De verschillende manieren om Peru te verkennen
Het openbaar vervoer in Peru omvat alles, van moderne luchtvloten tot verouderde vrachtwagens. En terwijl u door het land reist, probeert u misschien een evenwicht te vinden tussen praktische aspecten, kosten, comfort en veiligheid als het gaat om de verschillende beschikbare transportmethoden.
01 van 09
vliegtuig
LAN-vliegtuig op Lima Airport. Tony Dunnell Vliegen is de snelste, gemakkelijkste en veiligste vorm van transport in Peru. Vier luchtvaartmaatschappijen domineren de binnenlandse routes, met weinig onderscheid in kwaliteit: LAN, StarPerú, Avianca en Peruvian Airlines. De internationale luchthaven Jorge Chávez van Lima is de hub voor alle vier de luchtvaartmaatschappijen. De dekking is goed, met dagelijkse vluchten naar veel van de grote steden van Peru . Ticketprijzen veranderen regelmatig, maar verwachten $ 80 tot $ 120 te betalen voor een vlucht van een uur.
- Veiligheid: Vliegen blijft de veiligste manier om in Peru te reizen
- Comfort: kleine zitjes, maar over het algemeen comfortabel
02 van 09
Bus
Bussen zijn de belangrijkste vorm van langeafstands openbaar vervoer in Peru. Als u met weinig geld wilt reizen, zijn bussen de juiste keuze. Probeer echter niet te goedkoop te gaan, want de goedkoopste bedrijven zijn noch veilig noch betrouwbaar. Blijf bij bedrijven zoals Cruz del Sur , Ormeño, Oltursa en Movil Tours , die allemaal moderne wagenparken en goede veiligheidsrecords hebben.
- Veiligheid: slecht in het algemeen, maar veel veiliger bij de topbedrijven
- Comfort: vreselijk op de goedkoopste bussen, bijna luxueus met de top-enders
03 van 09
Taxi
Taxi's zijn overal in de grotere steden van Peru, maar wees voorzichtig als je er één neerlegt. Gebruik alleen geregistreerde, modern ogende taxi's, omdat sommige stuurprogramma's zonder licentie verre van betrouwbaar en potentieel gevaarlijk zijn. Vergeet niet om de prijs van tevoren in te stellen, omdat Peruviaanse taxi's niet op meters rijden. Kleinere taxi's, algemeen bekend als ticos , dienen hetzelfde doel als hun grotere neven en nichten.
- Veiligheid: blijf bij goedgekeurde taxi's om corrupte taxi's te vermijden
- Comfort: Oké, maar sluit je raam om de grote stadsdampen buiten te houden
04 van 09
Gedeelde taxi
Gedeelde taxi's, ook wel bekend als colectivos , zijn vergelijkbaar met gewone taxi's, maar volgen een vaste route met vaste kosten. Ze dragen maximaal vier passagiers (legaal, tenminste) en halen je op van overal langs de route. Routes variëren van circuits in de binnenstad tot lange afstanden langs landelijke wegen die niet worden bediend door grote busbedrijven. Prijzen zijn laag binnen steden, maar veel hoger voor langere reizen (hoe beter het bedrijf, hoe hoger de prijs).
- Veiligheid: goed voor korte hops, maar wees voorzichtig op afgelegen wegen
- Comfort: comfortabel met vier passagiers, maar vreselijk verkrampt met zes of zeven en een kip of twee
05 van 09
Minibus
Houd van ze of haat ze, minibusjes zijn een ongelooflijk goedkope manier om door Peru's grote steden te reizen. Er zijn twee soorten: de combi (normaal gesproken een oude Nissan of Toyota minibus) en de grotere micro (meestal een verouderde Toyota of Mitsubishi minibus). Combi's zijn overal in Lima , hun chauffeurs scheuren door de stad terwijl de kaartjesverzamelaar de zijdeur uithangt en de bestemmingen schreeuwt. Als je de chaos kunt verdragen, kan een combi je voor ongeveer $ 0,50 halverwege Lima brengen.
- Veiligheid: de chauffeurs zijn roekeloos. Pas op voor zakkenrollers
- Comfort: plotselinge stops en swerves in een mobiele sardine kan
06 van 09
mototaxi
Als je in India bent geweest, ken je waarschijnlijk riksja's , de kleine driewielige constructies met een zitbank achterin. Peruaanse riksja's, bekend als mototaxis of trimovils , domineren de wegen in veel provinciesteden en bieden een snelle en gemakkelijke manier om van plek naar plek te komen. Net als bij taxi's moet je de prijs vooraf instellen - en bereid zijn om te onderhandelen.
- Veiligheid: Mototaxis zijn dunne dingen, goed in de open lucht maar riskant in druk verkeer
- Comfort: fijn op gladde wegen, maar sloppend als de zaken ruw worden
07 van 09
Pick-up truck
Pick-up trucks ( camionetas ) vervoeren landarbeiders van steden naar het platteland. Het is misschien wel de meest elementaire vorm van openbaar vervoer in Peru, en niet een die veel toeristen zullen ervaren. Passagiers zitten of staan in de bagageruimte, meestal blijven ze hangen voor hun leven. Je moet camionetas vermijden, vooral over lange afstanden, tenzij er echt geen andere optie is.
- Veiligheid: als je van de achterkant valt, hoop dan dat iemand het opmerkt
- Comfort: geen
08 van 09
Boot
Grote passagiersveerboten en kleine lancha's (motorboten) zorgen voor alle landverkeer in het Amazonegebied. Havensteden zoals Yurimaguas en Pucallpa zijn, letterlijk, het einde van de weg. Reizen per passagiersboot is avontuurlijk en schilderachtig, maar je hebt uithoudingsvermogen en geduld nodig voor de reis (het duurt drie dagen om naar Iquitos te komen vanuit de meeste grote havensteden). Pak voldoende spullen in voor de reis, want alleen eenvoudige maaltijden zijn aan boord beschikbaar.
- Veiligheid: houd je uitrusting in de gaten en wees voorzichtig in de drukke dokken
- Comfort: het is gewoon jij, een hangmat en de machtige Amazone
09 van 09
Trein
Reizen per trein is een zeldzaamheid in Peru. Drie bedrijven hebben treinen naar Machu Picchu , met verdere diensten van Cusco naar Puno. De Ferrocarril Central Andino is de meest spectaculaire treinreis van het land en loopt van Lima over de Andes tot het Huancayo bereikt. Dit is het hoogstgelegen spoor met de standaard spoorbreedte ter wereld, dus een grote aantrekkingskracht voor treinliefhebbers. De trein vertrekt slechts twee keer per maand, dus plan van tevoren. Een andere trein passeert de grens tussen Peru en Chili van Tacna naar Arica.
- Veiligheid: over het algemeen veel veiliger dan elk openbaar wegtransport op de weg in Peru
- Comfort: soepel en ruim, met luxe hutten op Cusco's Hiram Bingham Train