Hoe je van een vlucht van een vliegtuig wordt gestoten
Stoten kan goed zijn of het kan slecht zijn. Stoten met luchtvaartmaatschappijen is wat er gebeurt wanneer een passagier een bevestigd ticket voor een vlucht vasthoudt en de luchtvaartmaatschappij u niet laat instappen. U moet een kaartje hebben gekocht en hebben ingecheckt voor de vlucht, bij de gate of bij de incheckbalies. Maar als de luchtvaartmaatschappij je hindert, biedt het reizen op een toekomstige vlucht naar dezelfde stad, en een soort compensatie.
De vergoeding is meestal een voucher voor toekomstige reizen of een gratis ticket.
Soorten stoten
Stoten kan vrijwillig of onvrijwillig gebeuren. Bij vrijwillige stoten kan een passagier zien dat de vlucht vol of overboekt is en vragen om gestoten te worden of om zijn of haar naam op de stootlijst te zetten. Als een passagier vrijwillig wordt gestoten, biedt de luchtvaartmaatschappij meestal een tegoedbon aan voor een vooraf bepaald bedrag, bijvoorbeeld $ 300. Natuurlijk zou de passagier ook een stoel krijgen op de volgende vlucht naar zijn bestemming. Vele jaren geleden waren de vouchers over het algemeen bestemd voor een volledige eenrichtingsvlucht, maar meer recent verschaffen de meeste luchtvaartmaatschappijen een geldige voucher die mogelijk minder dan een volledige eenrichtingsvlucht is, afhankelijk van de route.
Maar stoten gebeurt ook onvrijwillig. Dat is het moment waarop de luchtvaartmaatschappij je toegang weigert, zelfs als je een bevestigde stoel hebt. Dit gebeurt ook alleen in oververkochte situaties, maar het gebeurt wanneer geen enkele passagier vrijwillig zijn stoel opgeeft.
Vraag voor meer informatie over specifieke botspraktijken de luchtvaartmaatschappij waarop je vliegt voor hun regels en compensatiebeleid voor stoten.
Hoe je gestoten wordt
Een van de belangrijkste tips om stoten te krijgen, is om vroeg op de luchthaven te zijn. Check in voor uw vlucht en vraag de gate-agent of uw naam op een lijst kan worden geplaatst voor stoten, als de vlucht in een oververkochte of volle capaciteit is.
De tweede tip is af en toe terug te checken met de gate-agent naarmate deze dichter bij de vertrektijd komt. Natuurlijk is de kans groter dat u wordt gestoten door routes met een hoog aantal passagiers en een groot aantal zakenreizigers.
Persoonlijk heb ik zowel goede als slechte ervaringen gehad met stoten tijdens het vliegen. Een aantal keren, toen ik de tijd had om te wachten en geen haast had om ergens te komen, heb ik aangeboden mijn stoel op te geven om een gratis toekomstig kaartje of voucher te verdienen voor toekomstige reizen. Als dit is wat u hoopt te doen, wilt u meestal vroeg naar de gate gaan en uw naam op een stootlijst laten zetten door de gate-agent te laten weten dat u bereid bent om een latere vlucht te nemen. Wees natuurlijk voorzichtig en controleer wanneer de volgende vlucht is. U wilt er ook voor zorgen dat de luchtvaartmaatschappij u 's nachts laat slapen als de volgende vlucht de volgende dag is. Let op eventuele verbindingen die u hebt en hoe deze kunnen worden beïnvloed door stoten.