Wat is een e-ticketrit?

Het heeft iets te maken met de geschiedenis van Disney-themaparken

In de vroege dagen van Disneyland en Disney World betaalden gasten een klein bedrag om de parken te betreden en kochten ze individuele kaartjes voor de attracties en attracties. De parken boden ook boeken met kaartjes aan die ze tegen een kortingsprijs bij elkaar hielden. Disney beoordeelde de ritten van "A" tot "E" en bood bijbehorende tickets aan.

Degenen met het label "A", zoals de Fire Engine die Main Street USA aflegde, waren de laagste en minst dure attracties.

Op weg naar het alfabet werden de attracties steeds populairder, geavanceerder en duurder om te rijden. Een 'E'-ticket, waarmee toegang tot attracties zoals de Matterhorn Bobsleds en Pirates of the Caribbean mogelijk was , was de meest begeerde. Wanneer bezoekers hun kaartjes gebruikten, zouden ze de "E" -tickets zorgvuldig rantsoeneren.

Tegen het begin van de jaren tachtig, schakelde Disney het gebruik van individuele tickets uit en stelde het een beleid van 'pay-one-price, unlimited-ride' in. Hoewel de tickets zelf al lang verdwenen zijn, blijft de term 'E-Ticket' bestaan. Naast een verwijzing naar de creme de la crème van Disney-attracties en parkritten in het algemeen, wordt een e-ticket ook gebruikt om alles te omschrijven dat wordt beschouwd als een van de beste (of grootste, meest opwindende, etc.) in zijn soort . Soortgelijke uitdrukkingen of woorden omvatten Sunday best, elite, prime, overtreffende trap, eersteklas en geweldig.

Trouwens, bijna alle pretparken en pretparken gebruikten kaartjes tot in de jaren tachtig.

Sommigen zouden een pay-one-price optie aanbieden, maar een pay-per-ride kaartensysteem was het overheersende bedrijfsmodel. In tegenstelling tot Disneyland en Disney World boden veel parken gratis toegang en hadden ze een open-poort beleid.

In plaats van het gebruik van met een alfabet gecodeerde tickets, zouden de meeste parken het aantal tickets dat nodig is om aan boord te gaan, kunnen variëren.

Patrons moeten misschien een ticket voor een onopvallende kinderwagen afvegen, bijvoorbeeld. Het kan echter drie kaartjes kosten voor een opwindende rit met een flatscreen , en vijf kaartjes om een ​​plaats te bemachtigen in de kenmerkende achtbaan van een park (de versie van een E-Ticket rit).

Er zijn nog steeds een handvol parken met een betaalsysteem per ticket. Het zijn meestal traditionele pretparken zoals Knoebels in Pennsylvania en het kustpark , Family Kingdom in Myrtle Beach, South Carolina. Die en andere pay-per-ride parken rekenen geen toegang tot de toegang. Je kunt meer over ze lezen in mijn artikel " Gratis themaparken ." Carnaval en beurzen maken nog steeds gebruik van een pay-per-ride-systeem.

In sommige opzichten zou het ticketsysteem als rechtvaardiger kunnen worden beschouwd voor bezoekers die slechts enkele ritten willen rijden. Ouders of grootouders willen bijvoorbeeld hun kinderen of kleinkinderen meenemen om te genieten van de attracties van een park, maar zijn niet van plan om zelf aan boord te gaan. Aan de andere kant laat het pay-one-price model de ride-strijders toe om zoveel ritten, e-tickets of anderszins, als ze kunnen in de loop van een dag, te proppen. Voor hen betekent het elimineren van tickets dat ze niet meer hoeven te reiken naar hun portemonnee en dat ze grote waarde kunnen krijgen door één keer aan de gate te betalen.

E-Ticket voorbeelden

Toen Disneyland voor het eerst werd geopend, konden E-tickets individueel voor 50 ¢ worden gekocht. Een aantal van de E-Ticket attracties van Disneyland omvatten:

Hedendaagse Disney E-Ticket ritten zijn onder andere:

Voorbeelden van andere Disney Ticket Rides