Vermijd parkeertickets en overtreding in LA, hier is hoe
Parkeren in Los Angeles is steeds moeilijker te verkrijgen, en kapper en hariger voor potentiële tickets en abonnementen. Het helpt om parkeertricks en -tips van LA te kennen en om een deskundig parkeeradvies van de lokale bevolking te krijgen, vooral als je nieuw bent in de stad.
Omdat ik een paar keer in de buurt van het blok zat (pun intended), heb ik wat informatie verzameld over de ins en outs van parkeren in mijn woonplaats LA. Ik wil graag mijn ervaringen met u delen in de hoop dat ze u helpen parkeerkaartjes en overtredingen te voorkomen.
Disclaimer : deze lijst bestaat grotendeels uit persoonlijk advies en anekdotisch bewijsmateriaal. Neem bij ernstige twijfel altijd rechtstreeks contact op met LA Parking Enforcement met vragen en opmerkingen.
Nieuwere parkeersystemen
Dit lijkt misschien voor de hand liggend, maar het is het vermelden waard. Alleen al omdat u geen meter ziet, wil nog niet zeggen dat u niet hoeft te betalen ... dankzij nieuwe elektronische technologie voor parkeren.
Zorg ervoor dat u rondkijkt naar een centraal betaalstation en noteer uw ruimtegetal (gelegen op de stoeprand naast uw auto). U kunt uw creditcard gebruiken op de machine (en ook op munten) en u wordt gevraagd uw ruimteenummer in te voeren.
Maak gewoon niet de fout die ik heb gemaakt en betaal twee uur (of hoe vaak ook) als je er maar één nodig hebt. In eerste instantie zonder dat ik weet dat wanneer u uw creditcard gebruikt, de machine de telling maximaal start en u de pijl omlaag moet navigeren om de tijd die u op de meter koopt te verkorten.
De waarheid over defecte meters
Je trekt naar de ruimte, gaat naar buiten en ziet 'Fail' knipperen op de meter . Sommige mensen zijn blij met deze aanblik (inclusief de jouwe) terwijl anderen in de war zijn. 'Krijg ik een kaartje?' 'Moet ik bewegen?' De jury is hier enigszins op uit.
Ik heb nog nooit een kaartje gekregen voor parkeren op een kapotte meter.
Ik heb altijd een voorgeschreven stuk papier in mijn auto bij zich met de tekst 'Meter is gebroken' en plaats het op mijn voorruit of rond de meter als een toegevoegde failsafe.
Ik heb een oproepnemer van het parkeeroverlegbureau van de stad hierover gevraagd. Ze zei dat ze op moest passen om zich aan de tijdslimiet op een kapotte meter te houden. Als er bijvoorbeeld '2 uur parkeren' staat en de meter kapot is, blijf dan niet langer dan twee uur in de ruimte, anders krijg je een ticket.
Parkeren op een heuvel: een glibberige helling
De volgende keer dat je in een heuvelachtig gebied parkeert, vooral rond de notoir strikte Sunset Strip, vergeet dan niet je banden te beteugelen. Ik deed het een keer - gedurende vijf minuten terwijl ik de bank tegenkwam - en ik kreeg een kaartje van een genadeloze handhavingsambtenaar.
Wanneer je met de auto naar beneden gericht bent geparkeerd, draai je je wielen naar de stoeprand, laat je de auto naar beneden glijden en stoot je licht tegen de stoeprand aan en je weet dat je het goed hebt gedaan. Voor bergop parkeren geldt het tegenovergestelde. Draai je wielen weg van de stoep en laat de auto naar achteren glijden totdat hij licht tegen de stoep botst.
Geel laden / wit laden
Dit is een ander punt van controversieel debat. Ik parkeer tijdens een avonduren in het geel en heb nooit een ticket gekregen.
Sommigen zouden het hier oneens over zijn, dat weet ik zeker.
Als u in een witte zone parkeert, wordt u gesleept of krijgt u een ticket. Dat is het verschil tussen wit en geel.
Zorg er echter voor dat je buiten de uren van handhaving bent wanneer je in een gele zone parkeert. Historisch gezien werd de overtreding altijd ten uitvoer gelegd tot 18.00 uur. Maar tegenwoordig, met nieuwe uren handhaving (vaak tot 8 uur), zou ik dit niet vóór 20.00 uur proberen.
Hugging the Curb Vs. Afstand parkeren
De regel is dat je binnen 18 centimeter van de opstand kunt parkeren. Als je eenmaal verder bent gegaan, ben je kandidaat voor een dik kaartje.
Omdat ik deze regel kende, had ik de neiging om extreem in de andere richting te gaan en de rand strak aan te raken. Ik zou dit ten zeerste afraden. Het is niet zozeer dat je een kaartje krijgt. Maar op een avond toen mijn auto 'stijf knuffelen' was, keerde ik terug om te ontdekken dat een nieuwe auto voor de mijne had geparkeerd (zelfs dichter bij mijn voertuig) en ik niet langer uit mijn ruimte kon navigeren.
Het Buddy-systeem
Motorrijders krijgen vaak een slechte reputatie bij het opnemen van anderszins autovriendelijke (en grote) parkeerplaatsen. Op basis van mijn persoonlijke ervaring zou ik echter graag het goede voorbeeld geven. Ik ben in een aantal gevallen extreem beleefde en gemeenschapsgerichte motorrijders tegengekomen die 'ruimtes' delen met compacte auto's. Niet alleen knijpen ze binnen, maar eenmaal, toen ik er tegelijkertijd aankwam, bood ze zelfs aan om de kosten van de meter te delen.
Ze had geen ticket voor het delen van de ruimte, hoewel ik zeker ben op een slechte dag (zoveel hangt af van de grillen van parkeerwachten) dat dit het geval zou kunnen zijn geweest.
Pas op voor de verborgen oprijlaan
Zorg goed voor verborgen opritten (vooral 's nachts en in woonwijken). Vaak vanwege de vreemde lay-outproblemen en de ruimte, lijken de opritten van mensen op iets anders: een parkeerplaats.
Ik heb dit zelfs in commerciële gebieden tegengekomen toen ik achter veel parkeerplaatsen parkeerde. De stoeprand lijkt te verdwijnen waardoor het lijkt op ruimte, terwijl het in feite de uitgang van een parkeerplaats is.
In mijn buurt zijn we over het algemeen respectvol genoeg om 'geen parkeerborden' boven ambigue ruimten te plaatsen. Dit is echter niet overal het geval. Dus pas op, anders keert u terug naar de gruwelijke aanblik van geen auto.
The Dreaded Tow
Persoonlijk zou ik niet het risico nemen om te parkeren in een afhaalruimte voor elk bedrag. De meeste mensen zouden dat ook niet doen, maar je zou verbaasd staan hoeveel onbezonnen of wanhopige chauffeurs er in LA zijn. Het kan honderden dollars kosten om je voertuig uit de inbeslagname te halen - zeker niet de moeite waard.
Houd er rekening mee dat het niet alleen een ruimte is met duidelijk aangegeven wegsleepborden waar u op moet letten. Ik heb eens gezien dat mijn buurman een auto had laten slepen die haar garage gedeeltelijk blokkeerde. Als uw auto langer dan 72 uur op straat geparkeerd staat, kunt u technisch gezien ook worden weggesleept, hoewel dit alleen zou gebeuren als iemand uw auto of uw vriend (zoals een ontevreden buur) zou melden.
Om te weten of je bent gesleept (of geroofd), bel je je lokale politiebureau in Los Angeles en houd je je kenteken bij de hand.