Greenwich Foot Tunnel is een voetgangersoversteekplaats onder de rivier de Theems tussen Greenwich op de zuidoever en het eiland van de honden aan de noordkant. Het is 370 meter lang en gratis om 24 uur per dag in te voeren. Er zijn ongeveer 100 stappen aan beide zijden van de tunnel.
De Greenwich-voettunnel is gebouwd om inwoners van Zuid-Londen te laten reizen naar hun werk in de haven van het Isle of Dogs. De tunnel is nog steeds populair en zou 1,5 miljoen mensen per jaar gebruiken.
Het maakt deel uit van de National Cycle Route en het Thames Path.
Het Isle of Dogs maakt deel uit van de East End en wordt aan drie kanten begrensd door de rivier de Theems. Het is overwegend een woonwijk en populair bij mensen die werken in het naburige Canary Wharf. De uitzichten van Maritime Greenwich zijn indrukwekkend vanaf deze kant van de rivier.
Greenwich Foot Tunnel Geschiedenis en benodigdheden
De Greenwich-voettunnel is ontworpen door Sir Alexander Binnie, een civiel ingenieur, en werd op 4 augustus 1902 geopend voor een prijs van £ 127.000. De tunnel heeft drie jaar nodig om te bouwen.
De gietijzertunnel is 370 meter lang en ongeveer 15 meter diep. Het is bekleed met 200.000 wit geglazuurde tegels en de assen aan elk uiteinde bevinden zich onder glazen dakvensters.
De toegang tot de tunnel is Cutty Sark Gardens, Greenwich, Londen SE10 9HT. Het ligt dicht bij het Cutty Sark-schip. De ingang van Isle of Dogs bevindt zich tussen Island Gardens en Poplar Rowing Club.
Het dichtstbijzijnde DLR-treinstation is 'Greenwich'.
Waarom geen dagje uit in Greenwich ? Als je ook naar The O2 gaat , kun je de Londense kabelbaan / Emirates Air Line proberen als een alternatieve manier om de rivier over te steken.
Greenwich Foot Tunnel Renovatie
Dankzij een onderscheiding van £ 11,5 miljoen van het Government Community Infrastructure Fund werd in 2011 een uitgebreide renovatie voltooid.
Tunnelverbeteringen zijn onder andere:
- nieuwe liften (hoewel ik heb geconstateerd dat ze nog steeds niet werken dus wees voorbereid om omhoog of omlaag te lopen)
- gerenoveerde trappen en hoofdhuizen
- nieuw CCTV- en communicatiesysteem, inclusief hulpknoppen
- nieuwe verlichting
- nieuwe afwatering
- structurele reparaties
- lekafdichting
- nieuwe ondertekening
- historische informatie muurschilderingen.
Fotografie is blijkbaar verboden in zowel de Greenwich- als de Woolwich-mondtunnels. Ik heb gehoord dat niet-flitsfotografie goed is, maar geen beloften.
In de buurt, de Woolwich Foot Tunnel heeft een soortgelijk doel en wordt ook beheerd door de Royal Borough of Greenwich Council.