Het oversteken van deze Iconische brug is een NYC Rite of Passage
New Yorkers hebben de iconische Brooklyn Bridge al meer dan 130 jaar overgestoken en staan vandaag open voor voertuigen voor voertuigen, voetgangers en fietsen. De elegante brug over de East River verbindt Downtown Manhattan met de Downtown / DUMBO-wijken in Brooklyn en passeert onderweg de East River. Het oversteken van de brug is een essentiële overgangsrite voor iedereen die voet zet in New York City.
Hier is alles wat je moet weten over het oversteken van de Brooklyn Bridge vanaf de zijde van Manhattan :
De Brooklyn Bridge oversteken
Volgens het New Yorkse ministerie van transport passeren dagelijks meer dan 120.000 voertuigen, 4.000 voetgangers en 3.100 fietsers de brug.
Of je het nu hebt, erop fietst of ermee rijdt, je zult er zeker van genieten. (Let op, er is vandaag geen metroverbinding over de brug - verhoogde treinen stopten hier in 1944 en trams volgden in 1950.)
De brug herbergt zes rijstroken met autoverkeer en er is geen tol voor voertuigen die de Brooklyn Bridge oversteken.
Het brede, centrale voetgangers- en fietspad wordt gedeeld en hoger geplaatst dan het verkeer dat er vlak onder door vaart. Om een mogelijk gevaarlijke aanrijding te vermijden, moet u de aangegeven rijstroken zorgvuldig volgen voor wandelaars en fietsers, die alleen gescheiden zijn door een geverfde lijn.
De hele lengte van de brug is iets meer dan anderhalve kilometer te voet, je hebt ongeveer 30 minuten nodig om het te doorkruisen terwijl je in een snel tempo gaat, en tot een uur als je stopt voor foto's en om van het uitzicht te genieten ( wat je absoluut zou moeten doen).
Waar toegang te krijgen tot de Brooklyn Bridge
Vanaf Manhattan is de voetgangers- en fietstoegang tot de brug vrij gemakkelijk te bereiken, met de ingang aan de overkant van de noordoostelijke hoek van City Hall Park , langs de Centre Street. De dichtstbijzijnde metrostations zijn via de 4/5/6 treinen op het station Brooklyn Bridge-City Hall; de J / Z-trein op het station van Chambers Street; of de R-trein in het stadhuis.
Als je eenmaal in Brooklyn aankomt, zijn er twee uitgangen, één die naar DUMBO leidt en de andere naar Downtown Brooklyn. Om terug te keren naar Manhattan stapt u af via de trap bij de eerste afslag in DUMBO, die over Prospect Street naar Washington Street loopt en de nabijgelegen F-trein op York Street of de A / C-trein op High Street neemt. (Of u kunt een wandeling maken naar de waterkant van de East River en de East River Ferry terug over de rivier nemen.) Verderop op de brug gaat een dalende hellingbaan verder (een betere optie voor fietsers) om naar Tillary Street en Boerum te gaan Plaats in Downtown Brooklyn (de dichtstbijzijnde metrolijnen van die afslag zijn de A / C / F in Jay Street-Metrotech, 4/5 in Borough Hall of R in Court Street).
Vroege geschiedenis van het oversteken van de Brooklyn Bridge
De brug werd voor het eerst geopend voor het publiek in 1883, tijdens een inwijdingsceremonie onder voorzitterschap van president Chester A. Arthur en de New Yorkse gouverneur Grover Cleveland. Elke voetganger met een cent voor de tol was welkom om over te steken (naar schatting 250.000 mensen liepen de eerste 24 uur over de brug); paarden met ruiters werden 5 cent in rekening gebracht, en het kostte 10 cent voor paard en wagens. De voetgangerstol werd ingetrokken in 1891, samen met de tolwegen in 1911 - en de brugovergang is sindsdien gratis voor iedereen.
Helaas, tragedie ontvouwde slechts zes dagen van het debuut van de brug, toen 12 mensen werden vertrapt in het midden van een stormloop, aangezet door een paniekerig (vals) gerucht dat de brug in de rivier instortte. Het volgende jaar leidde PT Barnum, van circusfaam, 21 olifanten over de brug in een poging om de publieke angsten over de stabiliteit te onderdrukken.