Welke Britse wegenatlas?

01 van 02

Heb je echt Britse routekaarten nodig?

Kun je een routekaart lezen? In deze dagen van SatNavs , GPS-apparaten en Google maps is het verbazingwekkend hoeveel mensen geen goede wegenkaarten meer kunnen lezen. Maar met al deze apparaten binnen handbereik, moeten we dat echt doen?

Ik denk dat we van tijd tot tijd conventionele kaarten nodig hebben, vooral als je van plan bent om op vakantie te gaan. Hier zijn een paar redenen waarom:

1. Kaarten geven u een goed beeld - Als u een routebeschrijving vanaf een online kaartsysteem afdrukt, krijgt u niet echt een gevoel van geografie. Als u de kaart voldoende vergroot om wegnamen, afslagen en oriëntatiepunten te zien, ziet u alleen rechthoeken van enkele mijlen tegelijk - wat u kunt afdrukken op een standaard briefpapier van een letterformaat. Als u uitzoomt om meer van het landschap te zien, krijgt u niet genoeg bruikbare details om uw koers uit te zetten.

Met een kaart of wegatlas kun je zien waar je bent in relatie tot grotere gebieden - in het geval van een Britse wegenatlas, zelfs in termen van het hele land, maar toch kun je snel de wegen en routes uitzoeken in je onmiddellijke omgeving. nabijheid. Hoe ver van elkaar liggen de steden en dorpen die je graag zou willen zien en waar zijn ze in relatie tot elkaar? Kun je een redelijk circuit plannen met veel stops? GPS-navigatie is goed om u van A naar B te krijgen, maar als u C, D en E aan uw reisschema wilt toevoegen, moet u een kaart bekijken om te zien in welke volgorde u de een naar de ander moet reizen.

2. Kaarten geven je ideeën - Als je het soort reiziger bent dat graag rondtoert in een regio en uitstapjes doet naar dingen die je aandacht en interesse trekken, is een kaart de beste manier om te zien wat er in de buurt is. Stel dat de attractie of het herkenningspunt dat je gepland had minder tijd nodig had om te bezoeken dan je dacht dat het zou gaan. Of is het niet zo geweldig. Of is onverwacht gesloten. Een goede wegenatlas, gemarkeerd met oriëntatiepunten, nationale parken, aanwijzingen voor voetpaden of gewoon bezaaid met plaatsen die je hebt gehoord of waar je over hebt gelezen, kan je heel wat ideeën geven over waar je je volgende voertuig kunt richten, je helpen omgaan met omleidingen en plannen uitstapjes. Vraag je SatNav, waar gaan we heen? en zie hoe ver je dat kunt bereiken.

3. GPS-apparaten kunnen het verkeerd doen - Toen ik mijn eerste SatNav kocht, was ik zo opgewonden om het te hebben dat ik af en toe vergat mijn wegatlas te nemen. Grote fout. Er was de tijd dat ik vier uur doorbracht en een tank benzine op slechts 60 mijl van huis, omdat mijn SatNav dacht dat mijn auto een kraai was en probeerde de as-the-crow-flies route te nemen - op en neer boerderij tracks, in onverhard beboste en ontgoochelende wegen, en erger. Bij een andere gelegenheid reed ik in een bijzonder landelijk deel van het VK op een gestaag smaller wordende weg zonder de mogelijkheid om me om te draaien in een scène uit 'Deliverance'. De man die buiten zijn aanhangwagen zat, een roddelblaadje las en bier dronk in zijn touwjas, zei eenvoudigweg: "Heeft SatNav je hierheen gestuurd?" Sinds die ervaringen gebruik ik een kaart om me dicht bij mijn bestemming te brengen en doe ik gewoon een beroep op She-who-must-be-obeyed (de stem van mijn dominatrix GPS) wanneer ik er bijna ben.

4. Delen van het VK hebben een slechte satellietdekking - Sommige meer afgelegen of landelijke delen van het Verenigd Koninkrijk lijken GPS-apparaten te verwarren. Ze lijken de secundaire wegen niet erg goed te lezen. Dus in delen van de Schotse Hooglanden, Wales, Dartmoor, het Merengebied en vergelijkbare gebieden heb je goede kaarten nodig.

Klik hier om te achterhalen welke van de populaire Britse wegenatlassen geschikt voor u is.

02 van 02

AA- en AZ-wegatlassen vergeleken

The Automobile Association (AA) publiceert al jaren road atlassen in Groot-Brittannië en voor veel chauffeurs zijn dit de automatische, turn-to-referentiewerken wanneer je een kaart onderweg nodig hebt. De mijnen krijgen veel gebruik en moeten om de paar jaar worden vervangen.

Dit jaar besloot ik om als alternatief de AZ Great Britain Road Atlas te bekijken . Hoewel deze al enkele jaren worden gepubliceerd, is AZ (door de Britten aangeduid als 'A to Zed') beter bekend als mapper en uitgever van gedetailleerde stadsgidsen die alfabetisch en per postcode zijn geïndexeerd. De Londense expert van About.com, Laura Porter, noemt hun London Streetfinder AZ "de enige kaart van Londen die je ooit nodig zult hebben". Zelfs bij het gebruik van hun smartphones, online mappingtools en GPS-apparaten hebben de meeste Londenaren ook een goed gebruikt, ezelsoren-exemplaar van de "A to Zed". Het is handig voor het vinden van de dichtstbijzijnde Londense metrostations en bushaltes, musea en enkele van de grotere winkels en attracties. Naast hun kaarten zijn de belangrijkste troeven van de AZ-gidsen hun postcode-indexen die u helpen een High Street of Station Road of Waterloo Terrace van een andere te onderscheiden. De meeste straatnamen in Londen worden vele malen gedupliceerd en de postcode in de AZ-index is de sleutel om je weg te vinden.

Zou hun wegatlas net zo goed of beter zijn dan de AA-atlassen? Toen ze me een recensie-exemplaar aanboden, besloot ik het zelf te zien.

Wat ik heb vergeleken

Elke atlas heeft iets andere functies. De AZ promoot zichzelf als "SatNav Friendly". Voor zover ik kan opmaken, is dit gebaseerd op één pagina aan het einde van de indexpagina's met de postcodes van enkele honderden bezienswaardigheden, attracties en interessante plaatsen. U kunt dan de postcodes invoeren op uw GPS. Maar waarom zou je juist om een ​​wegatlas willen slenteren als je een postcode kunt opzoeken die je op allerlei digitale manieren in je gps kunt prikken?

Ik heb net de kaartpagina's vergeleken omdat ik in jaren van autorijden in Groot-Brittannië nooit heb gevonden dat de extra functievelden veel nut hebben. Het gaat erom wat je op een kaart kunt vinden als je onderweg bent. Ik heb AA Groot-Brittannië en Ierland 2015 en de AZ Great Britain Road Atlas 2015 vergeleken.

Hoewel ik de voorkeur geef aan een grotere schaal van 3 mijl tot 1 inch, heb ik de iets meer gecomprimeerde 4 mijl tot 1 inch schaal gebruikt voor deze vergelijking. Om te vergelijken zoals met iets dergelijks, werd in beide atlassen naar hetzelfde gebied gekeken - een gedeelte rond Burgess Hill en Haywards Heath, ten zuiden van Londen. De twee zijn afgebeeld, naast elkaar, boven.

De verschillen

De grafische weergave van de AA-kaart is veel gemakkelijker te lezen. "A" -wegen (hoofdwegen, niet-autosnelwegen) op beide kaarten hebben een rode kleurcode en "B" of secundaire wegen zijn geel gekleurd. Maar op de AA-kaart zijn de lijnen die de secundaire wegen weergeven ook een beetje smaller, waardoor het gemakkelijker is om de snellere of betere wegen in één oogopslag te vinden. Beide kaarten tonen niet-aangegeven wegen - meestal landweggetjes en dergelijke - in lichter grijs, maar ze lijken groter en gemakkelijker te zien op de AA-kaart.

Plaatsnamen zijn op beide kaarten van verschillende grootten, wat de relatieve grootte van de stad of stad aangeeft, maar op de AZ-kaart wordt veel meer gewaagd gezicht gebruikt. Als je al dat gedurfde type probeert te lezen, lijkt het wel of je een pagina probeert te lezen die bezaaid is met uitroeptekens. De even zware gekleurde lijnen van de A- en B-wegen maken de kaart AZ verwarrend en moeilijk te scannen, vooral in gebieden waar veel plaatsnamen dichtbij elkaar liggen.

Een kenmerk waarvoor de AZ-kaart hoger scoort, is de identificatie van flitspalen. Ze worden weergegeven als felle gele cirkels met de snelheid in vetzwart daarbinnen. Op de AA-kaart worden deze aangeduid als gestileerde zwarte camera's met witte cijfers aan de binnenkant. De cijfers zijn niet erg duidelijk en velen zouden een vergrootglas nodig hebben om ze te kunnen lezen.

Maar er zijn heel wat flitspalen in Groot-Brittannië en het plaatsen van zoveel heldere indicatoren op een kaart, zoals de AZ doet, draagt ​​gewoon bij aan de rommel en verwarring. Ik zou deze functie graag opofferen voor een duidelijkere, gemakkelijk leesbare kaart.

Het vonnis

Als ik onderweg ben, kan ik leven zonder functies die ik nooit zal gebruiken. Het enige wat ik wil is een goede duidelijke kaart die voldoende informatie biedt om me te helpen waar ik heen ga en om te kiezen waar ik graag naartoe wil. Duidelijkheid staat voorop en met die score wint de grafische kaart van de AA Road Atlas zonder meer.

Openbaarmaking: een recensie-exemplaar van de AZ Road Atlas werd verstrekt door de uitgever. Het werd vergeleken met een AA Road Atlas die van mijzelf was. Raadpleeg ons ethisch beleid voor meer informatie.