Informatie over navigatie, tanken, parkeren en bewegwijzering
Rijden in Frankrijk is een genot. Er is echt niet veel verschil dan rijden in de VS, behalve dat het logischer is. Als een bord bijvoorbeeld zegt "lane closed, move left" zullen Franse chauffeurs over het algemeen naar links gaan en daar blijven. Je zult versteld staan dat het verkeer niet eens langzamer gaat omdat mensen voor het algemeen belang rijden. Weinigen zullen proberen zo veel mogelijk auto's over te slaan aan de rechterkant en dan op het laatste moment naar links gaan, in de hoop dat iemand met zijn remmen zal remmen om de plotselinge manoeuvre te vermijden, zoals we in Amerika doen.
Franse chauffeurs
Franse chauffeurs zijn over het algemeen minder agressief dan bestuurders in Italië , maar zijn agressiever dan bestuurders in België .
Op de snelle Autoroutes , de tolwegen van Frankrijk, wordt van u verwacht dat u rechts rijdt en vervolgens links rijdt. Als u op de linkerrijstrook bent, zullen auto's binnen een paar autolengtes naderen. Je kunt hier niets aan doen, dus probeer gefixeerd te blijven in je achteruitkijkspiegel en ga zo snel als je kunt naar rechts. Dat zijn de regels.
Opstijgen - de essentie van autorijden in Frankrijk Waar is benzine goedkoper?
Hypermarkten, die enorme markten aan de rand van grote steden en dorpen. U kunt een besparing van ten minste 5% verwachten.
bewegwijzering
Groene richtingaanwijzers wijzen naar "vrije wegen", in tegenstelling tot de blauwe borden die " peage " zeggen, wat neerkomt op "betalen voor de tolwegen."
Een bord aan de rechterkant dat naar links wijst, betekent in het algemeen dat je rechtdoor gaat. Hetzelfde teken aan de rechterkant wijst naar rechts bij de eerste gelegenheid.
Denk hier even over na. Het vereist een andere mindset om te begrijpen.
Verkeerscircuits
Duizend keer efficiënter dan stopborden, de verkeerscirkel is gemakkelijk te navigeren en geeft je een tweede kans om de borden te lezen. Je kunt zo vaak rondgaan als nodig is, zolang je dat maar op de binnenste rijstrook doet.
Controleer bij het binnengaan van de cirkel het verkeer van links, ga de cirkel in en ga richting het midden totdat het tijd is om te verlaten, signaleer dan, controleer de binnenste rijstrook voor verkeer en maak je beurt.
Snelheidslimieten
Over het algemeen liggen snelheidslimieten rond de 90-110 op de rode wegen op je kaart (de vrije wegen tussen grote steden) en 130 op de goede delen van de tolwegen. De stadsgrenzen liggen tussen de 30 en 50, maar zijn nooit hoger dan 50 kilometer per uur.
parkeren
Veel van de parkeerplaatsen in grotere steden zijn parkeerplaatsen waar je voor moet betalen. Zoek naar machines in het midden van parkeerterreinen. Ze zijn behoorlijk geavanceerd en nemen vaak munten, rekeningen en soms creditcards. Parkeren is over het algemeen gratis tijdens de lunch - van 12.00 tot 14.00 uur. Anders moet u vaak betalen in een pay-lot van 9-12 en 2-7 in de avond. Controleer de borden.
De Franse Buy Back Lease
Als uw vakantie volledig in Frankrijk moet worden genomen, of als uw vlucht arriveert en vertrekt vanuit Frankrijk en u een auto langer dan drie weken nodig heeft, wilt u misschien liever niet leasing dan een auto huren. Bekijk onze overname van Franse koopovereenkomsten en hoe ze uw autorit aangenamer kunnen maken.