Ferry reizen naar Ierland? Is dat niet iets dat oude mensen met vliegangst en emmers van tijd doen? Ja en nee. Laten we eerlijk zijn - ferryreizen naar Ierland zijn verouderd als het kan worden vermeden. Je staat in de rij in een onwennige haven, brengt uren door op een oude stoomboot, je wordt zeeziek en ... al die rij- en verspilde uren. Is het niet veel sneller, goedkoper en handiger om te vliegen?
Wel, gedeeltelijk waar, maar niet het hele plaatje.
Ferryreizen hebben nog steeds voordelen. Hier is een nadere blik en vergelijk de voor- en nadelen.
Veerbootreizen naar Ierland - de nadelen
- Zeeziekte
- Lange reistijden op de veerboot
Feit: zelfs de snelste ferry op de kortste route tussen het Verenigd Koninkrijk en Ierland duurt ongeveer net zo lang als een vliegtuigrit van Centraal-Europa naar Dublin. Als je van het continent reist, heb je qua tijd een enorm nadeel. - Havenlocaties en rijtijden
Door hun definitie zijn poorten zelden centraal gelegen, maar aan de onderkant van een doodlopend weggetje. Dat betekent onvermijdelijk dat u van en naar de haven rijdt om uw bestemming te bereiken. Een luchthaven is misschien veel dichterbij. - Wachten en in de rij staan voor de veerboot
Je moet ruim voordat de veerboot daadwerkelijk vertrekt, wachten in de haven, in de rij staan en de rit naar het ruim duurt ongeveer 45 minuten. Voeg nog eens 15 minuten toe vanaf het docken om het havengebied daadwerkelijk te verlaten.
- Risico's Touren door Ierland in uw eigen auto
Als je incheckt, krijg je normaal gesproken een huurauto . Als u binnenrijdt, is het risico voor uw eigen auto, misschien zelfs een waarbij de bestuurder "aan de verkeerde kant" zit. - De hoge kosten van een overtocht per veerboot
Als u alleen de kosten van de veerbootkaart bekijkt, zelfs zonder de benzine die u nodig heeft om daar te komen, zal het luchtvervoer bijna altijd goedkoper uitpakken.
- Stopover Noodzakelijk
- Als je van het continent naar Ierland gaat, kun je non-stop gaan. Ik heb het gedaan - Hamburg naar Dublin in ongeveer 23 uur, via Nederland , België, Frankrijk, Engeland en Wales , met twee veerponten en enkele tientallen koffie. Voor uw eigen veiligheid is het echter aanbevolen om de nachtrust voor de helft op te nemen.
Veerbootreizen naar Ierland - de nadelen in perspectief
Al het bovenstaande is waar. Maar ... laten we wat perspectief krijgen:
- Reistijden op de veerboot
Hoewel reizen met een veerboot altijd langer duurt, kan het tijdrovend zijn - moderne veerboten hebben bioscopen, winkelcentra, restaurants, zorgen voor een verkwikkende wandeling en bieden een zitplaats die veel beter is dan alles in een vliegtuig. Dus de tijd vliegt. Ook in de algehele tijdlijn kan de eigenlijke kruising een ondergeschikte factor zijn. - Havenlocaties en rijtijden
Tenzij u in de buurt van een luchthaven woont met een rechtstreekse Ierse verbinding, zult u ook altijd lange rijtijden ervaren. Niet zo lang, toegelaten, maar toch ... - Waiting and Queuing
Tegenwoordig wordt vliegtuigpassagiers geadviseerd om enkele uren voor de vlucht aan te komen, waarna ze meerdere malen in de rij worden gezet, in een omgeving waar je niet eens kunt gaan zitten. Plus moderne beveiligingscontroles op luchthavens komen bijna neer op strip-zoekopdrachten. Plotseling in de rij staan met een warme kop koffie en niemand die je vraagt om je schoenen uit te doen, wordt een haalbaar alternatief.
- Het riskeren in uw eigen auto
Ja, maar u bespaart op autoverhuur en u kent de auto. Het vermeende nadeel van een auto met het stuur links is enorm , maar alleen wanneer je in wilt halen is er een duidelijk probleem (je zult tegenliggers raken voordat je het ziet). Zorg voor een goede verzekering en rijd traag. - Kosten van een overtocht per veerboot
Tegenwoordig kan een ferry overtocht van het vasteland naar Ierland u mogelijk € 600 of meer kosten. Maar onthoud dat dit moet worden verdeeld tussen alle passagiers in een auto. En dat je meestal ook moet ophoesten voor luchthaven transfers en / of parkeren. - Zeeziekte
Het zit allemaal in de geest - bewegingsziekte kan tijdens een vlucht net zo slecht zijn. De meeste moderne veerboten zijn enorm en hebben automatische stabilisatie, waardoor het risico op zeeziekte aanzienlijk wordt verminderd. Als je van het continent komt, kun je ook de ferrytijden tot een minimum beperken door de Kanaaltunnel te gebruiken .
- Stopover Noodzakelijk
Ja, maar als dit slim gepland is, kan dit een extraatje zijn, onderweg een aantal bezienswaardigheden bezoeken. Of u neemt op zijn minst één nachtveerboot en overnacht de overtocht. Of u neemt de veerboot vanuit Frankrijk, een non-stop overnachting. - Neem zoveel bagage als je wilt
Hier komt de veerboot tot zijn recht ... terwijl luchtvaartmaatschappijen vandaag de dag een arm en een poot plus een nier voor bagage zullen eisen, maken ferrymaatschappijen het eenvoudigweg niet uit, zolang u het zonder een sleep in en uit het autodek haalt vrachtauto. Kortom: u kunt alle kinderspeelgoed meenemen, extra kleding voor elk weer, twee koffers, een grote bibliotheek, uw surfplank, uw golf- en hengeluitrusting, meer kleding, sommige dvd's, knuffels en het aanrecht. Plus oma. - Geen beperkingen met betrekking tot bagage-inhoud
Met de huidige veiligheidshysterie kun je niets aan boord van een vliegtuig meenemen dat zelfs maar enigszins op een bedreiging lijkt. Als een blikje cola gekocht in een supermarkt buiten de veiligheidszone. Of je nagelknippers. Veermaatschappijen zijn eenvoudig.
The Bottom Line - Prijzen vergelijken
Als je prijzen begint te vergelijken, ga dan niet voor de oude "een vlucht is € 650 goedkoper" zelfbedrog. Vergelijk, rekening houdend met alle factoren. Zoals hier, in een steekproef voor vier personen:
Veerboot :
- Ferry ticketprijs € 800 (auto met vier passagiers)
- Auto Reizen naar Veerboothaven € 150 (1.000 km)
- Auto reis terug vanuit veerhaven € 150 (1.000 km)
Air Travel :
- Vliegticket ticketprijs € 600 (€ 150 per persoon)
- Auto Reizen naar de luchthaven € 30 (200 km)
- Parkeerplaats op vliegveld € 160 (twee weken)
- Huurauto € 450 (twee weken)
- Auto reis terug vanaf het vliegveld € 30 (200 km)
Bottom line - een gezin betaalt € 1.200 bij het nemen van de veerboot in hun eigen auto, € 1.270 bij het nemen van het vliegtuig en het huren van een auto. Maar let op: hoe minder mensen vertrekken, hoe aantrekkelijker het vliegreizen wordt.
Tijd is van essentie
Tenzij je in Groot-Brittannië begint, zal je eerste vakantieavond op een veerbootarrangement niet in Ierland worden doorgebracht, maar in een hotel langs de weg, op de veerboot of gewoon rijden. U verliest dus tijd in Ierland - maar met een beetje planning krijgt u een spannende roadtrip.
Wie is de ideale ferrypassagier?
Hier komt het knelpunt: veerboten zijn een door God gestuurd voor degenen onder ons die willen reizen in een (kleine) groep en / of met veel bagage. Denk aan Clark Griswold die op een (andere) vakantie gaat. Denk aan gezinnen.
Het hangt echter ook af van de afstand die je aflegt naar de veerboot en de tijd die je in Ierland wilt doorbrengen. Als u vanuit Groot-Brittannië reist, vindt u het reizen per veerboot erg handig. Als je vanuit continentaal Europa reist, hangt het ervan af waar je begint - overal ten zuiden van de Oostzee, ten westen van het voormalige "IJzeren Gordijn" en ten noorden van de Alpen en de Pyreneeën is alles goed, behalve dat het steeds ongemakkelijker wordt. Als u een enkele reiziger bent die op weg is naar een stedentrip naar Dublin, moet u zeker in plaats daarvan vliegen.