Snelle, gemakkelijke routes per trein, vliegtuig, auto en ferry Van Frankrijk naar Engeland en terug
Reizen tussen Engeland, Parijs en Noord-Frankrijk is zo gemakkelijk dat het verrassend is dat meer langeafstandsbezoekers het VK en Frankrijk niet combineren voor een vakantie met twee centra.
Reizigers die niets zouden denken van duizend mijlen afleggen tijdens een tournee door New England, of een oostkust rijden van New York naar Florida, schijnen op de 280 mijl tussen Parijs en Londen, of de minder dan 50 mijl tussen de Normandische kust en Het land van Charles Dickens in Kent.
Misschien komt dat omdat het gezien de verschillende vervoerskeuzes te verwarrend lijkt. Welke routes zijn de kortste, de goedkoopste, de routes die het beste aansluiten bij uw eigen reisvoorkeuren? Deze round-up van reismogelijkheden tussen het VK en Parijs, evenals enkele andere populaire vertrekpunten in Noord-Frankrijk, zullen u helpen om de voor- en nadelen in overweging te nemen en een weloverwogen beslissing te nemen.
Reis per trein vanuit Parijs en Noord-Frankrijk
Eurostar is lang mijn keuze geweest voor snelle channel-hops tussen Parijs en Londen. De hogesnelheidstrein bestrijkt de 306 mijl tussen Paris Gare du Nord en London St Pancras in twee uur en vijftien minuten. Dat is minder tijd dan sommige mensen het woon-werkverkeer besteden.
Maar u hoeft niet van Parijs naar Londen te reizen om van deze treinen te profiteren. Eurostar heeft ook snelle rechtstreekse treinen van Lille, in het noordoosten van Frankrijk tot haltes in Ashford en Ebbsfleet in Kent - startpunten voor uitstekend toeren in Zuidoost-Engeland - voordat je in Londen aankomt.
En als u het niet erg vindt om van trein te veranderen, kan Eurostar reizen tussen Ashford en Kent regelen tussen het hele Britse spoorwegnet en dergelijke Franse bestemmingen als Caen, Calais, Reims, Rouen en EuroDisney Parijs.
- De voors:
- Stadscentrum naar stadscentrum voor een snelle verbinding met het lokale openbaar vervoer zonder tijd en kosten van luchthaventransfers.
- Royale hoeveelheid toegestane bagage
- Geen reserveringskosten
- Veel ruimte en het vermogen om rond te lopen
- Wanneer rekening wordt gehouden met extra's (bagage, creditcard en online reserveringskosten) die door sommige luchtvaartmaatschappijen in rekening worden gebracht, evenals de kosten van grondvervoer naar stadscentra, zijn de tarieven vergelijkbaar of beter dan vliegen.
- De nadelen:
- Langere reizen - het zuiden van Frankrijk, bijvoorbeeld, kan gehaaste transfers tussen stations of meer dan twee transfers met zich meebrengen.
- Treinstations kunnen spannend zijn, maar ze kunnen ook hectisch en verwarrend zijn, afhankelijk van je manier van kijken, hoeveel tijd je hebt tussen treinen en de talen die je spreekt.
- Wachtruimtes bij Paris Gare du Nord hebben een beperkt aantal zitplaatsen en slechte eetgelegenheden.
Boek rechtstreeks Eurostar en aansluitende treindiensten via Rail Europe.
Vlieg naar Britse bestemmingen vanuit Parijs en Noord-Frankrijk
Een groot aantal luchtvaartmaatschappijen vliegen vanaf de twee luchthavens van Parijs - Charles de Gaulle / Roissy Aeroport en Orly Aeroport - naar bestemmingen over het hele Verenigd Koninkrijk. Luchtvaartmaatschappijen en routes van luchtvaartmaatschappijen veranderen van tijd tot tijd. In 2016 waren dit de bedrijven en de meest populaire directe routes. Veel andere luchtvaartmaatschappijen bieden routes aan met meerdere tussenstops:
De Londense luchthavens
- Londen Heathrow - British Airways naar Parijs Charles de Gaulle en Parijs Orly, Air France naar Parijs Charles de Gaulle
- London Gatwick - easyjet naar Parijs Charles de Gaulle
- London City - CityJet naar Parijs Orly, Flybe naar Parijs Charles de Gaulle
- London Luton - easyjet naar Parijs Charles de Gaulle, Transavia naar Parijs Orly
Andere Britse internationale luchthavens
- Aberdeen - Air France naar Charles de Gaulle
- Birmingham - Air France en Flybe naar Charles de Gaulle,
- Bristol - easyjet naar Charles de Gaulle
- Cardiff - Flybe naar Charles de Gaulle
- Edinburgh - Air France en easyjet naar Charles de Gaulle, Transavia naar Orly
- Glasgow - Air France en easyjet naar Charles de Gaulle
- Liverpool - easyjet naar Charles de Gaulle
- Manchester - Air France en Flybe naar Charles de Gaulle
- Newcastle - Air France naar Charles de Gaulle
De voors
- Snellere toegang van Frankrijk tot de meer verre bestemmingen in het Verenigd Koninkrijk in Wales, Noord-Engeland en Schotland.
- Sommige prijsvoordelen ten opzichte van trein en auto op langere ritten of bij budgetmaatschappijen.
De nadelen
- Kleinere luchthavens kunnen alleen worden bediend door goedkope luchtvaartmaatschappijen
- Prijsvoordelen kunnen opgeslokt worden door lokale transportkosten of extra kosten voor bagage.
Rijden naar het Verenigd Koninkrijk
Parijs ligt op ongeveer 178 mijl van de ingang van de Eurotunnel in Coquelles, in de buurt van Calais, en een kanaalovergang op wat bekend staat als Le Shuttle. (Vind op een kaart) Het is een goede keuze als u reist met veel bagage, een grote familie of een huisdier met microchip dat zich heeft gekwalificeerd voor een huisdierenpaspoort.
Je rijdt gewoon je eigen auto naar Le Shuttle . Tickets worden uitgegeven per voertuig (met auto's en grotere personen-dragers voor dezelfde prijs) en elk voertuig kan 9 passagiers vervoeren zonder extra kosten. De kruising zelf duurt 35 minuten naar Folkstone in Kent, 66 mijl van het centrum van Londen. (Vind op een kaart).
- De voors
- Snel, relatief goedkoop voor grote groepen
- Handig als je toert in Noord-Frankrijk, met name Pas de Calais, en van plan bent om met de auto in Kent en Zuidoost-Engeland te touren.
- De nadelen
- Je moet Le Shuttle op en af rijden. Er zijn geen voetpassagiers.
- Noodzaak om de brandstofkosten en de Franse autosnelwegentol in rekening te brengen.
- Niet alle autoverhuurbedrijven laten een grensoverschrijdende of eenrichtingsverhuur toe. Degenen die wel een toeslag voor de service toevoegen.
Bestuurders en fietsers hebben ook de keuze uit veerbootovertochten vanuit Noord-Frankrijk - zie hieronder.
Meer informatie over Le Shuttle
Ferry Crossings
De groeiende populariteit van Eurostar en de Kanaaltunnel heeft ertoe geleid dat er steeds minder veermaatschappijen de oversteek maken. Als u het idee van een pauze vóór en na uw vakantie leuk vindt, sleept u een aanhangwagen of heeft u de beschikking over een veerboot voor een volledig voertuig. De kortste oversteek, van, Dunkerque naar Dover, duurt ongeveer 2 uur. Het oversteken van Calais naar Dover duurt ongeveer 2,5 uur en ferry overtochten van tussen de drie en vijf uur brengen u van Le Havre en Dieppe in Normandië naar Newhaven of Portsmouth aan de zuidkust van Engeland. Brittany Ferries biedt 's nachts cruises vanuit een aantal havens.
- De voors
- Neem een auto vol met passagiers - u kunt meer betalen per passagier maar niet zo veel, omdat de hoofdkosten uw voertuig zijn.
- Zeer goedkoop voor voetpassagiers en treinstations in de buurt of zelfs bij de veerboothavens.
- Eten, winkelen, spelen en uitgaan en soms gokautomaten op zee.
- Keuze van vertrek- en aankomsthavens naargelang uw andere vakantieplannen.
- Als je naar Dover gaat, krijg je de onvergetelijke witte kliffen van de zee te zien.
- Als u een overnachting doet en een slaapcabine boekt voor de langere overtochten, kunt u uw vervoer voor een nacht in een hotel vervangen, langs het kanaal slapen en vroeg aankomen voor een volledige dag sightseeing of rondreizen.
- De nadelen
- Het kanaal kan ruw worden, dus niet voor jou als je zeeziek wordt.
- Risico op annuleringen bij slecht weer.
- Risico van industriële actie. De Franse bemanningen en havenarbeiders zijn berucht om wilde stakingen.
Lees meer over ferry overtochten en veerbootexploitanten.
coaches
De lange weg is ook de goedkoopste. Coach-operators, die veerboten of Le Shuttle gebruiken, rijden regelmatig tussen Parijs, Lille, Calais en andere steden in Noord-Frankrijk, en Londen, Canterbury en verschillende andere steden in het zuidoosten. Waardig aan boord toiletten, airconditioning en wi-fi zijn meestal inbegrepen. De reis tussen Londen en Parijs duurt zeven uur via Eurolines, een filiaal van National Express Coaches. De prijzen in 2016 waren zo laag als £ 15 van Londen naar Parijs of £ 10 van Parijs naar Londen. Dit is een reis waarbij de megabus-diensten van Megabus meestal geen voordeel bieden en in 2016 eigenlijk duurder waren dan Eurolines.
- De voors
- Stadscentrum naar het centrum
- Sooo goedkoop
- De nadelen
- Twee dagen van je pauze zijn besteed aan reizen
- ZOOO saai
Lees meer over busreizen door het Verenigd Koninkrijk en daarbuiten.
fietsers
- Veerboot - Als u fietst, is een veerboot waarschijnlijk de gemakkelijkste manier om het kanaal over te steken aangezien uw fiets gewoonlijk als voetganger vrij zal reizen. Je moet het echter wel boeken en het zal worden uitgegeven met een instapkaart.
- De Kanaaltunnel - Per Le Shuttle- reis kunnen maximaal zes fietsen worden meegenomen - fietsers rijden in een minibusje op de goederenwagon alsof ze door de tunnel rijden terwijl hun fietsen afzonderlijk reizen.
- Eurostar - Passagiers met fietsen die kunnen worden opgevouwen of gedemonteerd en verpakt in een fietsendrager, kunnen deze meenemen als een handbagage naar de Eurostar-treinen. Plaatsen moeten worden gereserveerd voor fietsen die niet kunnen worden gedemonteerd of ingeklapt en er zijn kosten verbonden aan het dragen ervan.