Rondreizen door Ghana door Tro-Tro: een complete gids

De naam "tro-tro" is afgeleid van het oude Ga-woord dat drie pence betekent (de munteenheid die werd gebruikt tijdens de periode van de Britse overheersing in Ghana ). Toentertijd was drie pence het ritme voor een enkele rit in de voertuigen voor openbaar vervoer die bekend werden onder dezelfde naam. Historisch gezien waren tro-tros Bedford-vrachtwagens omgebouwd om passagiers op houten banken te laten zitten.

Tegenwoordig is een tro-tro een verzamelnaam voor elk openbaar vervoervoertuig in Ghana dat in particuliere handen is en dat kan worden begroet op punten langs de route.

De meest gebruikelijke voertuigen zijn kleine Nissan-bussen, minibusjes of omgebouwde pick-ups. Hoewel pence niet langer de valuta van Ghana is , blijven tro-tros ongelooflijk goedkoop, meestal slechts enkele pesewas. Zonder vast schema of routekaart moet u echter de onderstaande richtlijnen volgen om te profiteren van deze goedkope en kleurrijke transportoptie.

Het vinden van een Tro-Tro

Tro-tros hebben routes ingesteld. In steden reizen ze langs alle belangrijke doorgangen en zijn ze gemakkelijk te vinden. Vraag gewoon iemand op straat om een ​​routebeschrijving naar de dichtstbijzijnde tro-tro-halte. Voor langeafstandsroutes tussen steden, begeef je je naar een tro-tro-station waar vocale jonge mannen optreden als touts voor tro-tros die naar verschillende bestemmingen trekken. Je kunt ook een tro-tro langs de hoofdweg markeren. Steek je vinger in de lucht terwijl een naderende aangeeft dat je naar de volgende grote stad wilt gaan. Jabbelen met je vinger op de grond betekent dat je een lokale tro-tro wilt die regelmatig stopt.

Kennismaken met de juiste tro-tro

Hoewel tro-tros routes hebben ingesteld, zijn er geen geschreven schema's - waardoor het moeilijk is om te weten wat deze routes zijn. De meeste lokale mensen zijn bekend met de verschillende diensten, dus de beste optie is gewoon om te vragen. Als je in Accra bent , worden de meeste centrale bezienswaardigheden, waaronder Osu, Makola Market en Jamestown, bedekt door tro-tros wiens "vrienden" "Accra!

Accra! Accra! "Of" Circle! "Voor het centrale busstation. Om naar de universiteit te gaan, luister naar" Legon! ". Als je een tro-tro buiten de stad zoekt, ga dan naar het tro-tro-depot en vraag voor de juiste "express" tro-tro naar je bestemming.

Tro-Tro vertrektijden

Tro-tros laat alleen wanneer ze vol zijn. Als je in een grote stad als Accra of Kumasi bent, hoef je meestal niet lang te wachten tot het voertuig is volgelopen en weg is. Maar als je een lange-afstand tro-tro neemt, kan het een erg heet, benauwd uur zijn van zitten en zweten terwijl je wacht tot de sjacheraars de stoelen vullen. Probeer indien mogelijk een tro-tro op te zetten die al behoorlijk vol is. Voor meer afgelegen locaties mogen tro-tros's alleen 's ochtends vertrekken, dus controleer de dag ervoor voor geschatte vertrektijden. Er zijn over het algemeen minder tro-tros op zondag, tenzij het een marktdag is.

Je rit betalen

In steden waar je net van A naar B reist, betaal je je tarief aan de "mate". Hij zal een bundel biljetten vasthouden en degene zijn die de bestemming schreeuwt. Voor een langere vlucht van stad naar stad, koopt u meestal uw kaartje bij een privévervoerscabine. Tro-tros zijn goedkoop: verwachten ongeveer vijf cedi of minder te betalen voor elke 100 kilometer.

Binnen een stad zijn de tarieven zelden meer dan 20 - 50 pesewas, wat neerkomt op een paar munten. Het is belangrijk om te allen tijde een kleine verandering met je te hebben bij het rijden met tro-tros in een stad. Als je een vriend een 10 Cedi-nootje geeft, wees dan niet verrast als er gemopperd wordt.

De Tro-Tro-rit

Een tro-tro is geen goede plek voor claustrofobie. Iedereen krijgt een stoel, maar de meeste tro-tros zijn aangepast om in extra stoelen te passen - dus wees voorbereid op het naderen van je medepassagiers. In een stad als Accra zit je in het algemeen met goed geklede pendelaars en schoolkinderen in een waardige en waardige stilte. Geen muziekstralen, en veel venters die koud water, donuts en weegbreiplitten verkopen om je tevreden te houden over iets langere tochten. Lange afstand Tro-tros in meer landelijke gebieden betekent dat u de rit kunt delen met veel goederen en af ​​en toe een vee.

Eten en drinken

Er zijn venters op alle hoofdstraten in Ghana, bij verkeerslichten en tro-tro-haltes. Medepassagiers helpen je allerlei soorten straatvoedsel en -waren te kopen, inclusief pinda's, water, donuts, batterijen, loten en tafelkleden. Als u een stoel bij het raam kunt krijgen, is het gemakkelijker om te zien wat het te bieden heeft. Als je eenmaal op je stoel zit, is het niet gebruikelijk om eraf te gaan en je benen te strekken terwijl je stopt (waar je zult wachten tot de Tro-tro weer vol is). Als je toch wilt uitstappen, kies dan een stoel die je in de steek laat om passagiers van boord te laten gaan en gebruik dat als een excuus om ermee op pad te gaan.

Tro-Tro-veiligheid

De wegen van Ghana zijn niet altijd in goede staat. Chauffeurs werken lange uren en het aantal verkeersongevallen is erg hoog. Tro-tro-ongelukken komen redelijk vaak voor. De Bradt-gids naar Ghana suggereert dat je een lange afstand bus of taxi neemt als je die optie hebt in plaats van een tro-tro, vanwege het hoge aantal ongevallen. En dat is ondanks de prachtige bijbelcitaten en christelijke leuzen op de voorruit geschilderd. Ten minste één tro-tro-rit is een must in Ghana, al is het maar voor de ervaring. Maar als je je een luxere en veiligere optie voor lange afstanden kunt veroorloven, overweeg dan om je Tro-Tro-attracties te sparen voor stedentrips in de stad.

Toptip: Gezien de gezellige omstandigheden in de tro-tro, zal uw bagage er bovenop rijden. Bij drukke tro-tro-stops kun je een aantal enthousiaste hulp krijgen met je rugzak - zorg er gewoon voor dat deze op dezelfde tro-tro als jij terechtkomt. Controleer of uw tas goed is vastgemaakt en laat niets waardevols aan de binnenkant liggen. Waterdichte hoezen zijn handig en maken het moeilijker om dingen uit de zijvakken te glijden.

Dit artikel is bijgewerkt door Jessica Macdonald op 29 september 2017.