01 van 05
Chicago
Fiets-Share-Divvy-Chicago. (c) Mark Kahler, onder een overeenkomst met About.com Fietsaandeel is een van de meest populaire reisinnovaties van het afgelopen decennium geworden. In steden van wereldklasse en middelgrote steden kunt u een kleine vergoeding betalen, een fiets ophalen op een plaats en deze naar een andere locatie retourneren.
Al tientallen jaren betalen mensen voor fietsverhuur. Maar dit ging vaak gepaard met het oppakken van een fiets in een winkel die mogelijk niet op handige, drukbezochte locaties was gevestigd. Fietsenrekken zijn meestal te vinden bij de drukst bezochte toeristische attracties.
In sommige steden moet je als tijdelijk lid lid worden van de service en vervolgens een afzonderlijke vergoeding betalen. Op andere plaatsen betaal je een vast huurbedrag, haal je de fiets uit het rek en ga je weg.
Steden die populair zijn bij budgetreizigers bieden deze opties. Laten we vijf plaatsen bekijken, met het idee dat er honderden van deze diensten over de hele wereld zijn.
Voorbeeld één: in Chicago vindt u een Divvy-fietsenrek langs Michigan Ave., naast Millennium Park. Je kunt meedoen met de bike share club voor $ 75 per jaar, of je kunt een 24-uurs lidmaatschap aanschaffen voor $ 7 USD. Pak je fiets op één plek op en breng hem vervolgens ergens terug. Divvy heeft een rek. U kunt met een bankpas of creditcard betalen.
Fietsonderdelenfietsen zijn over het algemeen goed onderhouden en ze zien er hetzelfde uit of dragen een kenmerkende etikettering. Er zijn honderden steden over de hele wereld waar je deze regelingen zult vinden. Laten we er nog een paar bekijken.
02 van 05
Washington, DC.
Mariordo Mario Roberto Duran Ortiz / Wikimedia In Washington, DC , kun je met een programma genaamd Capital Bikeshare een dag, drie dagen, een maand of een jaar aan het programma deelnemen. De eendaagse afspraak kost een bescheiden $ 8, terwijl het eenjarig lidmaatschap $ 85 USD is. Ze bieden meer dan 300 stations in het District, Maryland en Virginia.
Zodra u lid bent, betaalt u in tijdsintervallen. De eerste 30 minuten van elke rit sessie is gratis, met kosten die zich na die tijd voordoen. Een voorbeeld van de website: "Een reis van 90 minuten kost bijvoorbeeld niets voor de eerste 30 minuten, $ 1,50 voor de tweede 30 minuten en $ 3,00 voor de derde - voor een totaal van $ 4,50 voor de hele reis.
Vanaf april 2015 had Capital Bikeshare ongeveer 3000 fietsen en ongeveer 9 miljoen ritten geregistreerd.
03 of 05
Parijs
Coyau / Wikimedia Commons Budgetreizigers die Parijs bezoeken , vinden een fietsruilactie genaamd Vélib '. Je kunt deelnemen aan verschillende jaarlijkse lidmaatschapsniveaus, waarvan de goedkoopste begint bij ongeveer € 30. Bezoekers kunnen een dagkaart kopen voor € 1,70 en onbeperkt gebruik maken van de service voor 24 uur. Voor € 8, een wekelijkse ticket geeft onbeperkte toegang gedurende zeven opeenvolgende dagen, met de eerste 30 minuten gratis. Aankopen kunnen online worden gedaan met een creditcard of bankpas.
Vélib 'factureert zichzelf als de grootste fietsendienst buiten China. Het aantal dagelijkse renners is bijna 100.000.
04 van 05
China
Payton Chung / Engelse Wikipedia Als je budgetreizen hebt gedaan in Beijing , weet je dat fietsen vaak in aantal groter zijn dan motorvoertuigen in sommige delen van de stad. Als je op zoek bent naar een manier om je aan te passen aan het stadsleven in China, is fietsen een uitstekende optie.
Maar de grootste fietsaandeeloperatie in China - en de wereld - bevindt zich niet in Beijing, maar in Hangzhou. Die fiets die in Hangzhou deelt, kiest uit 65.000 fietsen. Er zijn plannen om nog groter te worden naarmate de verkeerscongestie toeneemt. In feite zijn veel fietsonderdelen in China verbonden met systemen voor openbaar vervoer.
05 of 05
Wenen
(c) Mark Kahler, onder een overeenkomst met About.com Met City Bike Vienna kunnen bezoekers rondslenteren in enkele van de meest verbluffende stedelijke gebieden ter wereld. Bezoekers van Wenen kunnen fietsenrekken vinden op 140 locaties in de stad, en velen zijn in gebieden waar toeristen vaak komen. Er zijn aparte kosten voor registratie en verhuur, maar beide zijn bescheiden en kunnen vooraf online worden betaald of met een bankpas / creditcard op het station.
Na registratie is uw eerste uur gratis. Prijzen stijgen van daaruit afhankelijk van hoe lang je de fiets vasthoudt. Je wordt aan het begin van elk nieuw uur volledig in rekening gebracht, dus rijders moeten hun rendement dienovereenkomstig plannen. Zoals in de meeste Europese steden, biedt Wenen uitstekende fietsmogelijkheden en goed gemarkeerde rijstroken gereserveerd voor tweewielers.