Eiland hoppen door Hawaii
Net zoals je veel opties hebt wanneer je de luchtvaartmaatschappij kiest om te gebruiken wanneer je vanuit het vasteland van de VS of naar het vasteland naar Hawaï vliegt , heb je ook meer keuzemogelijkheden dan je zou denken bij het vliegen van het ene Hawaïaanse eiland naar het andere.
Sterker nog, er zijn tegenwoordig meer keuzes beschikbaar voor vluchten tussen eilanden dan in de afgelopen jaren en de markt verandert voortdurend.
01 van 08
Hoe het was
Hawaiian Airlines. Photo Credit - PRNewsFoto / Hawaiian Airlines Aan het begin van de jaren negentig waren er in de eerste plaats twee maatschappijen beschikbaar voor vluchten tussen eilanden, Hawaiian Airlines en Aloha Airlines.
Hawaiian Airlines is de nationale luchtvaartmaatschappij van de staat Hawaï en bestaat sinds 1929, oorspronkelijk de naam Inter-Island Airways. Ze veranderden hun naam in Hawaiian Airlines in 1941.
Aloha Airlines, de kleinste van de twee, is in 1946 in gebruik genomen en was de meest populaire luchtvaartmaatschappij voor eilandbewoners die naar andere eilanden moesten reizen. Op een gegeven moment boden ze een kortingsbonnenboekje aan met kortingsprijzen bij aanschaf van meerdere tickets.
In 1995 veranderde een kleinere luchtvaartmaatschappij, Princeville Airways genaamd, die een beperkte marktvliegpassagier van en naar de noordkust van Kauai naar Honolulu had vervoerd, zijn naam in Island Air en breidde zijn routes uit naar enkele van de kleinere luchthavens op de eilanden .
In 2004 vroeg Aloha Airlines, vanwege de slechte economische omstandigheden van de afgelopen jaren, om bescherming tegen Chapter 11-faillissementen, waaruit het in 2006 kon voortkomen. Aloha heeft het misschien overleefd als er in datzelfde jaar geen nieuwe uitdager op de markt was gekomen met de naam van gaan! Luchtvaartmaatschappijen, die werd geëxploiteerd door moederbedrijf Mesa Airlines.
Gaan! ging een airfare-oorlog aan met Hawaiian Airlines en Aloha Airlines, wat een zware impact had op de bottom-lines van hun concurrenten. Uiteindelijk, en na veel rechtszaken tussen alle drie vervoerders, vloog Aloha op 31 maart 2008 haar laatste passagiersvluchten.
02 van 08
Waar dingen vandaag staan
Zelfs vandaag de dag is verandering continu bij het bespreken van de inter-eilandluchtvaartmarkt op Hawaï. Een nieuwe luchtvaartdienst werd gelanceerd in 2016 en een nieuwe, zeer rijke eigenaar nam de controle over van een van de bestaande luchtvaartmaatschappijen.
Laten we de opties bekijken die momenteel beschikbaar zijn voor inter-eiland vliegreizen.
03 van 08
Hawaiian Airlines
Hawaiian Airlines blijft de grootste in Hawaii gevestigde luchtvaartmaatschappij in de staat Hawaï . Jaar na jaar leidt het alle Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen op het gebied van on-time prestaties en staat het op nummer 1 of 2 in de nationale Airline Quality Rating (AQR).
Hawaiian Airlines op Hawaï bedient luchthavens op de vier grote eilanden: Oahu ( Honolulu International Airport ); Hawaii Island (Hilo International Airport en Kona International Airport); Kauai (Lihue Airport); en Maui (Kahului Airport en Kapalua Airport).
Hawaiian Airlines heeft ongeveer 160 dagelijkse straalvluchten tussen de Hawaiiaanse eilanden met Boeing 717-vliegtuigen met 123 zitplaatsen, waarmee het de grootste van de inter-eiland-luchtvaartmaatschappijen is. Hun vliegtuigen zijn ook groter dan de andere dragers met grotere stoelen en meer ruimte in de bagageruimte. Deze Boeing 717-vliegtuigen kunnen grotere stukken bagage aan dan andere luchtvaartmaatschappijen.
Naast het aanbieden van inter-eilandvluchten tussen alle vier de grote eilanden, heeft Hawaiian ook vluchten van en naar het vasteland van de Verenigde Staten, Australië, Japan, Nieuw-Zeeland, de Filippijnen, Zuid-Korea en verschillende eilanden in de Stille Zuidzee . Verbinding maken vanaf hun overzeese routes met een interislandvlucht op Hawaiian is probleemloos.
04 van 08
'Ohana van Hawaiian
Hawaiian Airlines heeft nu een nieuwe dochteronderneming genaamd 'Ohana by Hawaiian'.
De dienst vliegt ATR42-turbopropvliegtuigen met 48 zitplaatsen, waarmee haar aannemer, Empire Airlines, diensten kan verlenen naar en van de eilanden Moloka'i en Lana'i. De ATR 42-500 verbindt gemeenschappen en families op Oahu , Lanai, Molokai, Maui en Hilo op Hawaii Island.
Het vliegtuig draagt een opwindend ontwerp van de beroemde kunstenaar Sig Zane uit Hawaii, en zijn zoon Kuha'o. Zoals uitgelegd door Mark Dunkerley (President en CEO van Hawaiian Holdings, Inc. en haar dochteronderneming Hawaiian Airlines), weeft het "design het concept van de familie ('ohana) met symbolen voor erfgoed en transport, en erkent onze trotse geschiedenis als het eerste bedrijf dat verbind onze eilanden door vlucht. "
De op Hilo gebaseerde ontwerpers gebruikten de inter-eiland routekaart van Hawaiian Airlines als basis voor het ontwerp en incorporeerden drie kapa-patronen: piko, die de voorouder en het nageslacht voorstelt; Manu, die zowel een vogel tijdens de vlucht als de boeg van een kano vertegenwoordigt, de traditionele vorm van migratie; en Kalo, die het gezin vertegenwoordigen.
Reserveringen en verkopen voor de operatie worden afgehandeld door Hawaiian Airlines, waardoor Ohana by Hawaiian-vluchten naadloos kunnen worden geïntegreerd in het reeds gevestigde routenetwerk van Hawaiian Airline.
05 van 08
Island Air
Island Air is een van de kleinere luchtvaartmaatschappijen die inter-eilanddiensten aanbieden met 52 vluchten per dag. Ze vliegen twee verschillende twin-engine turboprops - een daarvan is de ATR 72 die 64 passagiers herbergt; de andere is de Q400, met een passagierscapaciteit van in totaal 78, inclusief 64 standaard- en 14 premiumstoelen. Vanaf Honolulu International Airport op Oahu kun je vliegen naar Maui (Kahului Airport), Kauai (Lihue Airport) en het Big Island (Kona International Airport).
06 van 08
Mokulele Airlines
Mokulele vliegt 11 negen-persoons Cessna 208EX Grand Caravan-vliegtuigen. Ze vliegen meer dan 120 vluchten per dag, gebaseerd op de vraag, op meer dan negen routes, waaronder Lanai City-Honolulu, Molokai-Honolulu, Honolulu -Kapalua, Molokai-Kahului, Kona-Kahului, Kona-Kapalua en Kahului-Lanai.
Houd er rekening mee dat de opslag onder het zitje zeer beperkt is en dat er geen overheadcompartiment is. Mokulele Airlines beweert dat zij een van de weinige luchtvaartmaatschappijen in zijn soort zijn die vrijwillig twee piloten per vlucht nodig heeft.
07 van 08
Vergelijk de luchtvaartmaatschappijen
Ondanks het aantal concurrenten heeft Hawaiian Airlines, zelfs vóór de lancering van haar 'Ohana by Hawaiian dochteronderneming, een aandeel in de interisland-markt van meer dan 85 procent. Dit komt ongetwijfeld door hun grotere vliegtuigen en meer lijnvluchten per dag.
Met het faillissement van Aloha Airlines in 2008 verloor Hawaiian zijn al lang bestaande gelijkwaardige concurrent. De overblijvende luchtvaartmaatschappijen die de inter-eilandmarkt bedienen, kunnen alleen nog worden beschouwd als nichedragers, voornamelijk voor luchthavens die te klein zijn voor de Hawaiian Airlines Boeing 717-vliegtuigen. Alleen de tijd zal uitwijzen of een van deze andere luchtvaartmaatschappijen zal stijgen naar het niveau van echte concurrenten, of dat de dochteronderneming van Hawaiian een of meer van hen uit de handel zal drijven.
Zoals overal in de VS is aangetoond, helpt echte concurrentie de tarieven veel lager te houden dan op markten waar slechts één luchtvaartmaatschappij de route vliegt.
08 van 08
Reistips
Als u met kinderen reist, raadpleeg dan het beleid van elke luchtvaartmaatschappij met betrekking tot zitplaatsen en vliegtickets.
Als u deel uitmaakt van het frequent flyer-programma van een grote luchtvaartmaatschappij, kijk dan of de inter-eiland-maatschappij wederkerige kilometerstand aanbiedt.
Aangezien veel kleinere inter-eiland-luchtvaartmaatschappijen vanaf de commuter-terminal van verschillende luchthavens vliegen, moet u erachter komen of u uw eigen bagage fysiek tussen uw inter-eilandvlucht en uw vastelandvlucht moet verplaatsen.
Vanwege de grootte van het vliegtuig dat op veel van deze inter-eilandroutes wordt gebruikt, is het het beste om hun toegestane hoeveelheid bagage zorgvuldig te bekijken voordat u een vlucht boekt. Op sommige vliegtuigen zijn grote stukken bagage mogelijk niet toegestaan. Overheadruimte in de hoofdcabine van veel kleinere vliegtuigen kan ook zeer beperkt of zelfs onbestaande zijn, waardoor het aantal, het gewicht en de afmetingen van handbagagezakken of persoonlijke spullen beperkt zijn.