Regels voor reizigers variëren
Ik schreef eerder over hoe Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen omgaan met passagiers van grootte. Het beleid in de Verenigde Staten was redelijk consistent. Hetzelfde kan niet gezegd worden van de grote Europese luchtvaartmaatschappijen. Sommige bieden extra zitplaatsen met korting, terwijl andere zelfs niet voldoen aan de behoeften van passagiers van formaat op hun websites.
De Ierse luchtvaartmaatschappij Aer Lingus heeft geen specifieke regels voor passagiers van grootte. Maar het beperkt passagiers, inclusief die van grootte, van het zitten bij nooduitgangen als hun toestand andere passagiers tijdens een evacuatie zou hinderen, of die de bemanning zouden belemmeren bij het uitvoeren van hun taken.
De vervoerder biedt wel veiligheidsgordelverlengingen aan, waarbij passagiers het cabinepersoneel moeten informeren wanneer ze aan boord gaan, omdat ze niet vooraf kunnen worden geboekt.
In de Duitse airberlin worden passagiers van formaat niet specifiek genoemd. Maar het laat degenen die in economy class vliegen toe om een XL-stoel te kopen, die een extra been- en zitkamer heeft.
Air France is vrij genereus als het gaat om passagiers van grootte. De koerier biedt passagiers die een extra stoel nodig hebben, 25 procent korting in zijn Economy-cabine. Air France vergoedt zelfs het geld dat is uitgegeven voor een extra stoel als er onbezet zitplaatsen beschikbaar zijn.
Voor passagiers die extra ruimte nodig hebben, stelt Finnair hen in staat een extra zitplaats te reserveren door de vliegtickets te betalen zonder belastingen, maar toch een brandstoftoeslag te betalen. Passagiers moeten telefonisch contact opnemen met de luchtvaartmaatschappij, omdat er geen extra stoelen online kunnen worden geboekt.
Iberia van Spanje heeft geen beleid. Maar zijn dochteronderneming van Iberia Express dringt er bij passagiers van formaat op aan om een veiligheidsgordelverlenging te gebruiken en vraagt hen om de klantenservice te bellen om de juiste zitplaatsen te treffen.
Om ervoor te zorgen dat iedereen aan boord een comfortabele en veilige vlucht heeft, moeten alle passagiers de armleuningen van hun stoel op en neer moeiteloos op en neer kunnen bewegen, zegt KLM. Net als bij Air France, biedt de Nederlandse vlagmaatschappij passagiers van formaat 25% korting op de tweede stoel. Ook als er extra stoelen beschikbaar zijn op de vlucht, kunnen passagiers restitutie van de kosten van de tweede stoel aanvragen.
Hoewel de SAS-website niet specifiek gewag maakt van reizigers met overgewicht, bevat het voorzieningen voor hen. Passagiers kunnen contact opnemen met het klantcontactcentrum van de vervoerder om plaatsingsarrangementen te maken. Het merkt ook op dat de meeste van zijn stoelen beweegbare armleuningen hebben.
TAP Portugal zegt dat passagiers van grootte een extra stoel kunnen aanvragen voor meer comfort. De stoel moet bij het boeken worden aangevraagd en de luchtvaartmaatschappij biedt geen korting, en de passagier is verantwoordelijk voor het betalen van brandstofbelastingen en servicekosten voor het tarief.
Virgin Atlantic richt zich specifiek op "passagiers van grotere lengte" die misschien een extra stoel nodig hebben om veilig en comfortabel te reizen. De koerier zegt dat als een passagier beide armleuningen niet omlaag kan brengen en / of een deel van de aangrenzende stoel kan beschadigen, ze de Seat Plus-pagina moeten bezoeken om een extra stoel te reserveren bij het maken van hun reservering. "Als u niet in staat bent om met de armleuningen neer te zitten en / of een deel van de aangrenzende stoel in gevaar te brengen, moet u een extra stoel boeken om teleurstelling of vertraging van uw reis te voorkomen."
Hoewel de luchtvaartmaatschappijen hierboven althans een beleid hebben voor het afhandelen van passagiers, hebben sommige luchtvaartmaatschappijen geen regels op hun websites, waaronder: British Airways, Lufthansa, SAS, Turkish Airlines, Ryanair, Austrian, EasyJet, Aeroflot, Swiss en Alitalia.
Dus als er vragen zijn over het beleid, is het het beste om rechtstreeks contact op te nemen met de luchtvaartmaatschappij voor meer informatie.