Een inleiding tot de beroemde Tuk-tuk (Auto Riksja) in Azië
Tuk-tuk, tuktuk, auto-riksja ... het maakt niet uit hoe je ze noemt, die sputterende driewielige motorfietstaxi's voor positie- en verstoppingsstraten in Azië van Bangkok tot Bangalore. Zelfs Europa, Afrika en Zuid-Amerika hebben hun eigen versies van tuk-tuks.
Hoewel rijden in een tuk-tuk kan worden omschreven als meer chaotisch dan comfortabel, is ten minste één wilde rit verplicht voor een echte, Thailand-ervaring!
En als het je eerste keer is, word je waarschijnlijk ook door de snel pratende bestuurder meegenomen voor een "ritje".
De Tuk-tuks in Thailand
Er lijken altijd meer tuk-tuk-chauffeurs te zijn dan gewillige passagiers die buiten de toeristische haltes in Bangkok wachten. Het einde van Khao San Road in Bangkok is altijd volgestouwd met tuk-tuks in de hoop backpackers te pocheren. De door de weg geharde chauffeurs zijn experts die op een of andere manier reizigers overtuigen om meer te betalen dan ze normaal zouden doen voor een comfortabele taxi met airconditioning om dezelfde afstand te nemen.
De tuk-tuks die in Thailand te vinden zijn, zijn driewielige wagens in de open lucht die aan een motorfietschassis zijn bevestigd. De grootte en het ontwerp variëren van land tot land in Azië. Chauffeurs zijn dol op hun attracties decoreren met lichten, kleurrijke verf en bungelende snuisterijen om ze uniek te maken en aandacht te krijgen. De typische capaciteit van een tuk-tuk in Thailand is twee gemiddelde mensen, misschien maximaal drie, maar bestuurders zullen een manier vinden om een heel gezin in te persen wanneer dat nodig is!
Prijzen voor ritten in tuk-tuks moeten vooraf worden besproken. Het woord tuk betekent echter 'goedkoop' in het Thais. Tenzij je een expert bent, of je de bestuurder op een slechte dag betrapt, zijn taxi's in meters vaak goedkoper dan tuk-tuks en bieden ze een veel comfortabelere rit.
Opmerking: hoewel je meestal een reguliere taxi kunt krijgen voor dezelfde prijs of minder dan je zou betalen voor een tuk-tuk, zijn er uitzonderingen.
Chiang Mai in Thailand is een plaats waar tuk-tuks het beste zijn om de omgeving te verkennen.
Tips voor het gebruik van Tuk-tuks in Thailand
- Tuk-tuks zijn open lucht. Je zult zweten in de luchtvochtigheid als je niet beweegt en genoeg uitlaatgassen in de stadsgrens van Bangkok verzamelen.
- Houd je koffers dicht en laat geen riemen hangen. Het is bekend dat dieven op motorfietsen zakken halen uit bewegende tuk-tuks.
- De belangrijkste vervoersregel in Azië is om stem altijd in met de prijs op uw bestemming voordat u in een voertuig stapt, vooral tuk-tuks.
- Een passerende tuk-tuk op straat - hoe groter de weg, hoe beter - is vaak goedkoper dan aanbiedingen accepteren van chauffeurs die de hele dag geparkeerd staan voor toeristische plaatsen.
- Tuk-tuks hebben geen veiligheidsgordels dus rijden op eigen risico!
Tuk-tuk-zwendel
Zoals veel geharde budgetreizigers zullen waarschuwen, kunnen de chauffeurs in veel landen in Azië experts zijn in het opjagen van passagiers.
Een typische zwendel in Thailand (en een van de oudste) is dat een tuk-tukbestuurder zijn diensten voor een dag aanbiedt voor een tarief dat kan oplopen tot 50 cent als je ermee instemt om binnen drie winkels te gaan in de loop van de dag. In ruil daarvoor ontvangt de chauffeur brandstofbonnen van de winkeliers.
Technisch gezien hoef je niets te kopen, maar elke winkel - vaak minstens één kleermaker, een juwelier en een souvenirwinkel - zal de verkoopdruk opdrijven om de kosten van de brandstofbonnen terug te verdienen. Bespaar in plaats daarvan uw winkelgeld voor de lokale markten; je zult blij zijn dat je het gedaan hebt.
Luchtvervuiling van Tuk-tuks
Helaas dragen tuk-tuks een aanzienlijke hoeveelheid vervuiling bij aan het bestaande probleem in grote steden die al verslikt zijn door een slechte luchtkwaliteit. Hoewel sommige autoriksja's rijden op vloeibaar petroleumgas (LPG), zijn veel van de tweetaktmotoren zware vervuilers. Sommige zijn aangepast voor een betere brandstofefficiëntie ten koste van "vuiler", vandaar het sputterende geluid en de zwarte rook.
Sri Lanka , India en verschillende andere landen hebben de motoren met hoge emissieuitstoot verboden of hebben omschakelingsinitiatieven ingevoerd om schonere alternatieven, zoals aardgas, aan te moedigen.
Tuk-tuks Around the World
Tuk-tuk-varianten zijn te vinden in Azië, Afrika, Zuid-Amerika en zelfs in Europa. Veel van de manier waarop Jeepneys op de Filippijnen worden gevierd in al hun gruizige, eigenzinnige glorie, tuk-tuks worden geëerd in Thailand en de buurlanden. In 2011 bracht Cambodja een nieuwe vloot van tuk-tuks met lage emissie uit, uitgerust met wifi . De jaarlijkse Rickshaw Challenge moedigt avontuurlijke reizigers aan om auto-riksja over lange afstanden te kopen, in te richten en te racen.
Merken en stijlen van tuk-tuks kunnen over de hele wereld verschillen, maar de meeste zijn leuke, kleurrijke chaotische zaken. Maar ongeacht het land, u kunt erop rekenen dat de meeste van hen standaard zullen komen met een snel pratende bestuurder!