We ontdekten de Sint-Gotthardpas zoals velen doen; geïnformeerd door onze GPS dat er een vertraging van twee uur was in de tunnel, besloten we om de GPS ons de bergen in te laten loodsen. We waren aangenaam verrast door de uitstekende wegomstandigheden en het adembenemende uitzicht op de Alpen. We hebben ook geleerd dat onze reis niet veel langer zou duren dan onze geplande route - tenzij we te lang op de uitkijkpunten stopten.
Merk op: vertragingen in de tunnel, vooral tijdens het toeristenseizoen, zijn vrij frequent.
De remedie hiervoor, als je de haarspeldbochten kunt opdrijven, is om de weg over de pas te nemen - sterk aanbevolen in de zomer. Er is veel te zien en zelfs een aantal interessante plekken om te verblijven, waaronder het San Gottardo Hospice, of Ospizio San Gottardo , oorspronkelijk gebouwd in 1237 en onlangs gerenoveerd tot een hotel.
Feiten over de Gotthard-pas
Locatie: De Gotthardpas ( Passo San Gottardo in het Italiaans) ligt 66 kilometer ten zuidoosten van het zwaartepunt van Zwitserland en 93 kilometer ten zuidoosten van Bern , een directe verbinding tussen Zürich en Lugano. Ooit gedacht dat het de thuisbasis was van de hoogste toppen in de Alpen, was de pas niet aantrekkelijk voor de Romeinen die in zijn schaduw leefden, voornamelijk vanwege de turbulente Reuss-rivier en de steile Schöllenen-kloof, onoverwinnelijke omstandigheden die alleen in de 13e eeuw werden opgelost met de bouw van een brug in de typische middeleeuwse stijl en naam: Devil's Bridge. Hoogte op de pas is 2106 meter.
Transportinnovaties : de eerste weg over de pas werd in 1830 geopend. In 1882 kwamen de treinen via de Wassen- en de Gotthard-spoorwegtunnels door. De bouw van de Gotthard-spoorwegtunnel duurde 177 levens. De snelwegtunnel was pas in 1980 open; het is de op twee na langste wegtunnel ter wereld. Het is de saaie manier om de pas te passeren.
De toekomst: de 57 km lange Gotthard-spoorwegtunnel wordt volgens planning in 2015 voltooid. Naar verwachting zullen de treintijden tussen Zürich en Milaan met een uur afnemen. Als je klaar bent, is dit waarschijnlijk de langste tunnel ter wereld. Je kunt "in de tunnel stappen" in een zeer interessante blog genaamd "Ondergronds succes: binnen in de langste tunnel ter wereld".
Waar te stoppen en een kijkje te nemen
Als je vanuit Airolo naar het noorden gaat, vind je Pian Secco Belvedere . Hier kun je uitstappen, rekken, eten, picknicken, foto's maken en, als je zo wordt opgewekt door de haarspeldbochten, overgeven.
Aan de top: wat te zien en te doen
Terwijl de weg naar de top van de pas vlak wordt, wijzen bordjes je naar het National Gotthard Museum, dat je de geschiedenis van de pas en de inspanningen leert om het makkelijker te maken door de jaren heen.
Je zult veel meren opmerken in het boomvrije graniet rond het Gotthard-gebied. De wandeltocht naar de Vijf Meren is een cirkelvormige wandeling die begint en eindigt bij het Gotthard hospice (meer informatie in het Engels). (Een ander hotel op de benedenverdieping aan de zuidkant van de pas is Airolo.) Hier zijn nog enkele wandelingen in de regio Gotthard.
Je kunt ook een beetje van de geschiedenis van de pas herbeleven door een uitstapje te maken in een door paarden getrokken postbus van het station Andermatt aan boord van de postbus van Gotthard.
Voor fietsers
Als je een fiets hebt, bij voorkeur een mountainbike, en zin hebt in attracties op historische wegen, moet de ongerepte, met klinkers gestenigde Tremola gewoon het ticket zijn. Voor beschrijving, kaart en route-informatie, zie Passo San Gottardo (St. Gotthard Pass) - beide zijden.
Wanneer te gaan
Natuurlijk, met zijn hoge ligging, zal de pas niet open zijn in de winter, maar het is een geweldige plek om te ontsnappen aan de hitte in de zomer. Voor weer en weerbericht, zie Weer Sankt Gotthard Pass.
Routes
Een van de schilderachtige treinroutes in Zwitserland is de William Tell Express-route die je van het Vierwoudstrekenmeer naar Bellinzona en naar Lugano of Lucarno in de regio Ticino brengt .
Waar dit artikel niet over gaat
Het gaat niet om de Zwitserse heavy metal band Gotthard.