Overboeking is standaardprocedure in het grootste deel van de luchtvaartindustrie. Waar anders op de markt kan iemand twee keer een stoel verkopen en ermee wegkomen?
Luchtvaartmaatschappijen wijzen erop dat terugbetaalbare tickets op het laatste moment kunnen worden geannuleerd, waardoor ze geen tijd hebben om de stoelen opnieuw te verkopen. Deze lege ruimtes vertegenwoordigen verloren inkomsten. In de financieel kwetsbare luchtvaartindustrie is dat onaanvaardbaar. Ze beschrijven overboeken als een noodzakelijk kwaad. Wanneer er meer mensen zijn met betaalde tickets dan kan het vliegtuig plaatsnemen, stoten gebeurt.
Dit proces om stoelen vrij te maken, gebeurt op twee manieren. In de VS vereist het Department of Transportation dat luchtvaartmaatschappijen op zoek gaan naar vrijwilligers voordat iemand van een bevestigde zitplaatsopdracht afziet. Eén vangst: de prikkels die deze vrijwilligers ontvangen, zijn niet voorgeschreven in de wet.
Het is dus aan de budgetreiziger om een goede deal te maken in ruil voor het opvangen van de overboekfout van de luchtvaartmaatschappij.
Slimme budgetreizigers gebruiken deze mogelijkheden om gratis toekomstige reizen te boeken door als vrijwilliger een nieuwe vlucht te nemen in ruil voor incentives. Maar als u deze kans krijgt, hoe reageert u dan? Zoek naar deze vijf concessies van de luchtvaartmaatschappijen voordat u uw plaats opgeeft.
01 van 05
Redelijke verwachting van een handige vlucht
Michael H / Getty Images De meesten van ons zijn bereid om een paar uur vertraging op te lopen in ruil voor compensatie. Maar als het opgeven van je stoel resulteert in een reeks mislukte instappogingen en urenlang zitten in een drukke, ongemakkelijke terminal, verandert je vrijwillige hobbel in een zure deal.
De eerste vraag die elke aspirant-vrijwilliger zou moeten stellen, is "wanneer is de eerstvolgende beschikbare vlucht waarop ik een bevestigde zitplaats kan krijgen?"
Het antwoord op die vraag zal de rest van je gesprek begeleiden. U vraagt om concessies op basis van het ongemak waarmee u te maken zult krijgen.
Als de agent ontwijkend of pessimistisch is over het vinden van een bevestigde stoel op de volgende vlucht, en als de uitdrukking "stand-by" wordt gebruikt om uw status te beschrijven die zich voorwaarts beweegt, laat dan iemand anders vrijwillig stoten en houd uw bevestigde stoel.
02 van 05
Maaltijdgeld en andere kortetermijncomfort
Robert Mullan / Getty Images Extra uren buitenshuis besteden betekent extra kosten. Je kunt thuis zijn van een maaltijd, maar in plaats daarvan zit je in een luchthaventerminal omdat een luchtvaartmaatschappij je vlucht heeft overboekt.
Het is alleen maar billijk dat de luchtvaartmaatschappij uw maaltijdtabblad ophaalt als de vertraging ten minste twee uur is. De meeste agenten bieden een tegoedbon aan die snel wordt geaccepteerd in de restaurants van de luchthaven. Sommigen houden dit aanbod in tenzij ze erom worden gevraagd. Altijd vragen.
Houd je verwachtingen redelijk. Dit is geen meergangendekreeftendiner in een vijfsterrenrestaurant. De voucher is normaal gesproken geprijsd om samen te vallen met de gemiddelde kosten van een maaltijd op de luchthaven.
Een andere hoffelijkheid die het waard is om te zoeken, is een plaats in de clublounge van de luchtvaartmaatschappij . Deze plaatsen zijn veel comfortabeler dan in een terminal zitten. Als u uren op uw vlucht wacht, is de zitgelegenheid beter en vindt u gratis snacks, kranten en televisieopties.
Zorg ervoor dat u deze opties onderhandelt in uw eerste discussie over de vrijwillige schok. Als je ze later met een andere agent opvraagt, kan dit tot teleurstellende antwoorden leiden.
03 of 05
Beloning van een hotelvoucher indien nodig
Blaine Harrington III / Getty Images In tegenstelling tot maaltijden en clubtickets van luchtvaartmaatschappijen wordt een hotelkamer universeel aangeboden als uw nieuwe vlucht de volgende dag is gepland. U hoeft niet in de terminal te slapen . Net als bij de maaltijdcheques, verwacht geen luxe - het wordt een business-class hotel dat is comfortabel, maar niet weelderig.
De grote luchtvaartmaatschappijen houden voorraden bij in de buurt van luchthavens om aan deze situaties te voldoen, en de hotels zijn nogal gewend aan het accepteren van een voucher voor luchtvaartmaatschappijen. Ze behandelen het als een contante betaling.
Als het betaalproces handig is, werken sommige van de andere aspecten van een hotel onder deze omstandigheden mogelijk niet zo soepel.
Het is eerlijk om te vragen naar de afstand die u vanaf het vliegveld zult afleggen. Als het hotel niet op het terrein van de luchthaven ligt, hoe ver weg is het dan? Een lange reistijd draagt bij aan uw ongemak en beïnvloedt de kwaliteit van uw deal.
Samen met de kamervoucher moet u ook grondtransport ontvangen. Soms heeft het hotel een gratis busje. Als dit niet het geval is, zorg er dan voor dat de tax vouchers bij de aanbieding zijn inbegrepen.
04 van 05
Goed onderhandelde financiële compensatie
Richcano / Getty Images Het belangrijkste ingrediënt in de vrijwillige hobbel voor de meeste budgetreizigers is de hoeveelheid gratis reizen die beschikbaar is. Geen twee botsingssituaties zijn hetzelfde, hoewel sommige urgenter zijn dan andere.
In april 2017 moest United Airlines vier stoelen vrijmaken op een vlucht van Chicago O'Hare naar Louisville, Ky. Een bemanning van vier personen die nodig was voor een andere United-vlucht vanuit Louisville moest plaatsnemen van vier betalende passagiers. Om het nog erger te maken voor vliegtuigpersoneel, waren passagiers al aan boord van het vliegtuig. Maar de eerste aanbieding voor de hobbel was slechts $ 400 en een gratis hotelkamer. Geen afnemers. De compensatie is verdubbeld tot $ 800. Nog steeds niemand geïnteresseerd.
Wat er daarna gebeurde was lelijk. Een ongewilde hobbel eindigde met een passagier die letterlijk uit het vliegtuig werd gesleept. De juridische kosten en de slechte publiciteit waren duur in vergelijking met een paar aanbiedingen van misschien $ 1.500 voor die stoelen.
De luchtvaartmaatschappij wil eventuele overboekingsproblemen zo snel, stil en goedkoop mogelijk oplossen. Helaas zijn sommige agenten van luchtvaartmaatschappijen niet bevoegd om aantrekkelijke aanbiedingen te doen die incidenten zoals Chicago kunnen voorkomen. United vernieuwde later zijn botte procedures .
Buitengewone eisen voor een levenslange reispas of $ 10.000 aan gratis reizen zullen waarschijnlijk niet veel tractie bereiken, zelfs in de meest urgente situaties. Maar het loont zelden om de eerste aanbieding van de luchtvaartmaatschappij te accepteren. De kans is groot dat ze bereid zijn om hoger te gaan.
Denk aan het aantal uren dat u hinder ondervindt. Het is moeilijk om een prijs per uur op deze onderhandeling te zetten die bij elke reiziger past, maar denk er zo over na: een reischeque van $ 200 is redelijk voor een vertraging van één of twee uur, maar besteed niet de hele dag op een luchthaven zitten voor die prijs.
Het is belangrijk om te weten te komen of je op de volgende vlucht wordt bevestigd. Als u gewoon stand-by bent, heeft u van tevoren meer geld nodig voor uw vrijwillige stoten.
Een woord over die compensatie: meestal is het krediet dat alleen kan worden uitgegeven met de luchtvaartmaatschappij binnen de komende 12 maanden. Contante betalingen worden in sommige situaties aangeboden, maar zijn niet de norm.
05 of 05
Flexibiliteit die alternatieve compensatie omvat
Christian Petersen-Clausen / Getty Images Sommige reizigers geven de voorkeur aan extraatjes voor toekomstige tickets.
Is uw vlucht langer dan drie uur? Misschien is een upgrade naar de eerste klas aantrekkelijker dan de voucher. Wat dacht je van een clublidmaatschap waarmee je comfortabel kunt wachten tussen de vluchten voor het volgende jaar?
Het zal moeilijk zijn om een waarde te hechten aan deze overwegingen als je aan de poort staat. Denk aan deze dingen voordat je naar boven springt om als vrijwilliger voor een hobbel te spelen.
Zorg voor een strategie die past bij uw reisbehoeften en zorg ervoor dat de luchtvaartmaatschappijen betalen voor overboeking.