01 van 12
Tabula Traiana - Romeins monument aan de ijzeren poorten van de rivier de Donau
Varen over de rivier de Donau Tabula Traiana - Romeins monument aan de ijzeren poorten van de rivier de Donau. IJzeren poort van de Donau (c) Linda Garrison De ijzeren poorten van de rivier de Donau bestonden oorspronkelijk uit vier smalle kloven en drie brede bassins verspreid over verschillende mijlen van de rivier die Roemenië en Servië verdeelde. Sommige mensen beschouwen een 83-mijl stuk van de rivier als de ijzeren poorten, maar de meeste definiëren het als alleen het gedeelte met de vier smalle kloven. De term "Iron Gate" werd voor het eerst gebruikt door The Times of London in een artikel uit 1853 over dit deel van de rivier.
In de jaren zestig bouwde de regering een enorme sluis en stuwdam om de snelheid van de rivier te beheersen en het navigeren in dit gedeelte van de rivier de Donau veiliger te maken. Voordat de rivier de Donau afgedamd was, vreesden commerciële rivierboten goederen over de rivier te vervoeren en moesten ze de stroomversnellingen van de smalle Iron Gates-sectie van de rivier doorkruisen. Tegenwoordig is de rivier die door de Iron Gates stroomt vredig en hij is 130 voet hoger dan voordat de dam en de elektriciteitscentrale werden gebouwd. Het effect van de dam kan meer dan 100 mijl op de rivier worden gevoeld; en twee sluizen, verspreid over meer dan 50 mijl uit elkaar, verankeren elk uiteinde van de Iron Gates. Meer dan 23.000 burgers die langs de rivier woonden, moesten worden hervestigd nadat de dam was voltooid.
Riviercruises op de Donau in Oost-Europa varen overdag door de Iron Gates en het landschap is spectaculair, hoewel niet zo dramatisch als 50 jaar geleden. De meeste riviercruisereizigers beschouwen het Iron Gates-gebied en de Wachau-vallei in Oostenrijk als de meest schilderachtige delen van de rivier de Donau.
Oost-Europese riviercruises op de Donau lopen meestal tussen Boedapest en Boekarest of de Zwarte Zee. Diegenen die Europa willen oversteken van de Zwarte Zee naar de Noordzee in Amsterdam, kunnen een Oost-Europese Donau-cruise combineren met een "Groot-Europese" riviercruise tussen Boedapest en Amsterdam.
De Romeinse keizer Trajanus legde deze markering bijna 2000 jaar geleden ter nagedachtenis aan de aanleg van de weg naar Dacia.
02 van 12
Ijzerpoort van de rivier de Donau tussen Servië en Roemenië
Cruising the Danube River Iron Gates of the Danube River between Serbia and Romania. IJzeren poort van de Donau (c) Linda Garrison De tabula Traiana die meer dan 2000 jaar geleden door de Romeinse keizer Trajanus werd gelegd, is te zien aan de linkerkant van deze foto. Het ligt aan de Servische kant van de Donau en werd verplaatst naar zijn huidige locatie in 1972 toen een dam en waterkrachtcentrale aan de rivier het water deed opstijgen.
03 van 12
Dacian Chief Decebalus Carved in the Iron Gates
Varen over de Donau Dacian Chief Decebalus Gesneden in de rotsklif van de ijzeren poorten van de Donau. IJzeren poort van de Donau (c) Linda Garrison Dit enorme gezicht uitgehouwen in de Roemeense kant van de rivier de Donau viert de Roemeense held Decebalus, die vele veldslagen met de Romeinen vocht.
04 van 12
Decebalus Carved in the Rock Cliff of the Iron Gates
Varen over de Donau Dacian Chief Decebalus Gesneden in de rotsklif van de ijzeren poorten van de Donau. IJzeren poort van de Donau (c) Linda Garrison Decebalus leidde zijn leger vele malen in de strijd tegen de Romeinen. Hij pleegde zelfmoord toen de Romeinse keizer Trajanus Dacia veroverde.
05 van 12
High Cliffs Line de ijzeren poort van de rivier de Donau
Varen over de rivier de Donau IJzeren poort van de rivier de Donau tussen Roemenië en Servië. IJzeren poort van de Donau (c) Linda Garrison De torenhoge kliffen maken dit deel van de oostelijke Donau een van de mooiste plekjes van de regio.
06 van 12
Kleine kapel aan de ijzeren poort van de rivier de Donau
Varen over de rivier de Donau IJzeren poort van de rivier de Donau tussen Roemenië en Servië. IJzeren poort van de Donau (c) Linda Garrison Deze kleine kapel ligt aan de rand van de rivier de Donau bij de ijzeren poorten.
07 van 12
Close-upfoto van kapel bij ijzeren poort van de rivier de Donau
Varen over de rivier de Donau IJzeren poort van de rivier de Donau tussen Roemenië en Servië. IJzeren poort van de Donau (c) Linda Garrison Is deze kleine kapel niet mooi?
08 van 12
Cross on Cliff Met uitzicht op de rivier de Donau
Varen over de rivier de Donau IJzeren poort van de rivier de Donau tussen Roemenië en Servië. IJzeren poort van de Donau (c) Linda Garrison Dit kruis moet veel groter zijn dan het lijkt, want deze klif met uitzicht op de rivier de Donau is erg hoog.
09 van 12
IJzeren poort van de rivier de Donau tussen Roemenië en Servië
Varen over de rivier de Donau IJzeren poort van de rivier de Donau tussen Roemenië en Servië. IJzeren poort van de Donau (c) Linda Garrison Meer hoge kliffen boven de oostelijke Donau.
10 van 12
IJzeren poort van de rivier de Donau tussen Roemenië en Servië
Varen over de rivier de Donau IJzeren poort van de rivier de Donau tussen Roemenië en Servië. IJzeren poort van de Donau (c) Linda Garrison De smalle kloven zoals deze aan de oostelijke rivier de Donau waren gevuld met stroomversnellingen voordat de rivier werd afgedamd.
11 van 12
IJzeren poort van de rivier de Donau tussen Roemenië en Servië
Varen over de rivier de Donau IJzeren poort van de rivier de Donau tussen Roemenië en Servië. IJzeren poort van de Donau (c) Linda Garrison Wanneer u op een rivier vaart, is het altijd interessant om wegen met tunnels of treinsporen langs de rivier te zien.
12 van 12
Grot in de rotsmuur van de ijzeren poorten van de rivier de Donau
Cruisen over de rivier de Donau in de rotsmuur van de ijzeren poorten van de rivier de Donau tussen Roemenië en Servië. IJzeren poort van de Donau (c) Linda Garrison Talrijke grotten begrenzen de rotswanden van de IJzeren Poorten van de Donau die Roemenië en Servië van elkaar scheiden.