Six Flags Great Adventure, New Jersey-- Flying Coaster Ride Review
Kijken! Hoog in de lucht! Het is ... jij, vliegend als Superman. Er zijn vergelijkbare achtbanen, maar het Superman-thema is bij uitstek geschikt voor het vliegconcept en geeft een leuk tintje. De rit is niet gebouwd voor de hoogte of sneller dan snelheid (snelheid van een kogel) (en ironisch genoeg biedt hij weinig tot geen airtime), maar de vliegervaring is geweldig.
Up-Front Info
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
"Vliegende" positie kan voor sommige rijders intimiderend zijn. Inversies.
- Achtbaan type: vliegen
- Topsnelheid: 51 mph
- Hoogte beperking om te rijden: 54 inch
- Hoogte van de liftheuvel: 106 voet
- Eerste druppel: 100 voet
- Rijtijd: 2 minuten, 6 seconden
- Zorg ervoor dat u alles uit uw zakken haalt voordat u gaat rijden. Aangezien passagiers voor het grootste deel van de rit naar de grond kijken, is het gemakkelijk om spullen te verliezen. Six Flags staat niet toe dat gasten gevallen voorwerpen ophalen totdat de rit aan het eind van de dag eindigt.
- Superman - Ultimate Flight en andere Six Flags Great Adventure Rides Photo Gallery
Zittend aan de achterkant van het park bij de parkeerplaats, Superman- Ultimate Flight maakt een geweldige presentatie halverwege de Six Flags Great Adventure. De iconische superheld, die een van zijn legendarische poses treft, ligt op de top van een groot gaas voor de rit. Om de paar minuten vliegt een trein vol schreeuwende passagiers boven het gordijn en voorbij Superman. Rijders komen in de rij door door een tunnel te lopen (het fort van eenzaamheid misschien?) En door een rij te slingeren naar het laadstation aan het einde van een groot open gebied.
De blauwe en rode baan van de achtbaan hangt boven de rij en passagiers duiken binnen enkele meters van degenen in de rij.
Krijg een lading van dit
De vliegende coasters van de eerste generatie, zoals Batwing op Maryland's Six Flags America, hebben een ingewikkeld laadproces met meerdere harnassen en gemotoriseerde rugleuningen.
In die ritten gaan de passagiers achterwaarts de liftheuvel op en de baan klapt ze op de top van de heuvel in een naar voren gerichte vliegpositie. Superman - Ultimate Flight maakt gebruik van een eenvoudiger beveiligingssysteem en vliegconcept. Rijders laden de trein naar voren. Nadat de rit de remmen heeft gecontroleerd, kantelt een mechanisme de stoelen 45 graden naar achteren en verlaten de renners het station met de rijrichting naar voren. In tegenstelling tot de eerdere vliegende onderzetters, die in een bijna naar voren gebogen positie neigen, zijn de knieën van passagiers meer gebogen over Superman. Maar het laden en lossen van de rit kost veel minder tijd.
Toch duurt het laadproces langer dan conventionele onderzetters en kunnen wachttijden soms onvoorspelbaar worden. (Rijders kunnen de Flash Pass van Six Flags gebruiken om de regels over te slaan.)
Superhero-in-opleiding
Er zijn ook Superman-Ultimate Flight coasters bij Six Flags Great America, in de buurt van Chicago, en Six Flags Over Georgia, in de buurt van Atlanta. Hoewel ze in wezen vergelijkbaar zijn, gebruikt de Georgia-versie twee stations en een schakelspoor om de extra laad- / ontlaadtijd te compenseren en de lijn in beweging te houden. Het zou leuk geweest zijn om ook twee stations in New Jersey te hebben, maar het park heeft er waarschijnlijk voor gekozen om wat geld te besparen door het tweede station te elimineren.
Het voelt vreemd om met de grond te hangen terwijl de trein stilstaat in het station. Maar wanneer het navigeert op het nummer, is het een duizelingwekkende, prachtige sensatie. Het is niet echt alsof je vliegt (niet dat ik dat heb meegemaakt), maar het is wild om de eerste druppel naar beneden te schieten en als een superheld-in-opleiding door de rit te rijden. Sommige elementen, waaronder een krakelingstrap en een kurkentrekker, zijn gedesoriënteerd en sturen renners die even achterwaarts rennen en omdraaien. Ik denk niet dat ik ooit een vliegende superheld die manoeuvres heb zien uitvoeren. Maar ze helpen de rit een plezier maken.
Met de over-the-shoulder beperkingen, kunnen renners hun armen niet helemaal uitstrekken zoals Superman, maar ze kunnen wel in de buurt komen van het vervullen van een fantasievlucht uit de kindertijd.