01 van 04
Laws Railroad Museum, Bishop, Californië
Wetten werden gesticht toen de Carson en Colorado Railroad Company, bijgenaamd de C & C Railroad, een route koos voor zijn nieuwe smalspoorlijn. De lijn was om Mound House, Nevada en de nabijgelegen Carson River te verbinden met een eindpunt op de Colorado River, maar de spoorweg is nog nooit zo ver gekomen. In plaats daarvan eindigde de spoorlijn bij Keeler, Californië. Wetten, een paar mijl van Bishop, was een van de vele Owens Valley-haltes tussen Mound House en Keeler.
Wetten kregen oorspronkelijk de naam Bishop Creek Station, maar de naam van de stad werd veranderd in Wetten ter ere van RJ Laws, een lokale spoorwegofficier. Van 1883 tot 1960 bediende de C & C-spoorweg en, na 1900, de Southern Pacific Railroad treinen en handhaafde het smalspoortraject dat Mound Hill verbond, een spoorwegtransfersite voor het vervoer van zilvererts uit de zilvermijnen van Nevada, naar steden in de Owens Valley en de spoorwegknooppunt bij Keeler.
De verwachte zilverboom in de Owens Valley bleek een zilveren straaltje te zijn. De spoorlijn droeg zilver, zink, landbouwvoorraden en vee door de Owens Valley ter ondersteuning van mijnwerkers, boeren, boeren en stedelingen, maar de rijkdom van de spoorlijn was rechtstreeks verbonden met de welvaart van de mijnen, die afhing van de prijs van zilver en zink.
Toen de mijnbouw eenmaal was gestopt, was het lot van de spoorweg bezegeld. Het depot van de Lawine in de Zuidelijke Pacific sloot in 1959 en mensen begonnen de stad te verlaten. Tegen de tijd dat de laatste smalspoorlocomotief zijn laatste run maakte in 1960, was Laws bijna verdwenen.
02 van 04
The Slim Princess, Locomotive No. 9
De "Slim Princess". Martine Parode Southern Pacific Locomotive No. 9, de 'Slim Princess', is het middelpunt van het Laws Railroad Museum. Deze locomotief, die werd gebouwd in 1909, is eigenlijk de tweede die dit nummer draagt.
De Slim Princess reed op smalspoorrails die slechts 36 centimeter uit elkaar lagen en een assortiment auto's trokken. De Slim Princess en de andere locomotieven van de Carson & Colorado Railroad werden aangedreven door stoom, wat betekende dat omwonenden geld konden verdienen en lokaal piñonhout naar de spoorweg konden vervoeren. Mule-teams slepen het gekapt hout van de heuvels en bergen die de Owens Valley omringen.
De door stoom aangedreven C & C-treinen en stoomschepen die Owens Lake overstaken droegen zilveren blokken naar Keeler. Keeler's locatie aan de oever van Owens Lake maakte het tot een transportknooppunt voor zilvererts en, later, zink. Owens Lake droogde op in de jaren 1920 omdat het water werd omgeleid naar het Los Angeles Aquaduct, wat bijdroeg aan de economische vertraging in de Owens Valley. Toen de zinkmijnen sloten, ging de economie van Keeler achteruit, evenals de winstgevendheid van de C & C. De passagiersdienst op de C & C eindigde in 1932, maar de vrachtdienst op de C & C duurde tot 1960.
Tegenwoordig kunnen bezoekers van het Laws Railroad Museum aan boord van de Slim Princess klimmen en in een van de personenauto's zitten. Op bepaalde zomerweekends en feestdagen worden treinritten aangeboden van 10:30 tot 2:30 uur, afhankelijk van de weersomstandigheden. Tickets zijn $ 5 per persoon; kinderen jonger dan 13 jaar rijden gratis als ze worden vergezeld door een betalende volwassene. Het museum organiseert het hele jaar door speciale evenementen, waaronder een kerstviering en Laws Good Old Days, een gezinsvriendelijke viering van het pioniersverleden van Laws.
03 of 04
Wetten depot en laadperron
Wetten Depot en het bijbehorende laadperron werden gebouwd in 1883 in afwachting van de komst van de C & C Railroad. Toen de stad in 1960 spoorwegdiensten verloor, werden veel van de gebouwen in Laws afgebroken, maar het depot bleef staan. Vandaag herbergt dit historische gebouw modelspoorvertoningen, spoorwegmemorabilia, gereedschappen en informatie over de spoorweg.
Gebouwen uit alle hoeken van de Owens Valley zijn gered van de berging en naar Wetten gebracht. Sommigen van hen, zoals de hut van de mijnwerker, zijn opgezet zoals ze zouden zijn geweest tijdens de glorietijd van de wet. Anderen zijn herbestemd om verschillende aspecten van het leven in wetten te laten zien.
In zijn glorietijd was de stad Laws de thuisbasis van een hotel, een postkantoor, een poolzaal, een smidswinkel, magazijnen, algemene winkels en privéwoningen. Ranchers in de Owens Valley gebruikten ook de spoorlijn om vee naar de markt te sturen en voorraden aan te voeren.
Dit alles verdween snel toen de Southern Pacific besloot de spoorweg te sluiten. Lokale gebouwen die in privébezit waren, werden ontmanteld en de bevolking trok weg. Binnen een jaar restte alleen nog het huis van de spoorwegagent, de draaitafel van de spoorweg, het depot zelf en water- en olietanks. Wetten waren bijna een nacht een spookstad geworden.
Aan het einde van de jaren zestig was de wet stoffig en rottend, maar de bewoners van de Owens Valley waren vastbesloten Loc6 nummer 9, de 'Slim Princess', te redden en wetten te behouden. Het Bishop Museum and Historical Society beheert nu het Laws Railroad Museum.
04 van 04
Mijnbouw en de Wetten Railroad
Mijnwerkershut bij het Laws Railroad Museum. Stephen Saks / Getty Images De mijnen bij wetten produceerden voornamelijk zilver en zink. De zilvermijnbouw kwam voor het eerst, met de ontdekking van Nevada's Comstock Lode. Prospectors vonden kleinere zilverafzettingen in Californië, zoals de Cerro Gordo-mijn in de heuvels ten oosten van Keeler. Later werd de zinkwinning winstgevend en hielp de C & C Railroad aan het werk te blijven.
De combinatie van afnemende mijnactiviteiten en de transportvertraging die gepaard ging met de uitputting van Owens Lake ontmoedigde verdere investeringen in Owens Valley-mijnbouw. Hoewel de C & C tot 1960 in bedrijf bleef, hadden steeds minder mensen zijn diensten nodig. Slechts een paar van de steden langs de Owens Valley-sectie van de C & C-lijn slaagden erin de mijnbuste te overleven.Als jij gaat
Wetten liggen op California Highway 6, ongeveer 4,5 mijl ten noordoosten van Bishop. Als je naar het noorden gaat op Highway 395 via Bishop, blijf je rechts op Highway 6 in plaats van 395 naar het noordwesten te volgen. Het museum bevindt zich aan uw rechterkant; er is een parkeerplaats aan de linkerkant van de weg.
De toegang is gratis, maar een gift van $ 5 per persoon wordt voorgesteld. Het Laws Railroad Museum is het hele jaar geopend. De schema's van speciale evenementen en gegevens over de treinrit in de zomer worden op de website van het museum geplaatst.
Wetten Spoorwegmuseum Informatie
Laws Railroad Museum
PO Box 363
Bishop, California 93515
GPS-coördinaten: breedtegraad 37.401, lengtegraad 118.346
Telefoon: (760) 873-5950
Dagelijks geopend van 10.00 uur tot 16.00 uur
De zomermaanden, die lopen van Memorial Day-weekend tot Labor Day-weekend, zijn 09:30 uur. m tot 16:00 uur dagelijks.