Ervaar de ultieme test van mens en machine
De Nürburgring. 14 mijl van kronkelende, smalle landweggetjes die ooit de meest angstaanjagende motorracebaan in de geschiedenis waren. De baan werd als te gevaarlijk beschouwd voor competitieve races, maar je kunt de baan nog steeds ervaren op race snelheden in je eigen auto.
De Nürburgring (soms gespeld als Nuerburgring, vooral als je de 'ü' niet op je computer hebt staan) is het meest bekend als het parcours waar de Oostenrijkse racelegende Niki Lauda betrokken was bij een vurige crash die bijna zijn leven kostte tijdens het Duitse 1976 Grand Prix (de scène werd gedramatiseerd in de 2013 film Rush)
Je eigen auto besturen op de Nürburgring
Er zijn verschillende versies van de Nürburgring, maar er zijn er slechts twee die je waarschijnlijk interesseren:
- het klassieke 14-mijlspoor, de 'Nordschleife'. Boek hier een rit
- het moderne Grand Prix-parcours. Boek hier een rit
'Groene hel' rijdagen
Jackie Stewart noemde de Nürburgring "The Green Hell", een zin die het circuit gebruikt voor zijn Green Hell Driving Days. De website is echter niet erg duidelijk over het verschil tussen dit en de normale 'toeristenritten'. Ik belde het parcours en ze legden uit dat het enige verschil de openingstijden zijn: de normale toeristische attracties duren slechts enkele uren (meestal 's avonds) en de tweejaarlijkse, driedaagse Green Hell Driving Days laten je alle dag voor de duur van het evenement.
Het is duidelijk dat als je wilt deelnemen aan de Green Hell Driving Days, je waarschijnlijk in de buurt wilt blijven.
Vergelijk prijzen en controleer beoordelingen over hotels in de buurt van Nürburging
'De snelste taxirit van je leven'
Als je liever hebt dat iemand anders je rijdt, zijn er twee co-pilootritten die je kunt maken: Co-piloot Nürburgring rijdt.
Leer veilig te rijden
Kun je een paar ronden van de Nürburgring niet verkopen aan die belangrijke andere van jou? Nou, hoe zit het met we kijken naar rijden vanuit een andere hoek.
Veiligheid. Ja, je kunt echt leren omgaan met wat het leven voor je piepende banden gooit op het Nürburgring Driving Safety Center. Een intensieve cursus van één dag kost slechts 130-170 euro, afhankelijk van de dag en het seizoen. Kom op, wat is jouw leven waard eigenlijk? Ik raad ten zeerste aan om goed met een auto om te gaan, vooral als je in een land rijdt dat weinig onderscheid maakt tussen een racebaan en een tolweg.
Wandelen rond de Nürburgring
Je hebt geen auto nodig om van de Nürburgring te genieten. Er zijn wandelpaden rondom de baan. Bekijk de website voor meer details (momenteel alleen in het Duits, hoewel de kaarten voor zichzelf spreken).
Hoe kom je op de Nürburgring
De Nürburgring ligt 90 km ten zuidwesten van Keulen of 60 km ten noordwesten van Koblenz. De dichtstbijzijnde luchthavens zijn Köln Bonn (80 km) en Düsseldorf (120 km). Zorg ervoor dat u de aanwijzingen naar Nürburg in plaats van Nürnberg volgt.
Beste Nürburgring-bronnen
Officiële site van de Nurburgring - Krijg informatie over een verscheidenheid aan activiteiten voor het hele gezin in Nürburg, inclusief wandelen naar het kasteel Nürburg.
De Nurburgring-site van Ben Lovejoy - de meest uitgebreide site van Ring op internet? Nou ja, dat kan het gewoon zijn.
Geschiedenis van de Nürburgring
De Nurburgring in Duitsland opende op 18 juni 1927 als The Nürburg-Ring, een 14 mijl lange bochtige duivel van een racecircuit.
Er waren toen 172 bochten, te veel voor een coureur om zich de exacte race-line door hen allemaal te herinneren. Dit betekent natuurlijk dat de beste coureur verbazingwekkende prestaties van showmanschap kon afleggen - als hij dapper genoeg was.
Neem bijvoorbeeld Juan Manual Fangio. Hij verloor de leiding na een gruwelijke pitstop tegen het einde van de Duitse Grand Prix van 1957 en wist het ronderecord met drie seconden op drie opeenvolgende ronden te verbreken om de leiding over te nemen en de race te winnen. Hij stopte een jaar later met racen, alsof hij het toppunt had bereikt en er was nergens anders heen te gaan: "Ik geloof dat ik die dag in 1957 eindelijk de Nürburgring onder de knie heb en die sprongen in het duister maakte op die bochten waar ik had nog nooit de moed gehad om dingen zo ver te duwen. '
Er is waarschijnlijk nooit meer een ander circuit zoals de Nürburgring.