bij Six Flags Magic Mountain . Maar het gaat over op één lijn met Goliath op Six Flags Great America . (Trouwens, de rit in Tennessee die het woodie-wereldrecord van Goliath heeft gepakt, gaat maar 1 MPH sneller.) Net als Lightning Rod is de Six Flags-rit een RMC houten achtbaan die gebruik maakt van Topper-tracks. In tegenstelling tot Goliath en de meeste andere recente RMC-onderzetters, bevat de topper-trackrit van Dollywood geen inversies. Maar het heeft iets dat die ritten - en alle andere houten onderzetters - niet hebben: een magnetisch lanceersysteem.
Er zijn tal van gelanceerde stalen onderzetters, dus het is niet zo nieuw. Toch is het een wilde ervaring om te katapulteren wat een miezerige heuvel met klik-klik-klik zou moeten zijn. In het eerste jaar dat de camera in werking was, verliep de opening van Lightning Rod vertraagd en ondervond veel downtime nadat deze was geopend. De problemen kwamen kennelijk voort uit het prototype van een houten achtbaanlanceersysteem.
De bliksem slaat bijzonder goed 's nachts aan
De recordbrekende rit zet de evolutie van Dollywood voort naar een spannende ritbestemming. Bekend om zijn overvloedige livemuziek en eersteklas shows (wat zou je anders van Dolly Parton verwachten?) En een geweldige verzameling familieattracties, heeft het park zich agressief uitgebreid en spannende machines van wereldklasse toegevoegd, zoals de multi- het omkeren van Wing Coaster, Wild Eagle, in 2012. Bij een ademloze 73 mph, gekoppeld aan de impact van het lanceringssysteem, tilt Lightning Rod de spanning naar een heel nieuw niveau.
Dollywood ligt aan de voet van de Smoky Mountains en biedt veel hoogteverschillen. Zoals met de meeste andere coasters van het park, is de woodie genesteld in heuvelachtig terrein en gebruikt hij de natuurlijke topografie. Een deel van de rit is vanaf halverwege zichtbaar, maar het meeste is verborgen. Het mysterie helpt de ervaring spannend maken. Door het terrein te knuffelen, lijkt de snelheid zelfs nog sneller te zijn.
Elk moment van de dag is een goed moment om Lightning Rod te berijden. Maar een nachtelijke rit, die de lijkwade van duisternis toevoegt, verhoogt de suspense-factor en de relatieve snelheid. Het is zelfs meer uit de hand - maar op een goede manier - 's nachts.