Lessenreizen op treinen van de Indian Railways

Kies de Class of Travel die bij u past

Er zijn talloze verschillende reismogelijkheden te vinden op de treinen van de Indian Railways en het kan verwarrend zijn voor degenen die er niet vertrouwd mee zijn. Hier volgt een uitleg van wat er in elke klas te verwachten is, en enkele tips om u te helpen de juiste klasse te kiezen die voldoet aan uw behoeften voor een comfortabele treinreis in India.

• 01 van 11

  Unreserved General Class (UR)

  De armste mensen van India reizen in de Unreserved General Class (UR), evenals degenen die niet het geluk hebben gehad om een ​​ticket te bemachtigen in Sleeper Class. Reserveringen zijn niet verplicht en het concept van overbevolking wordt echt naar een nieuw niveau gebracht. Er is alleen een zit- of sta-ruimte en alle vrije vloerruimte wordt ingenomen door degenen die erop willen slapen. De meeste stoelen zijn gewoon houten banken, hoewel sommige treinen wel kussens hebben.

  • Comfortbeoordeling: Niet- gereserveerde klasse wordt niet aanbevolen voor lange-afstandstreinen in India.

• 02 van 11

  Tweede klas (2S)

  Reserveringen zijn verplicht in Second Class (2S). 2S wordt meestal aangetroffen op intercitytreinen overdag en is een goedkope manier van reizen. Er zijn drie zitplaatsen aan beide zijden van het gangpad en ze leunen niet achterover. De meeste van hen zijn stoelen met kussens in bankstijl, hoewel sommige nieuwere rijtuigen een individuele stoel hebben. Er zijn geen slaapfaciliteiten in deze klasse. Wagens worden gekoeld met ventilatoren.

  • Comfort Rating: draagbaar voor korte afstanden indien nodig. Wagens worden echter vaak ingenomen door passagiers die geen reserveringen hebben.

• 03 van 11

  Sleeper Class (SL)

  De meeste middenklasse reizen van India in Sleeper Class. Rijtuigen zijn onderverdeeld in open compartimenten met elk zes bedden. De bedden zijn verticaal gestapeld in drie lagen aan weerszijden van de compartimenten. Overdag moeten de middelste bedden vlak tegen de wanden van het compartiment worden neergeklapt zodat passagiers op de onderste bedden kunnen gaan zitten. Twee lagen bedden bevinden zich ook buiten de compartimenten, langs het gangpad. Ventilators op het koetsplafond zorgen voor wat afkoeling en de ramen hebben tralies om indringers buiten te houden omdat ze meestal open worden gehouden. De badkamers hebben zowel westerse als Indiase toiletten.

  • Comfortbeoordeling: er is geen privacy in Sleeper Class, en het is lawaaierig, druk en vies (inclusief de toiletten). Sommige bezoekers reizen echter liever in deze klas, zodat ze kunnen communiceren met Indiërs uit alle lagen van de bevolking.

• 04 van 11

  Three Tier Air Conditioned Class (3AC)

  Three Tier Air Conditioned Class, bekend als 3AC, biedt een belangrijke stap in comfort en stilte. De rijtuigen in 3AC zijn op dezelfde manier ingedeeld als in Sleeper Class. De ramen zijn echter bedekt met getint glas dat niet kan worden geopend en airconditioning houdt de koetsen koel. Lakens, kussens, dekens en handdoeken worden verstrekt aan passagiers.

  • Comfort Rating: Passagiers hebben de neiging om zichzelf in 3AC te houden, maar de privacy is nog steeds ernstig gemist vanwege het open karakter van de compartimenten. (Indian Railways verwijderde gordijnen uit 3AC-compartimenten midden 2014, onder verwijzing naar brandgevaar). Het belangrijkste is dat de koetsen en badkamers meestal veel schoner blijven dan die in Sleeper Class.

• 05 van 11

  Tweedelige airconditioningsklasse (2AC)

  Two Tier Air Conditioned Class, bekend als 2AC, trekt reizigers uit de hogere klasse van India aan. Er is veel meer ruimte, want er zijn slechts vier bedden in elk compartiment. De bedden zijn verticaal gestapeld in twee lagen aan elke kant. Net als in de andere klassen, zijn er ook twee lagen bedden langs het gangpad buiten de compartimenten. Beddengoed en handdoeken zijn ook aanwezig, hetzelfde als in 3AC.

  • Comfortbeoordeling: het beste aan 2AC is het toegevoegde voordeel van privacygordijnen bij de ingang van elk compartiment, evenals tegenover elk van de bedden die langs het gangpad lopen. De gordijnen worden meestal altijd getekend gehouden en deze klasse van accommodatie is vrij verstoken van elke interactie.

• 06 van 11

  Eerste klas met airconditioning (1AC)

  First Class Air Conditioned, bekend als 1AC, is alleen te vinden op de populairste inter-staatsentreinroutes. De kosten liggen rond het dubbele van die van 2AC en zijn vergelijkbaar met die van vliegen. Compartimenten hebben afsluitbare deuren, tapijt en twee of vier bedden, verticaal gestapeld in lagen. De bedden zijn breder dan andere klassen. Lakens, kussens, dekens, handdoeken en luchtverfrissers zijn ook aanwezig. 1AC-wagens hebben ook betere en schonere badkamers, plus douchecabines.

  • Comfortbeoordeling: als comfort en privacy uiterst zorgwekkend zijn, kiest u voor 1AC. Het enige probleem met 1AC is dat het niet mogelijk is om aan te geven of u accommodatie in een compartiment met twee bedden of vier bedden wilt wanneer u boekt. Echtparen krijgen normaal gesproken echter accommodatie toegewezen in de twee slaapcompartimenten, terwijl alleenstaanden en gezinnen worden ondergebracht in de vierpersoonscompartimenten.

• 07 van 11

  Executive stoel met airco-stoel (1A)

  Executive Class is alleen te vinden op Shatabdi Express- treinen, super supersnelle passagierstreinen die rijden tussen grote steden (zoals Delhi, Agra en Jaipur), evenals geselecteerde Duronto Express- treinen. Het is de Indiase versie van de business class van de Indian Railways. Rijtuigen hebben slechts twee stoelen aan elke zijde van het gangpad. Dit maakt ze minder druk en biedt meer beenruimte en bagageruimte. Beter eten wordt ook geserveerd.

  • Comfortbeoordeling: deze klasse is goed onderhouden, schoon en aangenaam voor een dagje uit. Het kost echter aanzienlijk meer dan stoelstoelen met airconditioning (zie hieronder). Sommige mensen denken niet dat het prijsverschil de moeite waard is. Je kunt beter een beetje extra betalen en vliegen!

• 08 van 11

  Air Conditioned Chair Car (CC)

  Luchtgeveerde stoel Auto-rijtuigen (CC) worden vaak aangetroffen op kortere Indian Railways-treinen tussen grote steden, met name die sectoren die door zakenreizigers worden bezocht. De rijtuigen zijn iets drukker dan de Executive Class. Ze hebben drie stoelen aan de ene kant van het gangpad en twee aan de andere kant.

  • Comfortfactor: de stoelen leunen achterover, er is veel ruimte voor bagage en badkamers hebben de neiging om relatief schoon te zijn. Het is een comfortabel genoeg manier om op dagtochten te reizen.

• 09 van 11

  Tweede Klasse op Jan Shatabdi (2S)

  In tegenstelling tot normale Shatabdi Express premiumtreinen, is de Jan Shatabdi een budget "people's" -trein. Het heeft zowel airconditioning (CC) als niet-geconditioneerde (2S) stoelklassen. Reizen in 2S op treinen van Jan Shatabdi biedt misschien wel de beste prijs-kwaliteitverhouding op de Indiase spoorwegen.

  • Comfortfactor: in tegenstelling tot 2S op andere treinen, zijn er geen zitbanken. Allen zijn opgevulde, individuele stoelen. Ze leunen echter niet achterover als de stoelen in een CC-klas met airconditioning, en dit wordt na een tijdje ongemakkelijk.
  • Ontdek wat de trein in Mumbai-Goa, Jan Shatabdi, is

• 10 van 11

  Indian Railways Travel Tip 1: Uw ligplaats kiezen

  De bedden worden "ligplaatsen" genoemd. Probeer waar mogelijk altijd een niveau hoger te reserveren. Ze hoeven niet overdag te worden neergeklapt zoals de middelste, of fungeren als stoelen voor alle passagiers, zoals de lagere.

  De bedden langs het gangpad buiten de hoofdcompartimenten (ook wel 'side berths' genoemd) bieden ook wat meer persoonlijke ruimte en zijn minder claustrofobisch. Ze zijn geweldig als je als koppel reist. Ze zijn echter aan beide uiteinden ingesloten en zijn korter dan die binnen de compartimenten. Als gevolg hiervan worden ze niet aanbevolen voor mensen die langer zijn dan ongeveer 5 voet 10 inch.

• 11 van 11

  Indian Railways Travel Tip 2: Kies je klasse

  Reizen in Sleeper Class is geschikt voor mensen met een beperkt budget, of voor degenen die het niet erg vinden om het voor te spannen of die het 'echte' India willen ervaren. Als comfort meer een zorg is, dan is reizen in 3AC een betere optie. Voor degenen die ruimte en / of privacy nodig hebben, wordt 2AC of 1AC aanbevolen.