Een boon voor zakenreizigers, een buste voor autopassagiers
Emirates, gevestigd in Dubai, is trots op het vliegen met een van de jongste vloot vliegtuigen. Maar nieuwer is niet altijd beter, omdat veel van de nieuwste vliegtuigen zelfs meer touringcarpassagiers in minder ruimte persen.
Toen we vernamen dat Emirates de service van de JFK-luchthaven in New York naar Malpensa in Milaan, Italië had geïntroduceerd en een laag introductieklassencijfer voor de economie bood, hebben we de gelegenheid aangegrepen om naar Italië te reizen, een van de meest romantische landen van Europa.
Emirates Equipment
Hoewel Emirates een aantal A380 Dreamliners heeft gekocht, was ons vliegtuig een moderne 777-300ER die ongeveer 50 rijen verlengde met zijn coachstoelen tien in een 3-4-3-configuratie. Het is een gigantisch, zuinig model dat passagiers zo strak in de weg zit dat ik me afvroeg of de ontwerpers ooit achterin zaten.
Zitplaatsen in een economy class zijn net zo smal als die op Short-Hop Southwest Airlines '737's: een fanny-knijpende 17 inch. Op een Southwest-vlucht van, zeg Las Vegas naar Los Angeles , is dat bijna te verdragen. Maar op een vliegtuig ontworpen om acht uur rechtstreeks van New York naar Milaan te vliegen, au!
Ondanks de wrede en meedogenloze smalheid van de stoelen, zijn ze mooi gestoffeerd. Helaas zijn ze zo dicht opeen gepropt dat als je niet op een intieme basis met je stuurman bent wanneer je aan boord gaat, je misschien tegen de tijd dat je landt. En je kunt ook ongemakkelijk dicht bij de passagier voor je vliegen, mocht hij of zij wreed besluiten om achterover te leunen.
Omdat we allemaal zo opgepropt zijn, hebben passagiers op een gangpad op een volledige vlucht de neiging defensief te leunen weg van de middelste zitplaatsen. Dat maakt dat ze eenden zitten om wakker te worden door passerende passagiers en bemanning tijdens de dienst en tijdens de vlucht. Achteraan is er geen plek om te rennen, geen plek om te verbergen en geen slaapplaats tenzij je jezelf knock-out.
Dineren met Emiraten
Emirates foodservice trekt een duidelijke grens tussen premiumklasse passagiers en de rest van ons. De Emirates Lounge op JFK voor zaken en eersteklas is een uitstekende plek om te eten voordat u aan boord gaat van een van hun vluchten. (Niet dat je niet genadig aan boord wordt geserveerd als je in die secties reist.) Het voordeel van dineren hier in plaats van een late nachtvlucht, is dat je na het opstijgen in slaap kunt vallen in plaats van te wachten op eten.
Culinaire genoegens in de lounge zijn borden met gerookte zalm, ramekins van rundvlees en champignonsaus met bladerdeeg. Een constant bijgevuld stoombad en een gondel met dessertbordjes verleiden. Er is ook onbeperkt Champagne en wijn, uitstekende service en zelfs gratis tandenborstels en tandpasta in het toilet.
Dan is er wat geserveerd wordt in steerage. Onderweg naar Milaan op onze acht uur durende vlucht ontvingen we voor het diner een doos waarvan de inhoud een enkel stukje magnetron-pizza onthulde. Periode. Voorafgaand aan de landing kregen passagiers ontbijt aangeboden, inclusief een ijskoude fruitbeker en te gezouten spinaziefrittata. Mangia!
Entertainment aan boord van Emirates
Dit is waar Emirates in uitblinkt. Het ICE-systeem bestaat uit een groot scherm dat is ingebouwd in rugleuningen van economy-klasse.
Met behulp van een controller of het aanraakscherm kunnen passagiers kiezen uit honderden actuele en populaire films, geweldige muziek en zelfs audioboeken om in de rij te staan en zich te amuseren tijdens de vlucht. Alle A380 en sommige Boeing 777-vliegtuigen hebben gratis Wi-Fi en kracht op de stoel.
Als u Emirates vliegt ...
- Probeer mid-weekvluchten te selecteren die vertrekken tijdens minder drukke tijden. Op onze terugvlucht waren slechts 80 van de 300 zitplaatsen bezet, en het was een compleet andere en eigenlijk plezierige vlucht.
- In de achterkant van de 777 zitten een paar rijen met twee, in plaats van drie, stoelen aan de overkant. Kies niet de laatste rij (tegenover het toilet), maar de rijen ervoor. Voor koppels zijn dit een kleine luxe waarbij niemand op de middelste stoel hoeft te lijden.
- Als je niet voor businessclass kunt springen, koop dan drie stoelen in plaats van twee. Hoewel de beenruimte nog steeds krap is, kunt u de armleuningen opklappen en een beetje oprekken.
- Breng je eigen eten mee.
- Check online in voordat u naar de luchthaven vertrekt. Als u vanuit de Verenigde Staten vertrekt, krijgt u geen instapkaart, maar kunt u op een kortere lijn op de luchthaven wachten om een instapkaart te krijgen dan passagiers die dit niet hebben gedaan.
Voor meer informatie
Bezoek Emirates Online
Pre-flight, de schrijver kreeg een gratis buffet aangeboden in de Emirates Lounge om dat aspect van Emirates te bekijken. Tot op de dag van vandaag spijt het haar dat ze haar handigheid niet heeft volgestopt met veel van de gratis lekkernijen, zodat ze tijdens de vlucht van zeven uur in het deel over de economie meer dan een stukje pizza uit de magnetron te eten had.