01 van 11
De slechtste steden voor verkeer ter wereld
Dan Fairchild Photography / Getty Images Amerikanen hebben maar liefst 8 miljard uur in het verkeer gestaan in 2015, volgens een onderzoek dat is uitgevoerd door het bedrijf INRIX, het rijbaananalysebedrijf. Maar dat is niets vergeleken met de rest van de wereld. Zelfs vaak vastgelopen Los Angeles maakt slechts de top tien op de verkeersindex van TomTom, de verkeersindex, die verkeersgegevens uit 295 landen bekijkt om vast te stellen welke de meest overbelaste ter wereld zijn. In dit artikel kijken we naar de verkeerscijfers in elk van de toptiende steden van TomTom voor 2016, evenals enkele redenen waarom ze nog steeds de moeite waard zijn om te bezoeken.
02 van 11
Mexico Stad
Reinier Snijders / EyeEm / Getty Images Voor elk land maakt TomTom een congestion level percentage, wat de hoeveelheid extra reistijdstuurders weergeeft die te wijten is aan het verkeer. Mexico City is de slechtste dader op de lijst van 2016, waarbij bestuurders 59 procent meer tijd achter het stuur doorbrengen op een bepaalde reis. Tijdens piekmomenten neemt dit cijfer zelfs toe tot 97 procent, wat betekent dat pendelaars jaarlijks tot 219 uur aan extra reistijd verspillen. Ondanks de slechte verkeersrangschikking, biedt het chaotische Mexico-Stad een rijke cultuur belichaamd door hoogtepunten zoals het Frida Kahlo-museum en het Museo Nacional de Antropología.
03 van 11
Bangkok
lynhdan / CC / Flickr.com Als tweede in het algemeen heeft Bangkok het ergste verkeer in de avondspits ter wereld. Op het hoogtepunt kunnen automobilisten een stijging van 114 procent van de reistijden verwachten, terwijl de ochtendspits een beetje beter is met een toename van 85 procent. In totaal vertalen deze statistieken zich dagelijks naar ongeveer 61 extra minuten in de auto. Voor bezoekers maakt het verkeer van Bangkok misschien deel uit van de hectische charme van de stad, met lokale tuk-tuks die een hoog adrenalinetransport bieden tussen de straatmarkten, tempels en winkelwijken van de stad. Als alternatief, een cruise op de Chao Praya-rivier biedt een manier om de melee te ontsnappen.
04 van 11
Istanbul
Sami Sert / Getty Images De Turkse hoofdstad is 's avonds ook het meest overbelast, terwijl het verkeer de reistijden na het werk met maar liefst 94 procent verhoogt. Over het algemeen schat TomTom dat het verkeer in de stad verantwoordelijk is voor het verhogen van de gemiddelde jaarlijkse reistijden met maximaal 178 uur per persoon. Het totale congestiegraadpercentage in Istanbul vertoont een verbetering van 8 procent ten opzichte van vorig jaar. De stad plant ook een nieuw monorailnetwerk, waardoor het verkeer nog verder wordt beperkt en bezoekers in relatieve rust kunnen genieten van hoogtepunten zoals de Grand Bazaar en de 6e Eeuwse Hagia Sophia.
05 van 11
Rio de Janeiro
J. Castro / Getty Images Het enige land met meer dan één stad op de top-tien lijst, de 200 miljoen-plus bevolking van Brazilië is een groot deel van zijn congestieprobleem. Rio staat bovenaan het nationale klassement met een globaal congestiepercentage van 47 procent, wat zich vertaalt in een extra dagelijkse reistijd van ongeveer 43 minuten. Rio is niettemin een spectaculaire stad , met gouden uitgestrekte stranden zoals Copacabana en Ipanema, en de uitgestrekte handen van het monumentale standbeeld van Christus de Verlosser. De jaarlijkse carnavalsviering verdient ook een plaats op de bucketlist van elke reiziger.
06 van 11
Moskou
Oscar W. Rasson / Getty Images De Russische hoofdstad staat misschien op de vijfde plaats, maar het congestiepercentage is het afgelopen jaar met 6 procent verbeterd. Desondanks kunnen bestuurders een stijging van 44 procent toevoegen aan alle reistijden, met een stijging van 91 procent tijdens de avondspits. Toch is het de moeite waard om Moskou's onverharde wegen te trotseren om de unieke smaak van een stad te ervaren die gevangen zit tussen het communistische verleden en zijn kosmopolitische heden. Van alle bezienswaardigheden van Moskou is het panorama gecreëerd door het Rode Plein, het Kremlin en de fantasiearchitectuur van de St. Basiliuskathedraal ongetwijfeld het meest indrukwekkend.
07 van 11
Boekarest, Roemenië
Alexander Spatari / Getty Images Boekarest is vandaag meer overbelast dan vorig jaar, met een stijging van 2 procent van het totale congestiepercentage. De ochtend- en avondspits zien bijna een gelijk aantal bezoekers, met een toename van de reistijd van respectievelijk 83 procent en 87 procent. De slechte verkeersranglijst van de hoofdstad zou kunnen verklaren waarom bezoekers van het land er meestal niet blijven hangen, maar er zijn onverwachte schatten te vinden door degenen die ernaar op zoek zijn. Deze omvatten groene parken, authentieke cafés en architecturale edelstenen zoals het orthodoxe Stavropoleos-klooster.
08 van 11
Salvador, Brazilië
Trage beelden / Getty-afbeeldingen De tweede meest overbelaste Braziliaanse stad op de lijst, Salvador chauffeurs spendeerden tot 74 procent langer in de auto dan nodig tijdens piekuren in de avonduren. In de loop van het jaar komt dat neer op een extra 160 uur achter het stuur. Die statistieken zouden voor reizigers echter niet te veel afschrikkende werking moeten hebben, omdat de schoonheid van de regenboogkleurige koloniale architectuur van Salvador de verzadigde wegen meer dan goedmaakt. De stad staat ook bekend om zijn rijke Afro-Caribische cultuur, die een uniek tintje geeft aan de festivals, de muziek en de keuken.
09 van 11
Recife, Brazilië
Americo Nunes / Getty Images De statistieken van Recife lijken erg op die van Salvador, waarbij beide steden een algeheel congestieniveau van 43 procent noteerden. Net als Salvador nemen de reistijden van Recife aanzienlijk toe tijdens de avondspits, met reizen die 75 procent langer duren dan wanneer er geen verkeer was. De gelijkenissen tussen de twee steden eindigen daar echter, omdat het gemoderniseerde Recife beter bekend staat om zijn nachtleven dan zijn architectuur. Het heeft alles binnen handbereik, met het mooie koloniale stadje Olinda en de spectaculaire stranden van de provincie Pernambuco op slechts een klein eindje rijden.
10 van 11
Chengdu, China
Haitong Yu / Getty Images De Chinese stad Chengdu is de slechtste prestatie van de top-tien op het gebied van verbetering van de verkeerssituatie, dankzij een stijging van 5 procent ten opzichte van het algemene congestiepercentage van vorig jaar van 36 procent. Zwaar verkeer, een niet-inspirerende skyline van hoogbouw en een recordaantal bewolkte dagen maken Chengdu tot een onwaarschijnlijke toeristische bestemming. Degenen die de reis maken zullen echter genoeg vinden om van de stad te houden, inclusief de sfeervolle theehuizen, de overheerlijke regionale keuken en de harige bewoners van de Chengdu Research Base van Giant Panda Breeding .
11 van 11
Los Angeles
Predrag Vuckovic / Getty Images Geen verrassing hier: Los Angeles is de slechtste stad voor verkeer in de VS, met congestie waardoor de totale reistijd met 41 procent is toegenomen. Gemiddeld kunnen bestuurders van Angeleno verwachten dat ze elke dag 43 minuten in het verkeer zitten, wat neerkomt op een totaal van 164 uur per jaar. Ondanks zijn vreselijke verkeersgegevens blijft Los Angeles een van de populairste bestemmingen in het land. Het is een stad van iconen, van het hart van de filmindustrie in Hollywood tot de wereldberoemde uitgaansgelegenheden die Downtown rijk zijn.