Noord-Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen wegen in op regels voor reizigers met overgewicht

Beleid varieert van mild tot streng

Met luchtvaartmaatschappijen die minder capaciteit hebben, vliegen vliegtuigen met recordaantallen passagiers. De kans om te haken achter een lege middelste stoel is niet groot en tegenwoordig nog lang niet. Een schaarste aan stoelen kan grote problemen veroorzaken voor passagiers met overgewicht die mogelijk extra ruimte nodig hebben.

Air Canada biedt extra zitplaatsen gratis aan degenen die extra zitplaatsen nodig hebben, omdat ze zijn uitgeschakeld door obesitas of omdat ze een andere beperking nodig hebben.

Om plaatsen te krijgen op Air Canada of Air Canada Express, uitgevoerd door Jazz of Sky Regional, moeten reizigers een exemplaar van het Air Canada Fitness for Travel-formulier afdrukken en de instructies volgen.

Aeromexico had geen specifieke informatie op haar website voor passagiers met overgewicht. Maar onder speciale behoeften, merkte het op dat het zetels met mobiele wapenrustingen aanbiedt die passagiers met rolstoelen toestaan ​​om gemakkelijk van en naar hun zetels te bewegen. De luchtvaartmaatschappij stelde voor dat reizigers deze plaatsen zo snel mogelijk zouden reserveren en bij het boeken op beschikbaarheid zouden controleren.

Alaska Airlines vereist reizigers van formaat om een ​​extra stoel te kopen als ze niet comfortabel in een stoel kunnen passen met de armleuningen omlaag. De koerier zegt dat het reis niet kan garanderen voor degenen die op een bepaalde vlucht extra plaats nodig hebben, tenzij ze van tevoren een tweede stoel kopen.

De stoelen van Allegiant Airlines zijn 17,8 centimeter breed tussen de armleuningen.

Als een reiziger de armleuning niet kan laten zakken of niet op slechts één stoel kan passen, moet hij een tweede stoel kopen. Als een vlucht uitverkocht is, mag een passagier van formaat niet in het belang van de veiligheid reizen.

American Airlines eist van passagiers dat ze een extra stoel kopen als ze een verlenging van de veiligheidsgordel nodig hebben en hun lichaam zich meer dan een inch buiten de buitenste rand van de armsteun bevindt.

Als er een beslissing wordt genomen wanneer de passagier op de luchthaven arriveert dat er een extra stoel nodig is, zal de luchtvaartmaatschappij hen toestaan ​​een extra aangrenzende stoel te kopen, indien beschikbaar.

De regels voor Delta Air Lines zijn vrij eenvoudig. Als een passagier niet op zijn stoel kan gaan zitten zonder de volgende stoel binnen te dringen terwijl de armleuning omlaag is, worden ze aangemoedigd om een ​​agent te vragen om opnieuw te gaan zitten naast een lege stoel. Het suggereert ook het kopen van een upgrade naar de eerste of zakelijke klasse.

Frontier Airlines vraagt ​​reizigers die beide armsteunen niet kunnen laten zakken en / of die in een aangrenzende stoel of gangpad overlappen om twee stoelen te boeken.

Als een klantenserviceafdeling van de Hawaiian Airlines-luchthaven bepaalt dat een passagier niet op één stoel kan passen, biedt deze drie opties: twee stoelen vooraf kopen; upgrade naar bedrijf of eersteklas; of werk samen met de klantenservice om op de dag van de reis een zitplaats met een aangrenzende lege stoel te vinden.

JetBlue Airways heeft geen duidelijk beleid op haar website. Het merkt op dat de veiligheidsgordels 45 centimeter lang zijn en dat er 25-inch extensies beschikbaar zijn aan boord van hun vliegtuig.

Southwest Airlines geeft passagiers van formaat die ervoor kiezen om van tevoren geen extra stoel te kopen om hun behoeften te bespreken met een medewerker van de klantenservice.

Als er een extra stoel nodig is, wordt de passagier ondergebracht met een gratis extra stoel.

Fort Lauderdale, Florida-gebaseerd Spirit Airlines heeft geen officieel beleid over hoe het omgaat met passagiers met overgewicht die mogelijk meer ruimte nodig hebben. Maar volgens CheapAir.com, zal de koerier ofwel reizigers adviseren om een ​​andere stoel te kopen of zijn Big Front Seat kopen, die breder is dan de normale busstoelen.

United Airlines is vrij strikt als het gaat om mensen die extra ruimte nodig hebben. Als een passagier in een bus niet veilig en comfortabel in één stoel kan passen, moet hij een andere stoel kopen voor elke etappe van zijn route. De luchtvaartmaatschappij staat de passagier toe om die tweede stoel te kopen voor hetzelfde tarief als de oorspronkelijke stoel, op voorwaarde dat ze deze tegelijkertijd kopen. Maar een klant die niet van tevoren een extra stoel koopt, kan dat op de dag van vertrek verplicht zijn voor het tariefniveau dat op de dag van vertrek beschikbaar is, wat behoorlijk duur kan zijn.

De luchtvaartmaatschappij biedt ook de mogelijkheid om een ​​ticket te kopen in de eerste of zakelijke klasse. De koerier vermeldt op zijn website dat het niet verplicht is om gratis extra zitplaatsen of upgrades aan te bieden.

WestJet zal, van geval tot geval, reizigers een extra zitplaats bieden, maar alleen als ze extra zitplaatsen nodig hebben vanwege obesitas of bepaalde medische aandoeningen. Maar het geeft u geen vrije stoel als u niet gehandicapt bent als gevolg van obesitas / medische toestand. Een arts is verplicht om het WestJet Medical-informatieformulier binnen vijf werkdagen na een reis in te vullen.