Er is niets zo ontspannend als een treinreis. Je hebt tijd om alle landschappen in je op te nemen zonder je zorgen te maken over verkeers- en verkeersrisico's. Als je op reis bent naar West Virginia, kun je kiezen uit vier verschillende schilderachtige spoorwegavonturen.
Cass Scenic Railroad
De Cass Scenic Railroad begon als een houttram, onderdeel van de houtindustrie uit het begin van de 20e eeuw in West Virginia. De Shay-locomotieven die vandaag de Cass Scenic Railroad-trein trekken, sleepten logs mee en voltooiden timmerhout langs afgelegen spoorlijnen.
Vandaag kunt u de rails van Cass naar Whittaker Station en terug rijden, een tocht van twee uur, of ga verder naar Bald Knob of naar Spruce, elk een vier en een half uur durende trip van Cass. De trein heeft zowel open als gesloten auto's. Je kunt eten meenemen in de trein of een snack kopen bij Whittaker Station.
Volgens G. Fred Bartels, Trainmaster, kan de trein plaats bieden aan maximaal vier rolstoelgebruikers per rit. Eén coach heeft een rolstoellift die de meeste rolstoelen kan verplaatsen. Mobiliteitsmogelijkheden op Whittaker Station, Bald Knob en Spruce stations kunnen beperkt zijn; bel vooruit voor meer informatie en hulp bij het plannen.
Treinen rijden dagelijks van het weekend van Memorial Day tot begin september, op vrijdag en in het weekend in september en dagelijks in oktober. Speciale evenementen zijn onder meer de Elf-trein in december en moordmysterie-avonturen. Ticketprijzen variëren per route, dag van de week en het seizoen.
Cass is ongeveer vier uur rijden van Pittsburgh en vijf uur rijden van Washington, DC. Als dat te ver is om op één dag heen en weer te rijden, kunt u de nacht doorbrengen in een 'bedrijfshuis', de voormalige woning van een houtzagerijmedewerker, in een hut in de wildernis of in een caboose.
Potomac Eagle Scenic Railroad
Potomac Eagle Scenic Railroad ontleent zijn naam aan de Amerikaanse zeearenden die typisch in "The Trog" te zien zijn, een steile vallei waar de Zuidelijke Tak van de Potomac Rivier doorheen stroomt.
Het Wappocomo Station van Potomac Eagle, het vertrekpunt voor alle treinen, ligt in Romney, ongeveer twee en een half uur rijden van Washington, DC, en drie uur rijden van Pittsburgh. De Potomac Eagle-trein wordt getrokken door General Motors locomotieven die werden gebouwd in de late jaren 1940 en 1950. Je kunt in open lucht of traditionele treinwagons zitten. Er is een concessiestand aan boord van de trein en je kunt een kleine koelbox aan boord meenemen. De meeste tochten zijn drie en een half uur lang, maar de Potomac Eagle maakt ook de hele dag trips.
De Potomac Eagle loopt van zaterdag juli tot en met september, dagelijks in oktober en voor speciale weekendevenementen in november en december. Ticketprijzen variëren per seizoen en duur van de reis.
Een treinwagon is een achteraf gemonteerde maaidorser (halve bagage, half passagier) met 16 zitplaatsen, toegankelijke toiletten en een schuifdeur die breed genoeg is voor een scooter, aldus Potomac Eagle, vicepresident Dan Snyder. Rolstoelgebruikers kunnen ook gebruikmaken van de op een vliegtuigformaat opvouwbare rolstoel van de trein om deze over te brengen naar hun eigen rolstoelen, die ze aan een tafel kunnen stallen in een van de andere treinstellen. Het is het beste om het reserveringskantoor van tevoren te bellen, met name in oktober, wanneer de trein 16 auto's lang is, dus personeel kan de trein inhalen om gemakkelijke toegang te garanderen.
Durbin & Greenbrier Valley Railroad
De Durbin & Greenbrier Valley Railroad biedt vier verschillende schilderachtige treinreizen. De meeste vertrekken van Elkins, maar de Durbin-raket, getrokken door een Climax-aangedreven stoomlocomotief oorspronkelijk gebruikt voor houtkap, vertrekt vanuit Durbin, en de Cheat Mountain Salamander biedt rondreizen vanuit zowel Elkins als Cheat Bridge. De New Tygart Flyer en de Mountain Explorer-dinertrein vertrekken vanuit Elkins. Je kunt zelfs overnachten in de "Castaway Caboose", die wordt voortgesleept door de Durbin Rocket en 's nachts achterlaat op een camping aan de rivier.
De reislengtes variëren van twee tot negen uur. De meeste treinen zijn in de weekenden van mei tot en met september beschikbaar en voegen in de weekenden op werkdagen toe in oktober. De Mountain Explorer-dinertrein heeft een beperkt schema. Kaartjes voor sommige excursies zijn inclusief een broodjesbuffet en de prijzen van de kaartjes variëren per reis en per seizoen.
Volgens woordvoerster Durham & Greenbrier Railroad, Amanda Swecker, is "De Durbin Rocket rolstoeltoegankelijk", maar, voegt ze eraan toe, sommige van de andere historische treinen niet. Bel de spoorweg voor toegankelijkheidsinformatie.
Nieuwe River Train
De New River Train rijdt slechts vier keer per jaar, in oktober in het weekend, en kaartjes zijn duur. Voor liefhebbers van de spoorwegen en liefhebbers van ongerept natuurschoon, is de 300 mijl lange reis elke cent waard, omdat de New River Train je meeneemt door de New River Gorge National River in West Virginia, onderdeel van het US National Park-systeem, tijdens het hoogseizoen van de herfstbladeren - en het landschap is echt spectaculair. De New River Train, die wordt beheerd door de Collis P. Huntington Railroad Historical Society, maakt gebruik van Amtrak en private railcars. Je kunt aan boord van de trein in Huntington of St. Alban voor de reis naar Hinton en terug. Huntington is twee en een half uur rijden van Columbus, Ohio, vier en een half uur van Pittsburgh en bijna zeven uur van Washington, DC.
Ticketprijzen verschillen per type service. De premium-service is inclusief een continentaal ontbijt en diner, en de busdienst niet. Snacks en niet-alcoholische dranken zijn te koop in de trein en u kunt eten kopen tijdens uw stop in Hinton. De trein is niet rolstoeltoegankelijk; als u een rolstoel gebruikt, moet u waarschijnlijk met een begeleider reizen. Neem contact op met de CP Huntington Railroad Historical Society voor meer informatie.