01 van 06
Millennium Attraction
De London Eye, gebouwd voor het jaar 2000 Millennium, werd al snel een belangrijk oriëntatiepunt in de stad en is nu een must-see voor veel gezinnen die de Britse hoofdstad bezoeken.
Het reuzenobservatiewiel staat hoog aan de oever van de Theems en ruiters worden getrakteerd op een panoramisch uitzicht op de skyline van Londen. Als het weer helder is, kun je het 40 km zien.
Met een hoogte van 135 meter is de London Eye de zesde hoogste structuur in Londen. Het is een geweldige gezinsactiviteit, zelfs met kleine kinderen, omdat de vlucht zacht is. De hele reis duurt 30 minuten in een capsule met 25 passagiers.
02 van 06
Capaciteit en wachtrijen
De 32 verzegelde en gekoelde ovale passagierscapsules van de London Eye kunnen 15.000 bezoekers per dag vervoeren. Houd er rekening mee dat lijnen om kaartjes te kopen tijdens het hoogseizoen zomaar uren kunnen doorgaan.
Bezoekers kunnen 'fast-track tickets' kopen om wachtrijen te voorkomen, maar ze kosten een beetje meer dan 'spaarkaarten'. De beste manier om lijnen te vermijden, is om spaarkaartjes online te boeken. Het enige probleem met de pre-aankoop van je ticket is dat je de dag van je vlucht een kans maakt op het weer.
03 van 06
Plaats
The London Eye bevindt zich aan de oever van de Theems tussen de Westminster Bridge, die uitkomt op de Houses of Parliament en de Hungerford Bridge.
Near the Eye is het London Aquarium; en daarnaast zijn de Jubilee Gardens, een bescheiden groene ruimte met picknickplaats en speeltuin. We gaan verder op de loopbrug naast de Theems en passeren straatartiesten en trottoirs.
04 van 06
Op op en weg
In de capsule kunnen passagiers rondlopen, hoewel er zitplaatsen aanwezig zijn. Het wiel beweegt langzaam genoeg zodat het niet hoeft te stoppen om passagiers uit te laten en op te nemen; in plaats daarvan lopen passagiers gewoon op en af van de bewegende capsule op grondniveau. De passagierscapsules worden zo opgehangen dat bezoekers een zicht van 360 graden krijgen.
05 van 06
Ontwerp
De London Eye is ontworpen door architecten Frank Anatole, Nic Bailey, Steve Chilton, Malcolm Cook, Mark Sparrowhawk en het man-en-vrouw-team van Julia Barfield en David Mark, die meededen aan een wedstrijd om een mijlpaal voor millenia te ontwerpen. De wedstrijd werd geschrapt, maar het paar gaf niet op met hun project en gelukkig ook niet met de oorspronkelijke sponsor, British Airways . Momenteel wordt het wiel gesponsord door Coca-Cola.
Het wiel was zo groot dat het in secties moest worden geconstrueerd, die op de pontons door de Theems zweefden en vervolgens platte drijvende platforms in de rivier verzamelden. Toen het wiel klaar was, werd het rechtop gezet.
Iconische Pritzker Prize-winnende architect Sir Richard Rogers schreef over de London Eye:
"The Eye heeft voor Londen gedaan wat de Eiffeltoren voor Parijs deed, namelijk om het een symbool te geven en mensen boven de stad te laten klimmen en erop terug te kijken, niet alleen specialisten of rijke mensen, maar iedereen. ervan: het is openbaar en toegankelijk en het bevindt zich op een geweldige locatie in het hart van Londen. "
Bij de eerste opening was de London Eye het hoogste reuzenrad ter wereld. Tegenwoordig is het nog steeds het grootste reuzenrad van Europa. Het was het hoogste uitkijkpunt in Londen tot het observatiedek van 804 voet op de 72e verdieping van The Shard in 2013 werd geopend.
06 van 06
Uitzicht vanaf de London Eye
Op de dag van onze rit in augustus hadden we behoorlijk, maar niet perfect weer. Als u vooruit boekt om lijnen te vermijden, neemt u tijdens het vliegen uw kansen met het weer. Een andere optie is om een nachtvlucht te maken, waarvan fans zeggen dat het absoluut magisch is, met de stadslichten eronder fonkelend.
Opmerking: de Eye sluit elk jaar meerdere weken voor onderhoud. Controleer de datums als u buiten het seizoen bezoekt.
- Bewerkt door Suzanne Rowan Kelleher
Blijf op de hoogte van de nieuwste ontsnappingsideeën voor familie vakanties, reistips en deals. Meld je vandaag nog aan voor mijn gratis nieuwsbrief over familievakanties!