Top Thrill Dragster Boven de Thrill-O-Meter

Cedar Point Rocket Coaster

Toen het debuteerde in 2003, was Top Thrill Dragster de tophond, de snelste en hoogste achtbaan ter wereld. De vergelijkbare Kingda Ka van Six Flags Great Adventure heeft het sindsdien overschaduwd in hoogte en snelheid, hoewel niet zozeer. Zoals alle raketonderzetters draait Top Thrill Dragster helemaal om de hang-voor-je-lieve-levenlancering.

Een geestverruimende vervaging

Cedar Point kent achtbanen. Het populaire park van Ohio staat er vol mee. Maar Top Thrill Dragster is een ander ras van sensatie machine. Zoals een mutant monster dat tevoorschijn kwam uit een stapel radioactieve goo, ligt het smack schar in het midden van de hal van het park en ziet het er onmogelijk lang en dreigend uit. Er is geen trage klik-klik-omhoog-beklimming van een liftheuvel; geen balanceer-aan-de-top gevolgd door een catharsische eerste druppel; geen inversies. Het is gewoon een onheilige 120-km / u lancering, over en naar beneden een krankzinnige 420-voet toren.

De achtbaan heeft een drag-racing-thema. De ride-ops zijn gekleed als een pitcrew en overal zijn er geruite vlaggen. Zittend in het laadstation, bouwt de anticipatie op voor de renners, terwijl de voor hun gestapelde treinen vertrekken. Wanneer ze de voorkant van de lijn bereiken, lichten de enorme raceauto-startlichten langs de straat en op de toren zelf de lancering aan door van kleur te veranderen van rood naar geel naar groen.

Zoals met de meeste gelanceerde onderzetters, lossen de remmen vlak voordat Top Thrill Dragster opstijgt en laat de trein even vrij zwevend in neutraal staan.

In die fractie van een seconde voordat Top Thrill Dragster afblaast, zie je misschien je leven voor je ogen flitsen. Dan zal een explosie van kracht je uit je review halen omdat de achtbaan je recht vooruit zal sturen met 120 freakin'-mijlen per uur. Het is allemaal een waas. Een verbluffende vervaging. De trein loopt over de baan, schiet 90 graden recht de toren op, vertraagt ​​naarmate hij de 420 voet hoge top bereikt, en duikt dan eerst 90 graden recht naar de andere kant. Een 270-graden spiraal in de afdaling voegt een beetje toe aan de sensorische overbelasting.

Een Single-Note Blast of Speed ​​Metal

Voordat je kon verwerken wat er gebeurde, racet de trein naar de "finishlijn" en langzaam als hij het station nadert. Je zult waarschijnlijk trillen, rammelen en zwak zijn, maar toch opgetogen. Top Thrill Dragster verleent een draak-slaying gevoel van voldoening op ruiters die paar coasters kunnen evenaren.

In tegenstelling tot Kingda Ka, die zich bevindt in een hoek van Six Flags Great Adventure en alleen toegankelijk is via het laadstation, verleent Top Thrill Dragster in het midden van de etappe in Cedar Point parkgangers veel uitzichtpunten om het monster te bekijken.

Het is een giller om halverwege te staan ​​en te kijken hoe de gezichten van de ruiters veranderen van nerveuze glimlachen naar pure terreur als de treinen vertrekken.

Hoewel de ritten in essentie hetzelfde zijn, is Top Thrill Dragster iets beter dan Kingda Ka. Naast de meer afgelegen locatie in het park voegt de Six Flags- achtbaan een zeventig meter hoge zendtijdheuvel toe na de hoge hoedentoren die kreupel en anticlimax is en afbreuk doet aan de rit. Het lijkt erop dat de torenonderzetters het best werken wanneer ze zich concentreren op de toren. Terwijl de rit in New Jersey een beetje groter en sneller is, trotseer ik iedereen om het verschil op te merken.

Terwijl Top Thrill Dragster een ongelooflijke rit is en moet worden ervaren vanwege zijn enorme snelheid, hoogte en acceleratie (door degenen die dapper genoeg zijn om zijn aanval te weerstaan), is het echt een single-note explosie van speed metal. Meer genuanceerde attracties, zoals veel hypercoasters, zijn aantoonbaar beter in het algemeen.

Toch komt de Cedar Point-rit gemakkelijk op de lijst voor de engste onderzetters .