Herziening van de Hypercoaster
Het bedrijf dat Intimidator ontwierp en produceerde, de Carowinds- rit die zich aan de voorkant van het park bevindt, lijkt niets verkeerd te doen wanneer het zijn kenmerkende hypercoasters rolt. Zoals soortgelijke sensatie machines die Zwitserse coaster mavens Bolliger & Mabillard hebben gebouwd voor andere parken, is Intimidator een andere super-soepele rit met uitzinnige momenten van zwevende zendtijd .
Up-Front Info
- Type achtbaan: stalen hypercoaster
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Geen inversies, maar wilde snelheid, hoogte en G-krachten - met name negatieve G "airtime" - Hoogte: 232 voet
- Eerste val: 211 voet
- Eerste valhoek: 74 graden
- Andere druppels: 178 voet, 151 voet, 105 voet, 90 voet
- Topsnelheid: 75 mph
- Baanlengte: 5316 voet
- Hoogte vereiste: 54 inch
- Rijtijd: 3:33 minuten
- Carowinds Achtbanen Mini Reviews
Intimidator's gecontroleerde chaos
De verwachting begint voordat gasten zelfs het park betreden. De imposante, 5316-voet, uit en terug , helder rode Intimidator-baan strekt zich uit rond de omtrek van het park en biedt tal van sneak peeks vanaf de parkeerplaats. Gillende rijders kunnen uit hun stoel oprijzen voor vreugdevolle momenten van serieuze airtime als treinen door de uitdagende, maar sierlijke heuvels van de achtbaan varen.
Lopend naar het station van Intimidator, maken gasten hun weg door een viaduct waar opgetogen passagiers na het rijden vaak wachten op hun beurt om de onderlegger te verlaten.
Net als bij andere B & M-hypercoasters zijn de voor- en zijkanten van de treinen van Intimidator gestript, waardoor in essentie stoelen op een chassis zijn geschroefd - hoe beter om rijders bloot te stellen aan de gecontroleerde chaos van de rit. Vasthouden aan het ontwerpprotocol, heeft elke auto twee rijen van twee comfortabele kuipstoelen.
De handige offset zitplaatsen van B & M geven alle rijders de benadering van een weergave op de eerste rij door de twee zitplaatsen in de achterste rij van de auto lichtjes op te tillen en in de richting van de buitenranden van de trein te plaatsen. Een onopvallende lap bar, de enige veiligheidsrestrictie van de rit, is een aanvulling op de ervaring van de achtbaan in de achtbaan.
Geen wedstrijdhelm vereist
De voorkant van elke trein draagt een mockup van de zwarte Monte Carlo van Dale Earnhardt. Bijgenaamd "de Intimidator", dient de late NASCAR-superster als het thema voor de achtbaan. Na het rijden voltooien ze hun veiligheidscontrole, "Heren! Start je motoren", blies over de PA en de trein verlaat het station om omhoog te komen in een liftheuvel met 23 verdiepingen aan een vrij robuuste clip.
Dan is het een intimiderende 211-voet daling in een hoek van 74 graden als Intimidator zijn top NASCAR-waardige snelheid van 75 mph bereikt. Hoewel Earnhardt misschien iets heeft geweten over nauwelijks-in-control, high-speed races, is het onwaarschijnlijk dat hij ooit zoiets voelde als de stijgende zendtijd die zijn naamgenoot bezorgt terwijl Intimidator ontploft en de tweede heuvel beklimt. Houd in gedachten dat op 178 voet, de tweede heuvel van de rit aanzienlijk groter is dan de eerste druppel van de meeste achtbanen.
Intimidator is hemels zacht
Maar het is de derde heuvel die Intimidator's airtime sweet spot levert.
De 151 meter lange doozy stuurt renners naar een free-floating free-for-all die hun rust niet toelaat om opnieuw kennis te maken met de kuipstoelen van de rit totdat de trein goed op weg is naar de andere kant. Dit, mijn vrienden met een coaster, is airtime nirvana.
De sprong eindigt in een ommekeer dat Intimidator naar het station terugbuigt, maar niet nog een keer na een paar zendtijd-geïnspireerde sprongen en dalen naast de parkeerplaats van Carowind. De onderzetter versnelt dan in een late-trimrem om zijn hel-gebogen (maar altijd hemelse soepele) race naar de finish te vertragen. Nog twee airtime-gekke pieken en dalen volgen, voordat Intimidator zijn overwinningsronde afrondt.
Sinds zijn debuut is Intimidator opgeschrikt door Fury 325. De "giga coaster" van Carowinds klimt maar liefst 325 voet en haalt 95 mph, waardoor het een van de hoogste achtbanen ter wereld is én een van de snelste .
Fury 325 krijgt grote onderscheidingen en kan andere attracties in het stof laten, maar Intimidator blijft een opvallende onderzetter bij Carowinds - en trouwens een van de beste onderzetters overal ter wereld. Het laat renners adrenaline-stoked en een beetje versuft. Maar niet zo versuft dat ze niet meer in de rij zouden willen staan voor een nieuw rondje op de zendtijd liefhebbende rit.