Vergelijking van zwanenhalskoppelingen en trekhaken van de bumper
Er zijn twee hoofdtypen van trekhaken: bumper trek en zwanenhals. Bumper trekhaken zijn wat de meeste RVers gewend zijn bij het slepen van een recreatief voertuig . Veel SUV's, vrachtwagens en zelfs grotere auto's hebben de mogelijkheid om vanaf de eerste dag een aanhangwagen te trekken. Zwanenhalskoppelingen, of koppelingen met vijf wielen, gebruiken een zwaar systeem dat past in het bed van een pickup truck die is uitgerust om op deze manier te slepen. Je ziet de zwanenhalskoppelingen die worden gebruikt op RV's met vijfde wiel en campermodel.
Laten we de trekhendels van de bumper en de koppelingen van de zwanenhals vergelijken, zodat u weet welke hefinrichting het beste is voor uw avonturen.
Vergelijking van trekhaken van bumper met zwanenhals-koppelingen
Bumper Trekhaken
De meeste RVers kiezen bumper trekhaken omdat ze gemakkelijker te hanteren zijn om te starten en de meeste aanhangers op de weg gebruiken ze. Ze hebben u niet nodig om meer hardware te installeren, hoewel u kunt investeren in andere bumper trekhaaksystemen voor betere prestaties. Aangezien u te maken heeft met een kleinere camper of aanhangwagen om te slepen, geeft u minder geld uit om aan de slag te gaan. Als u op zoek bent naar een zware oplegger of camper, moet u voor de meeste van hen investeren in een zwanenhals.
Een trekhaak van een bumper maakt gebruik van een traditioneel kogel- en treksysteem om te slepen . Er zijn twee typen trekhaken voor de bumper: Vaste trekhaak en ontvanger. De haken van de ontvanger worden op de achterkant van een voertuig gemonteerd en een kogelbevestiging kan in de auto passen om de aanhanger aan het trekkende voertuig vast te maken.
De hefinrichting met vaste trekstang maakt gebruik van één massief stuk, waardoor een aanhangerbal in de koppeling kan worden bevestigd voor bevestiging. De fixed-drawbar is ideaal voor die die lange, brede aanhangwagens slepen terwijl de ontvangerskoppeling voor kleine aanhangwagens aan ladingsdragers aan fietsenrekken kan worden gebruikt.
Trekhaken van de bumper zijn niet duur. De meeste SUV's en vrachtwagens hebben de basis die u nodig hebt om aan de slag te gaan.
Als je tegenwoordig een auto koopt die kan worden meegesleept, wordt je vraag gesteld naar een koppelpakket tegen een meerprijs van je dealer. Van daaruit voeg je accessoires toe om de gewenste effecten tijdens het slepen te krijgen.
Meer lezen: Overweeg een verdubbeling van veiligheidskettingen als u een trekhaak voor de bumper gebruikt. Dit biedt een extra niveau van ondersteuning als er iets misgaat tijdens het slepen op deze manier.
Zwanenhals koppelingen
Zwanenhals-koppelingen worden vaak met verschillende namen aangeduid, zoals overhendels of koppelingen met vijf wielen. Ze zijn bedoeld om zware aanhangwagens te trekken, zoals 5-wielige RV's. De hoofdplaat van de zwanenhalskop is bevestigd aan een vrachtwagenbed. De aanhangwagen of koppelschotel past van bovenaf erin, waardoor het gebruik van het bed in het proces wordt geëlimineerd. Hierdoor kan de vrachtwagen een aanhanger of vijfde wiel met een hogere gewichtsklasse trekken.
De meeste vrachtwagens worden niet geleverd met een zwanenhalshefboom geïnstalleerd, dus dit is een extra kost om te overwegen wanneer u met een zwanenhals trekhaak over een bumper trekt. Dit is een van de redenen waarom dit type hefinrichting en de vijfde wielen die daarbij horen, voor RVers worden geïnvesteerd.
Gooseneck-hefinrichtingen stellen RVers in staat om krappere bochten te nemen en het zwaaien van de aanhanger gemakkelijker te beheersen dan het trekken aan de bumper. Met een trekhaak aan de bumper moet je leren hoe je moet draaien, zodat je niet elke auto naast je uit het zicht haalt.
Je zult ook moeten leren hoe je met aanhangwagenbewegingen omgaat afhankelijk van de omstandigheden. Terwijl je nog steeds te maken hebt met zwaaien met een zwanenhals, zorgt het gewicht van de truck ervoor dat de trailer of RV niet zo veel zwaaien vanwege de locatie van het zwaartepunt.
Als het op kosten aankomt, is een zwanenhalsverbinding duurder dan upgrades voor een traditionele trekhaak van de bumper. Gooseneck-koppelingen beginnen bij een paar honderd dollar tot de lage duizenden dollars. Dit hangt allemaal af van het type camper of trailer waarin u investeert, de sleepwagen die u gebruikt en wat voor type zwanenhals u kiest. Slepende opstellingen verdubbelen vaak veiligheidskettingen voor meer stabiliteit en veiligheid.
Lees meer: Een zwanenhals-koppeling is perfect voor het slepen van iets dat veel groter is dan een reismotor, zoals een vijfde wiel-RV als je onderweg iets groters en beters nodig hebt.
Overwegingen bij het kopen van een RV
Het kiezen van een koppeling is niet zo belangrijk als het kiezen van het type camper of trailer dat u wilt kopen . Als je eenmaal weet welk type aanhangwagen voor jou het meest geschikt is, wordt RVing comfortabeler als je leert, groeit en zich aanpast aan je reizen door het hele land. Je kunt altijd lessen volgen en comfortabeler worden met slepen op de weg. Overweeg een trekhaak voor beide trekhaken om te zien waardoor je meer controle hebt tijdens het reizen.
Bumper trekhaken en zwanenhals haken dienen hun doelen, en de een is niet beter dan de andere voor RVers. Het hangt er allemaal vanaf wat je op weg comfortabeler maakt.