Coney Island, Brooklyn, New York
Het iconische wonderwiel staat als een bewijs van het industriële tijdperk en een vervlogen tijdperk van Coney Island . Maar het blijft relevant en biedt ook hedendaags plezier. Ruiters staan "on line" (zoals ze zeggen in New York City) om op het wonderwiel te rijden vanwege het panoramische uitzicht en de unieke slingerende auto's, net als vanwege de pure nostalgie. Een van de vroegste wielen, het inspireerde een hoop gekopieerde katten.
Lees over 's werelds hoogste observatiewielen .
Up-Front Info
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 4.5 voor de swingende auto's. 2 voor de stilstaande auto's.
De swingende auto's kunnen behoorlijk zenuwslopend zijn. Met zijn enorme hoogte kunnen zelfs de stationaire auto's sommige rijders een beetje misselijk maken. - Hoogte: 150 voet (met een diameter van 140 voet)
- Capaciteit: 144 passagiers
- Wonder Wheel Photo Gallery
- Coney Island-overzicht
Net als de andere twee iconen die de skyline van Coney Island domineren, de achtbaan van de Cyclone en de parachutesprong, luidt het Wonder Wheel het roemrijke verleden van Coney Island in. Geopend in 1920, is het de oudste van de drie.
Ben je een swinger?
In de rij kunnen rijders ervoor kiezen om in de zwaaiende auto's of de wachtrijen van de stationaire auto's te komen. Het wachten op de stilstaande auto's is over het algemeen korter. Elke auto heeft twee banken en is geschikt voor vier tot zes passagiers. De acht stationaire hutten, die aan de buitenkant van het wiel zitten, gedragen zich als typische reuzenradstoelen.
Terwijl het wiel draait, draaien de hutten en blijven ze vlak. Het uitzicht op het amusement, de oceaan en de skyline van Manhattan in de verte is ongelooflijk en de prijs van de toegang waard.
De swingende auto's zorgen echter voor een onderscheidende en wilde rit. Ze bevinden zich in het midden van het wiel en zitten op gebogen rails die zich uitstrekken tot aan de omtrek van het wiel.
De hutten blijven redelijk vlak voor de eerste helft van de rit van de rit. Net nadat de swingende auto's de top van de rit passeren, vallen ze echter naar beneden en vliegen naar de buitenrand van het wiel. Wanneer ze het einde van de baan bereiken, zwaaien ze naar boven en keren dan terug naar achteren. Na een paar heen en weer bewegingen komen de hutten op de bodem van het wiel en gaan zitten voor de volgende beklimming.
Hoewel passagiers weten dat de hutten op een parcours zijn, zijn de sensaties desalniettemin krachtig omdat ze naar beneden worden geslingerd en schijnbaar tot hun ondergang loskomen van de rand van het wiel, zo'n 150 voet in de lucht. Het is een duizelingwekkend en vreemd gevoel.
Andere wonderen van de wielwereld
The Wonder Wheel is een herkenningspunt in New York en wordt, net als de Cyclone, beschermd tegen de grillen van ontwikkelaars.
Er is een replica van het Wonderwiel in Yokahama, Japan, blijkbaar ontwikkeld met toestemming van de eigenaars van het originele wiel. Volgens Dennis Vourderis, mede-eigenaar van Deno's Wonder Wheel Park, wilden de Disney-mensen een Wonder Wheel-kloon maken bij Disney's California Adventure. (De Paradise Pier van het park is een eerbetoon aan klassieke kustparken zoals Coney Island.) Toen de onderhandelingen mislukten, gingen de Mouseketeers door en ontwikkelden de attractie sowieso.
Disney noemt het zijn Wonder Wheel niet noemen.